Jalmar *titter innom*

[Jeanette]

Hallo mister - long time, no see

[tshansen]

Ja slike forandringer bør jo dokumenteres med bilder og tekst braastad skal du få ha i fred, den blir det ikke krangling om. Men har du en god whisky, snakker vi helt andre boller. Skulle ting bli for seriøst, er det nok flere her inne som skal klare å få deg over på riktig side av kjølen igjen [emoji38]

Note4

[Jalmar]

Hallo mister - long time, no see

Hei Jeanette

Ja, du vet... Tia går, men nå hadde jeg tenkt å tørke støv av bloggen da.

[Jalmar]

Ja slike forandringer bør jo dokumenteres med bilder og tekst braastad skal du få ha i fred, den blir det ikke krangling om. Men har du en god whisky, snakker vi helt andre boller. Skulle ting bli for seriøst, er det nok flere her inne som skal klare å få deg over på riktig side av kjølen igjen [emoji38]

Note4

Da overlater jeg Jack D til deg, og konsentrerer meg om Braastad. Da skulle vi klare oss bra, om ikke plutselig Pollti dukker opp da. Da vil Braastaden få bein å gå på

Jeg skal iverksette enkelte tiltak for å se om ikke Pollti logger innpå etter hvert. Savner de innmari særrijøse bil-diskusjonene vi hadde her inne

[tshansen]

Hehe, noe erfaring sier meg at der Jalmar ferdes er ikke politi langt bak [emoji38]

Note4

[Jalmar]

Hehe, noe erfaring sier meg at der Jalmar ferdes er ikke politi langt bak [emoji38]

Note4

Hehe. Det var i gamle dager det.

Nå blir det mer som det fine sitatet: "The older I get, the faster I was"

[Jalmar]

Bare en sånn liten smakebit når det gjelder siste tilskuddet i garasjen Dette er morsomt leketøy for grusgrendte strøk

[tshansen]

Jeg sitter på tapatalk via mobilen på jobb, ser ikke hva som står i signaturen din. Hvor mange ccm er dette da? Er det en 250?

Tipper dette er jævlig gøy på grus. driver å sikler på noe slit selv. Mest for å ha som helårs sykkel til å fra jobb.

Note4

[Bergen]

Artig med den voyageren din. Ligner på 1300 voyager, så jeg måtte google litt og fant ut at denne sykkelen flyttet de produksjonen på i 1988 til USA hvor de produserte den frem til 2003. En kawa som har gått meg hus forbi.. Litt som med kz1000 police som ble produsert frem til 2005. Har en kompis som holder på å restaurere en importert kz police.
Fin "stall" du har forresten

Sent fra min SM-T310 via Tapatalk

[Desmo]

Se her,ja. Det står til liv på Lørenskog. Vi har liksom fått litt fart i mc-forumet nå. Det er mange grunner til det, nesten like mange som det er medlemmer som har flyttet over hit. Men vi har jo manglet noen av "pillarene". Det blir vel ikke villblogging før vi har alle på plass.

[Jalmar]

Vi hadde jo en god flyt på villbloggingen innpå her. Ganske artig å bla tilbake i de gamle trådene og mimre litt.

Jeg skal sende en melding til Pollti hadde jeg tenkt. Ragnhild skal det vel mer til for å få i gang igjen.

[Desmo]

Pollti har vel fullt opp med å holde i gang bilene om dagen. Han har visst en merce av tvilsom karakter som polltibil. Og så har han en italiener, en sånn Alf A. Romeo. Den var visst bra påstod han. Jeg er nå skeptisk jeg. Når det gjelder Ragnhild så greier vi oss best uten. Skulle liksom holde oss i øra.

[Jalmar]

Artig med den voyageren din. Ligner på 1300 voyager, så jeg måtte google litt og fant ut at denne sykkelen flyttet de produksjonen på i 1988 til USA hvor de produserte den frem til 2003. En kawa som har gått meg hus forbi.. Litt som med kz1000 police som ble produsert frem til 2005. Har en kompis som holder på å restaurere en importert kz police.
Fin "stall" du har forresten

Sent fra min SM-T310 via Tapatalk

Så vidt jeg vet ble både 1300 og 1200 produsert i USA hele tiden. Det var noen skumle importrestriksjoner i USA på den tiden som åpnet for "produksjon" av japsesykler mer lokalt. Goldwingen ble jo skrudd sammen der borte også. I dag er det vel bare Vulcan-seriene til Kawasaki som blir skrudd sammen der så vidt jeg vet.

Voyageren er helt super. Importerte den i 2008. Har vært land og strand rundt på den. Ingen tekniske problemer, kun vanlig service på de drøyt 100K km jeg har kjørt på den. Og den er svært komfortabel. Kjører glatt 80 - 100 mil om dagen på den

Så den får vel bli her i garasjen til det ikke er mer igjen av den

KZ1000 police er fine sykler. Jeg lette etter en sånn før jeg fant Voyageren. De jeg kom borti hadde enten gått svært langt og hardt, eller så var de byggd om, så jeg hoppet på Voyageren når den dukka opp i Detroit.

[Jalmar]

Pollti har vel fullt opp med å holde i gang bilene om dagen. Han har visst en merce av tvilsom karakter som polltibil. Og så har han en italiener, en sånn Alf A. Romeo. Den var visst bra påstod han. Jeg er nå skeptisk jeg. Når det gjelder Ragnhild så greier vi oss best uten. Skulle liksom holde oss i øra.

Tror nok fokus har sklidd litt over på bil for Pollti ja. Litt uvanlig å ha merce som tvilsom bil og Alfa som finbil. Jeg for min del regner begge de merkene som tvilsomme Det beste må være å samle alt i en Citroen.

[Jalmar]

Jeg sitter på tapatalk via mobilen på jobb, ser ikke hva som står i signaturen din. Hvor mange ccm er dette da? Er det en 250?

Tipper dette er jævlig gøy på grus. driver å sikler på noe slit selv. Mest for å ha som helårs sykkel til å fra jobb.

Note4

Det er en 250. Med hele 22 hestekrefter.

Blir litt slitsom på motorveiene, men det glemmer man fort når man entrer grusen. Kjørte med full oppakning til Wilhelmina i sommer, langs grusveier i grensetraktene. Kjempemoro. Ingen grunn til å ønske seg mer effekt til slik bruk. Den veier bare ca 130 kilo. Jeg vil tro den er mer enn brukbar som helårs sykkel.