derbi gpr nude/racing 125

gryn_cr80 · Post by **gryn_cr80** » 06 Aug 2006 23:47

hvordan fjærne den sikringen så den får 22 hestenr?
og er den lett å sette inn igjen? fins det mye annet trim til de?
(gidder ikke hørre om att mito, rs eller nsr er mye bedre å trimme jeg vet de!) mvh arve

gryn_cr80 · Post by **gryn_cr80** » 10 Aug 2006 16:33

ingen som viste?

christian · Post by **christian** » 09 Jan 2007 11:19

Det er bare en 15amp sikring du skal sette inn i en liten kontakt som sitter under stesadelen(svart kontakt) Etter dette så går sykkelen ganske bra i forhold til annet trim som f.eks eksosanlegg og andre saker!!

NeoN · Post by **NeoN** » 09 Jan 2007 13:01

er bare å sette inn en slags ''trim'' sikring, å ta den ut igjen når du vil kjøre lovlig;p da er den rimelig lett å få på hjulet i første gir ( har prøvd på en gpr nude ). Den letta når jeg hadde en bakpå fra start å var litt kjapp med å slippe ut clutchen=p

gryn_cr80 · Post by **gryn_cr80** » 09 Jan 2007 20:57

ja en stund siden eg postet så har funnet de ut selv.. men takk alike vell

NeoN · Post by **NeoN** » 10 Jan 2007 17:04

hehe, var en njub som tok opp gamle posten, svarte sånn lell

NitroNorge pls · Post by **NitroNorge pls** » 24 Apr 2013 16:57

Jeg bare lurer på en ting? ogsen skal en sikring gi mer hk??????????

micmar96 · Post by **micmar96** » 27 Apr 2013 10:51

NitroNorge pls wrote:Jeg bare lurer på en ting? ogsen skal en sikring gi mer hk??????????

den fjerner en elektrisk plombering som styrer eksosventilen. når du setter i den nye sikringen vil eksosventlien åpne fult opp og da får du bedre toppdrag. defor mer hester, men 22 er vel å ta i litt.

MC-forumet.no

derbi gpr nude/racing 125

derbi gpr nude/racing 125

sikring

Re: derbi gpr nude/racing 125

Re: derbi gpr nude/racing 125