MC-forumet.no

Design er en personlig smakssak
Men dette så meget bra ut og mye bedre enn de originale dekslene eller de helhvite Job well done

Enkelte sykler har 'sin' farge: Ducati er rød, Husqvarna blå/hvit. Å en KTM er oransje/svart
Ellers hadde det blitt rene anarkiet der ute

ashland wrote: ↑15 Feb 2021 12:59 Design er en personlig smakssak
Men dette så meget bra ut og mye bedre enn de originale dekslene eller de helhvite Job well done

Enkelte sykler har 'sin' farge: Ducati er rød, Husqvarna blå/hvit. Å en KTM er oransje/svart
Ellers hadde det blitt rene anarkiet der ute

Om de itte æ Sussukifarge egentlig så æ nå Inntrengeren å je raue....og gamle og nærmest utrangerte...
å je æ som n Rotmo relativt bekymret over den Blåblå vind over lainnet no " ...å kræmera som få stadig bedre tak....
og mæ politisk rau assosierer je itte øss som sossialisster som heilst vil kappe huet ta æille andre.....
anarkister æ vi da itte læll....

790ADV_R wrote: ↑30 Jan 2021 19:04

mekkern wrote: ↑30 Jan 2021 18:22 noen sett med folie har høyere effekt på venstre nettopp for å kompensere for varmetap i styret .

Aha... Fant ikke noe forskjell på de to som fulgte med i dette settet(Begge hadde samme motstand)

Jeg har kjøpt noen billige sett fra Kina som har samme motstand i begge. Har testet med en teflonhylse som isolasjon mot styret på venstresiden, det funker fint og man slipper å varme opp styret. Venstreholken passer jo ikke lengre, men det gjør en høyreholk.

pelsen wrote: ↑15 Feb 2021 17:26

790ADV_R wrote: ↑30 Jan 2021 19:04

mekkern wrote: ↑30 Jan 2021 18:22 noen sett med folie har høyere effekt på venstre nettopp for å kompensere for varmetap i styret .

Aha... Fant ikke noe forskjell på de to som fulgte med i dette settet(Begge hadde samme motstand)

Jeg har kjøpt noen billige sett fra Kina som har samme motstand i begge. Har testet med en teflonhylse som isolasjon mot styret på venstresiden, det funker fint og man slipper å varme opp styret. Venstreholken passer jo ikke lengre, men det gjør en høyreholk.

Ja kappe til en nylon/plasthylse gjør nok susen..
og kjøpe 2 sett holker.

De 2 venstre passer da muligens på snøscootere?

Endelig kom «Rallyfrøken» hjem Ble hentet hos Spinnin-Wheel på tilhenger sånn at jeg kunne sjekke over hele herligheten i fred og ro i garasjen før eventyret begynner.
Fikk to dager med småkjøring på lokal asfalt før kulde og snø igjen meldte sin ankomst.

Da bar det rett i garasjen igjen og som alle vet….ledighet er roten til alt ondt!
Hva kan jeg gjøre med damen uten å ødelegge henne fullstendig

1) Hendler: Wild@Heart hadde jo noe gromt som passet så da var det bare å handle. Det tok litt mer tid å installere en jeg forventet men med snø utenfor så gjør jo ikke det noe.
2) Barkbuster håndbeskyttere med «kåper»

3) Top Rack fra Perun moto:

4) Camel one finger clutch arm

5) Mosko Reckless 80

6) Mosko Nomax Nå er det bare å vente på bedre føre og åpne grusveier på Østlandet

 

Lekkert, det blir snart tur!

Gratulerer med ny sykkel.
Dette blir gromt

Dette blir nok bra, en skikkelig grusmaskin det her.

Noen timer i garasjen er som balsam for sjelen

Handlet hos Perun Moto i fjor selv. Ikke ofte jeg er borte i firmaer med så god service

Ser meget lekkert ut!

Men er den tankbaggen veldig stor eller ser det bare slik ut? Har selv gått ned på størrelse av tankbag for å hindre at den kommer i veien under stående kjøring tidligere, det var en som var lignende fester på.

Noe formening om det er stor foskjell på 790 og 890? Eller blir det bare generelt sett bedre på alt siden du har Rally varianten?

ashland wrote: ↑14 Mar 2021 19:33
Handlet hos Perun Moto i fjor selv. Ikke ofte jeg er borte i firmaer med så god service

Enig! Etter å ha "snakket" sammen via mail ringte jeg han angående noen smådetaljer, han svarte raskt og kom med gode råd.
Produkter og service ligger helt i toppen

Palma wrote: ↑13 Mar 2021 17:20 Lekkert, det blir snart tur!

Jeg er klar!

Spiritofwinter wrote: ↑15 Mar 2021 10:12 Ser meget lekkert ut!

Men er den tankbaggen veldig stor eller ser det bare slik ut? Har selv gått ned på størrelse av tankbag for å hindre at den kommer i veien under stående kjøring tidligere, det var en som var lignende fester på.

Noe formening om det er stor foskjell på 790 og 890? Eller blir det bare generelt sett bedre på alt siden du har Rally varianten?

Kjørte med Mosko Piko på dagsturer i 2020 og den kan absolut anbefales, men jeg trengte noe mere plass så oppgraderte til Nomax. Har ikke kjørt så langt med den enda men det føles bra og den er ikke i veien hverken når du sitter eller står.

790 vs 890: Yes det er absolutt forskjell men de har greid å beholde den gode 790 følelsen selv om det er mer effekt osv. Motoren kjennes mye bedre ut på hele registeret! Den drar lett opp fra tomgang og man trenger ikke være like nøye på å gire ned for å være klar til action som man måtte med 790`n. Så langt så har 890`n kun gitt meg store glis og glede.

knutk wrote: ↑14 Mar 2021 13:17 Gratulerer med ny sykkel.
Dette blir gromt

Takk

ole m. wrote: ↑14 Mar 2021 17:34 Dette blir nok bra, en skikkelig grusmaskin det her.

Ja den virker veldig bra så langt Jeg var jo veldig fornøyd med 790`n på grus og denne føles mer potent så kan jo ikke annet en å glede meg til det er isfritt!