Page 1 of 2
Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 19 Aug 2009 22:20
by Jarman
Heisann!
Er rimelig noob på området, men har nå bestemt meg for å ta lappen på mellomtung istedenfor bil.
Er det slik som jeg har forstått, at man tar kubikk/vekt, for å få dette magiske kw/kg 0,16? Jeg skjønner virkelig ikke helt. Leste førsteposten, og det stod i eksempelet ZX- 6R. F.eks denne (
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... l&tot=null). Har jeg lov til å kjøre denne? Om det er slik jeg har forstått kan jeg ikke det? Men da må jeg vel ned på 250 kubikk for å få noe som er lovlig, eller? Og det finner jeg ingenting av på finn.
Håper noen kan hjelpe en nybegynner, takker.
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 19 Aug 2009 22:23
by tshansen
Med mellomtung lappen kan du vel kjøre så mange ccm du vil, bare den ikke overskrider 34kw??
rett meg om jeg tar feil!
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 19 Aug 2009 22:39
by Kvassheim
LordShaft wrote:Med mellomtung lappen kan du vel kjøre så mange ccm du vil, bare den ikke overskrider 34kw??
rett meg om jeg tar feil!
tror du blander hk med kw, grensa er på 34hk, husker ikke hvor mange kw det tilsvarer men tror det var noe rundt 20
hmm ja, rett meg om JEG tar feil igjen
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 19 Aug 2009 22:47
by FreddyYZF-R125Dude
Vet ihvertfall at grensen på HK på Mellomtung er 34HK. Tror det skal ha noe med sykkelvekten å, at den ikke skal overskrives. Men er ikke helt sikkert, så rett meg om jeg har feil. Men er bare til å lese i førsteposten, mener det skal stå noe der.
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 19 Aug 2009 23:08
by tshansen
Selvfølgelig mente å skrive HK!!!
Liten trykkleif! :-
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 20 Aug 2009 06:15
by Rimol
Grensa er på 25 kw altså 34 hk, eller 0,16 kw pr kg, ccm har ingen betydning.
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 20 Aug 2009 09:26
by Jarman
Jammen altså. Fungerer det ikke sånn at man tar kubikk/ kg? nei faan. Hvordan kan jeg regne meg frem til hva som er lov? Kan man strype alt ned, slik at det er lov å kjøre?
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 20 Aug 2009 09:55
by FreddyYZF-R125Dude
Leazand wrote:
Mellomklasse Effekt
En mellomklasse sykkel er en sykkel som har opptil 34 hk (hestekrefter), eller 25kW (kiloWatt).
34 hk og maks 0,16 kw/kg
Det er ingen begrensninger på kubikk når det gjelder mellomklasse, så enten det er en 250cc eller 2.4 liter V8, har det ingenting å si.
Jeg skal ikke gå inn på fordeler/ulemper ved stor/liten motor, men hoved fordelen med å ha en litt mindre motor (kubikk) når man skal anskaffe seg en mellomklasse sykkel hvis man tenker effekt, er en bedre effekt/vekt ratio.
Siden man kan maks ha 0,16 kw per kilo (tørrvekt vel?), og maks 25 kw (34 hk)
-> 25kw/0,16 = 156 kg
Da vil i teorien en sykkel som veier 156 kg være den ultimate vekten som mellomklasse sykkel her i landet (hvis du tenker antall krefter/kilogram).
Visst den ikke har over 34 HK kan du registere den som en mellomtung.
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 20 Aug 2009 15:56
by knetrom
Du tar ikke kubikk delt på vekt, da ville det blitt cm^3/kg og det gir liten mening. Du tar effekten i kilowatt og deler på vekten, altså kW/kg som du skriver. En kilowatt tilsvarer ca 1,36 hestekrefter, så hvis du kan vekten og effekten i kilowatt blir det ([effekt i kilowatt] * 1,36)/[vekt i kilogram]
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 20 Aug 2009 22:36
by inunf
Legg merke til at vekten som skal brukes er den som står i vognkortet (vekt av sykkel uten fører), IKKE den som produsentene oppgir (tørrvekt). Aprilia RS 250 med 34 hk har 0,154 kw/kg, noe som er bortimot det nærmeste du kommer grensen på 0,16 kw/kg. En ZX6 vil ligge på rundt 0,12-0,14 kw/hk.
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 21 Aug 2009 09:15
by Jarman
Ah. Nå skjønner jeg. Mange takk folks
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 21 Aug 2009 10:29
by bengtern
Jarman! den sykkelen som ligger på finn der, er ikke regga som 34hk. Skal du ha sykkelen registrert på deg så burde du ikke kjøpe den. Jeg vurderte zx6 jeg også, og var i kawa butikk og spurte en kar der om det, Og han sa at man kunne bare få setti ned sykler til 34hk fra 2004mod og oppover, eller så vil det ikke bli godkjent.
Så Du burde finne en som står regga som 34hk, om den står som fulleffekt gjør ingen ting
Da gjør det ikke noe åssen model det er fordi da er den allerede godkjent
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 21 Aug 2009 16:21
by Jarman
bengtern wrote:Jarman! den sykkelen som ligger på finn der, er ikke regga som 34hk. Skal du ha sykkelen registrert på deg så burde du ikke kjøpe den. Jeg vurderte zx6 jeg også, og var i kawa butikk og spurte en kar der om det, Og han sa at man kunne bare få setti ned sykler til 34hk fra 2004mod og oppover, eller så vil det ikke bli godkjent.
Så Du burde finne en som står regga som 34hk, om den står som fulleffekt gjør ingen ting
Da gjør det ikke noe åssen model det er fordi da er den allerede godkjent
Ah. Stemmer. namnam
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 30 Aug 2009 09:30
by Rimol
bengtern wrote:Jarman! den sykkelen som ligger på finn der, er ikke regga som 34hk. Skal du ha sykkelen registrert på deg så burde du ikke kjøpe den. Jeg vurderte zx6 jeg også, og var i kawa butikk og spurte en kar der om det, Og han sa at man kunne bare få setti ned sykler til 34hk fra 2004mod og oppover, eller så vil det ikke bli godkjent.
Så Du burde finne en som står regga som 34hk, om den står som fulleffekt gjør ingen ting
Da gjør det ikke noe åssen model det er fordi da er den allerede godkjent
Tull! Jeg har selv en 2000 mod zx6 som jeg regga ned til 34 hk (25 kw) i 2007. Hadde ingen problemer med dette. Det er bare å kjøpe og ta kontakt med forhandler av Kawasaki så fikser de plombering og de nødvendige papirene. Papirene må du levere til biltilsynet og da er alt i orden. var ikke nødvendig med visning av sykkelen engang.
Plomberings kitet og monteringa kostet 5000 tilsammen, husker ikke hvor mye det ble hos biltilsynet.
Re: Kawasaki ZX- 6R Ninja, lov?
Posted: 30 Aug 2009 21:01
by bengtern
ah nice! ja da var det han karen fortalte meg bare tull ihvertfall xD men, man kan jo aldri være sikker så sikkert best å høre med biltilsynet eller noen som kan eksagt reglene om dette