FÃ¥r ikke startet motorhispania rx

[Olav'en]

Prøv med ny plugg før du begynner å fikle med noe annet, ta bestandig det enkleste først

Ja sant det.
Derfor sjekker man ofte om det er gnist på pluggen man har, før man kjøper ny plugg.

[hawk]

Fikk start på den nå, den spylte en del bensin fra effektanlegge.. så stoppet den igjen

[olsen.no]

er det gjort noen endringe med dyser eller max feil justert forgasser?

[MatsBS]

Prøv med ny plugg før du begynner å fikle med noe annet, ta bestandig det enkleste først

Ja sant det.
Derfor sjekker man ofte om det er gnist på pluggen man har, før man kjøper ny plugg.

Vil ikke anbefale det. Fikk stopp på min for ei stund siden. Da sjekket jeg gnisten og det var gnist, så trodde at alt var i orden og trodde at det var cdi'n som var ødelagt. Etter nesten to uker uten sykkel prøvde jeg med en ny plugg, da startet den!
Så fordi om det er gnist så kan pluggen likevel være ødelagt

[hawk]

Sliter litt med å stille inn forgasseren, den stopper når jeg slipper gassen helt, må gi gass for at den ikke ska stoppe.

[MatsBS]

Still på tomgangskruen.
Men kan også være at det er for mye slakke i gassen

[hawk]

Okay, når det lakk bensin fra forgasseren så stilte jeg både på luft/bensin skruen og tomgangskruen..

[MatsBS]

Bare prøv å skur litt på tomgangskruen til du merker litt forskjell

[hawk]

Okay

[hawk]

Samme problemet igjen, fylte bensin å det begynte å lekke fra forgasseren.. og får ikke start på den igjen.. Men når jeg prøver å trille den i gang, slutter det liksom å lekke fra forgasseren

[olsen.no]

den flør over? har du sjekket rundt med flotøren om alt er iorden?

[hawk]

Nei, det har jeg ikke gjort.

[hawk]

Under forgasseren er det en gjennomsiktig slange, og der er det en skure.. så det liksom ikke kommer noe ut.. Ska den skruen være der el?

[Matape]

Under forgasseren er det en gjennomsiktig slange, og der er det en skure.. så det liksom ikke kommer noe ut.. Ska den skruen være der el?

Hvor kommer slangen fra? Hvis det er som på min gasser er det nok en lufteslange, og da skal den være åpen.
Men se om pakningen til flåtørhuset er gåen og se om motoren suger falsk luft...du kan også se om flåtørnåla stenger skikelig
Jeg hadde samme problemet med at det rant, renset nåla og hadde noe pakningsement på pakningen og problemet var løst

[hawk]

Okay, slangen er koblet til forgasseren..