Helt enig, stilige sykler.
Da jeg kjøpte Hornet'en sto det egentlig mellom Kawasaki ER6-N, Bandit og Hornet/CBF. Da brukte jeg Cycle Ergo-sida med Bandit som referanse, da jeg hadde vondt i håndledd og var lei av den litt topptunge foroverlente Triumph Sprinten (med verdens herligste motor,) og ville ned i størrelse.
De begynner som smått å bli litt retro, så man skal ikke se bort fra at populariteten på disse vil øke fremover. Virker som mange kjøretøy kommer tilbake etter 30 år.