MC-forumet.no

Fint kråkereir, de blå, røde og gule skjøtene burde vært han/hun bullet connectors istedet. Ser at det er en Lucas RITA boks der, den er skuddsikker når den er koblet riktig. Men den bør stå på gummiføtter, åpne den så ser du hvorfor. Jeg kjøpte RITA tenning til min 62 modell i 1990, den funker fint, og starter på første tråkk TIG-sveising- ser at du er flinkere enn meg.

Det er litt gøy å rydde litt i el-opplegg hvis man vet hvor man skal . Og hver gang jeg ser en TIG-sveis så får jeg lyst på TIG-apparat, selv om jeg ikke har brukt for det

Sveisen er egentlig ikke spesielt bra for jeg har testet litt div strømstyrker og "punktet" for å ikke brenne høl i 0.3mm røret.
Startet med 160 amp og 0 i up og ned slope. 140 amp på den siste strekka.
Skal teste litt mer med en 1.6 mm wolfram og se om jeg får en smalere sveis og teste 0.3 mm mot 0.3 mm

mekkern wrote: ↑29 Dec 2022 12:39 Sveisen er egentlig ikke spesielt bra for jeg har testet litt div strømstyrker og "punktet" for å ikke brenne høl i 0.3mm røret.
Startet med 160 amp og 0 i up og ned slope. 140 amp på den siste strekka.
Skal teste litt mer med en 1.6 mm wolfram og se om jeg får en smalere sveis og teste 0.3 mm mot 0.3 mm

Jeg har skjemt meg selv bort med å venne meg til pedal på Tig. Fantastisk å kunne justere seg inn underveis. Og med Alu er det nesten nødvendig siden aluminiumen tar til seg varmen så lett at der må strømmen ned utover i sveisen. Alt, farten opp selvsagt.

Up/down slope kam du bruke for å gi deg noen pauser underveis f.eks. litt lang downslope så kan du slippe knappen og spenningen synker gradvis. Trykker du da inn knappen igjen er du tilbake i sveisestrøm og kan fortsette.

På rustfritt er det lurt å ha litt lang ettergass. Så har du beskyttelse mot oksidering av sveisen til den har blitt kald nok

Jeg har strømjustering på "brennerhåndtaket".
Det er ikke nødvendig med å justere ned strømmen på alu egentlig-mange bruker for lav strøm og da sveiser en ikke like raskt som varmen brer seg i materialet.
Sveising er fagyrket mitt gjennom 17 år-sveist alt fra skip papirindustri til atomreaktorer og forsvarsmateriell.
Siden jeg "hoppet av faget" så driver jeg ikke daglig med dette lengere men artig å se grenser for hva en kan fixe med "hobbyutstyr" hjemme.

Det er kommet en trend den senere tiden med hva internett kaller "cold welding" hvilket ikke er hva jeg kaller sveising egentlig men heller punktstreng.
Dette er en dårlig sveis med minimal innbrenning og mulighet for masse stopp-porer.
Men det er mulig å lage "pene sveiser" i tynne materialer og for enkelte ting er jo ikke full styrke nødvendig.
Funksjonen er som regel en timer på apparatet som smeller av en puls på moen millisekunder med høy effekt hver gang en trykker på knappen. dette er da uten noen pulssveis med -frekvens base og toppeffekt.
Et eksempel på greia:


hadde en hatt alt for mye penger så hadde jeg kjøpt en Lasersveis også.

Jeg er ikke mer dreven en det jeg har erfart selv. Har laget noen tanker til vann og bensin i noen biler samt litt div braketter osv.

Skal være fornøyd med det der.
Aluminium er ganske forskjellig med legeringene også-men med litt silisium så flyter det fint sammen.
Værste er 99.99 alu og MAG sveising-tråden er myk som sytråd og smelta er som kaldt smør på fersk loff.

Får se hva jeg finner av "bobil" når sesongen starter, for jeg har planer om retur hit i år.:



Kombinere med litt ferietur og ha med MC.

Ser bra ut. Dog litt lang transportetappe ( 26t kjøring sier Google maps)

Har du generelt hatt hell med været eller er det type "variabelt" ?

Når en har atlanteren rett inn så kan det være både og-reg /tåke men det er overveiende bra synes jeg når jeg ser på værmeldinger, Men det er jo bra med lange dønninger som reiser seg og gir bra surfeforhold.

Et par dager nedover og en runde rundt i syd i etterkant før en subber oppover er planen så langt.

mekkern wrote: ↑03 Jan 2023 23:59 Får se hva jeg finner av "bobil" når sesongen starter, for jeg har planer om retur hit i år.:

Kombinere med litt ferietur og ha med MC.

Har den gamle «bobilen» streiket siden du er på jakt etter ny? Den du hadde på bukken var vel greit rigget for tur.

Spiritofwinter wrote: ↑04 Jan 2023 18:57

mekkern wrote: ↑03 Jan 2023 23:59 Får se hva jeg finner av "bobil" når sesongen starter, for jeg har planer om retur hit i år.:

Kombinere med litt ferietur og ha med MC.

Har den gamle «bobilen» streiket siden du er på jakt etter ny? Den du hadde på bukken var vel greit rigget for tur.

Tjaaa... begynner å bråke litt væl mye i bakakslingen -så ser etter en arvtager som ER bobil og med hengerfeste-for skal bygge om en henger til mc bruk.
dessuten så blir det enklere å ha med madammen på lengre tur med overnattinger når man har litt bedre fasiliteter.(OG litt bedre komfort for meg også)
Dessuten må jo pengene sirkulere litt så de ikke mugger på konto.
Hadde forresten PKK på Fiestaen i dag og må fremskynne bytte av bremseskiver-bytter til komplett Brembo rundt hele nå så får jeg se hvordan de ruster i saltsuppa.

Ja da ble det handling i dag-vi kom litt langt ut på kanten av den "brøyta veien" ned til en pumpestasjon og fikk ene hjulparet i grøfta.
Så mens vi satt på skakka og ventet på hvem hva hvor, så kjedet jeg meg såpass at jeg kjøpte meg en bobil..
En eldre sak men skal være bra teknisk og får den med montert hengerfeste så jeg kan pensjonere "den hvite hvalen" som mc transport.
Skal hente den ved Melhus uti Mars en gang når alt er klart og veiene er greie for første turen.

Fikk forøvrig beskjed etter 2.5 timer at Viking hadde 12 timers ventetid så vi fikk noen kollegaer til å hente oss.

Vinter er nå fantastiske greier. Utrolig hva enn får gjort, som enn ikke får tid til ellers om året

Med bobil og henger med mc på så kan det åpne seg mange muligheter. Ikke minst litt komfort om enn trenger en hvil under transporten

Gratulerer med bobil! Nå blir det vel tur til Biarritz?