MC-forumet.no

inunf wrote: ↑21 Sep 2021 20:18 https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=232695656

Litt sør for Stavanger blir rundt 24 timer i varebil tur/retur. Er det noen som har tips andre/bedre transportmuligheter?

Fly til Sola og kjør den hjem

Jeg fikk Cagivan hit i 2016, med en formidlings tjeneste som jeg mener het nimber.
Eller hva med helthjem?

Fin sykkel da. Men kanskje litt mye overprisea kanskje. Vanskelig å få deler til?
En tilsvarende sykkel, f.eks Ducati 916 eller 996, får du for halve prisen.

Trondgv wrote: ↑21 Sep 2021 21:35

inunf wrote: ↑21 Sep 2021 20:18 https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=232695656

Litt sør for Stavanger blir rundt 24 timer i varebil tur/retur. Er det noen som har tips andre/bedre transportmuligheter?

Fly til Sola og kjør den hjem

Har tenkt tanken, men flybillettene er dyre, det blir fortsatt en dryg tur hjem og det følger med ekstra deler (bla. et felgsett) som jeg ikke får med meg. Det kan sikkert sendes i posten, men fortsatt blir det en del styr. Turen kan sikkert bli fin også, men ingen garanti for været på vestlandet i slutten av september.

Jonta wrote: ↑21 Sep 2021 23:26 Jeg fikk Cagivan hit i 2016, med en formidlings tjeneste som jeg mener het nimber.
Eller hva med helthjem?

Fin sykkel da. Men kanskje litt mye overprisea kanskje. Vanskelig å få deler til?
En tilsvarende sykkel, f.eks Ducati 916 eller 996, får du for halve prisen.

Takk for tips, jeg skal sjekke Nimber og helthjem.

Tror den ligger litt høyt i pris sammenlignet med de (få) jeg har sett til salgs internasjonalt. Hadde en på hånden i England tidligere i år, 2002-modell som var gått 4000 miles til 10 000 pund. Det gikk også en med skader i Tyskland for 7-8 000 euro i vår. Og en til 12 000 dollar i USA.

Deler er ikke noe stort problem, motor og en del annet er Suzuki TL1000R. Det finnes også et lite brukt og nyttmarked for kåpedeler osv., men det er nok en fordel med kaskoforsikring.

Ducati er uinteressant, det har jo alle. Pluss styret med reimbytte og spesialverktøy for å justere ventilklaringer. Da foretrekker jeg italienske motorsykler der noen andre har produsert motoren. Eventuelt står det en MV Agusta F4 1078R 312 i Haugesund til samme pris. Ikke like sjelden, men mer moderne og sikkert en bedre sykkel å kjøre hvis man skal bry seg om slikt.

Hva med å leie en liten varebil? Ofte har utleie firmaene helge-tilbud, hvor man kan leie en helg for dagspris. Kassebil med lift, god plass til å sikre sykkel og rikelig plass til å ta med alt ekstra.

inunf wrote: ↑21 Sep 2021 20:18 https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=232695656

Litt sør for Stavanger blir rundt 24 timer i varebil tur/retur. Er det noen som har tips andre/bedre transportmuligheter?

Hvis du er serriøst intresert i en sånn sykkel, så er vel det å hente den en plass i Norge det minste probblemet

Der ble den solgt. Jeg var usikker på hvordan markedet var for slike sykler i Norge, men da har jeg fått svar på det. Helt i orden egentlig, jeg har veldig lyst på en slik sykkel men det passer dårlig nå. Selger var også overrasket over at det gikk så fort.

For sent å gråte over spilt melk.......men det er jo von i hengende snøre !!

Go `haust !

Har vært ganske stille fra min side i det siste. Har ikke skjedd så mye på MC-fronten, fordi jeg røk på et annet prosjekt i fjor. Kjelleren i huset til faren min hvor jeg har hatt parkering og verksted trengte akutt oppussing. Taket over en del av rommet er flat veranda i betong. Her var det i mange år kun betong, men for kanskje ti år siden ble det lagt membran og flis. Før taket ble tettet har det sannsynligvis trekt vann gjennom betongplata som har gjort at lektene i himlingen i kjelleren har råtnet opp. Ett sted hadde gipsplatene i taket begynt å synke ned. Ved den ene ytterveggen var det blomsterbed, med en eføy som slynget seg opp over hele veggen. Den hadde grodd over fire vinduer på den veggen, og når vi så det begynte å stikke ut blader inne skjønte vi at det var på høy tid å gjøre noe. Det viste seg å være enda verre enn det så ut ved første øyekast. Har forsøkt å poste om dette før, men da gikk det i ball med bildene. Prøver igjen, DYI-prosjekter er jo artige selv om det ikke er direkte MC-relatert.
Dette var det vi fant da vi begynte å rive veggen. Insektbolene forklarer hvorfor det har vært så mye insekter i kjelleren.

Deler sagaen opp i flere poster slik at jeg får bedre kontroll på bildene.
Her er veggen rensket innvendig inn til lecaen, taket støttet vi opp fordi vi var litt redde for å få det i hodet.
Her er veggen utvendig, det var en fryktelig jobb å grave bort alt av eføyen.
Ikke mye igjen av vinduskarmene, forklarer hvorfor det var så trekkfullt der…

Ferdig utvendig, nye vinduer i PVC på plass.
Så reiv vi himlingen. Mye råte, ser ut som at plasten har holdt på vannet som har trekt gjennom platen.

Etter at vi hadde rensket bort alt det råtne innvendig, lot vi det stå å tørke i det overraskende fine sommerværet. Mens det tørket inne gjorde vi litt mer ute.
Ser at jeg ikke har tatt bilde fra da jeg var ferdig med å male. Urutinert.
Kledde lecaen med isopor, monterte nye lekter i taket og på veggen.

Isolerte veggen med steinull som tåler vann litt bedre enn glava.
Kledde veggen med sponplater.
Isolerte himlingen også med steinull og kledde med gips.

Så. Mye. Sparkel.
Ferdig malt og montert lys.
Vindusforinger var et styr.
Vinduslistene var kronen på verket. Endelig kan jeg begynne på det jeg skulle gjøre i vinter, nemlig ventilkontroll på Caponorden.

Den følelsen å få røsket ut alt det gamle å få rommet til å se nytt ut er helt fantastisk
Etter et par hus fra 70 tallet før jeg bygget nytt har jeg sett mye av samme tingene som dere ryddet opp i der.

Har forstått at eføy er en fin plante, men det er primært første tiden, etter hvert blir den bare en plage i alle retninger, selv fant jeg en inne på kryploftet i huset jeg hadde. Burde ikke være lov å plante slikt i nærheten av en husvegg i mitt hode...

Waov, litt av et oppussings prosjekt. men du vil få en fin garasje nå da. Og så får vi håpe membranen over holder tett.
Uansett, er god lufting viktig i slike "kjellere". Og anskaffelse av en fuktmåler og kanskje en avfukter.