MC-forumet.no

Kriega sine veske systemer er geniale, kom gjerne med tilbakemelding på erfaringene du får på de veskene.

Kos deg på GiØ, ikke sats like mye som meg [emoji12]

ashland wrote:Når Yr melder anselige nedbørmengder er det på tide å ta igjen litt gamle synder i garasjen, kan jo ikke bare kjøre. Litt vedlikehold må til også, godt for både sykkel og sjel Først ble de godt brukte bremseklossene til XR´en byttet ut. Kunne kanskje gått litt lenger, men da slipper jeg å tenke på det de neste 3 årene

Du har sikkert sjekket det, men jeg må bare spørre: Er dette klossene til bakbremsa?

Grunnen til spørsmålet er den store forskjellen i slitasje mellom klossene. For dersom dette er bakbremsa anbefaler jeg at du tar en titt på gliderne. Virker som det kun er ene klossen som har jobbet.

Spiritofwinter wrote:Kriega sine veske systemer er geniale, kom gjerne med tilbakemelding på erfaringene du får på de veskene.

Kos deg på GiØ, ikke sats like mye som meg [emoji12]

Jeg er vel det enn kan kalle en grønnskolling på grus kjører det gjerne, men forsatt en lang veg å gå før jeg føler meg virkelig komfortabel med løst underlag

OS - systemet var ikke skremmende priset, lett å montere base-platen veskene sitter i. Med denne sitter de bom, ikke noe som beveger seg eller glir rundt
Dog litt uvant med endel mindre bagasje plass, vanligvis er det bare å dytte ned i koffertene. Nå må enn tenke igjennom hva som skal pakkes
Meget fornøyd med de så langt

@knutk: det var ene siden forran. Hadde ikke noe dertil egnet å rengjøre calipperen med for hånden. Får heller ta det opp igjen til høsten og gi de litt stell

Ser greit ut det oppsettet der. [emoji106]

Regner med at du stiller i "lilla" gruppe du også? Er jo nesten forpliktet til det med den sykkelen der. [emoji12]

Med bare få dager igjen kan vi herved presentere Ashland's 3 insider tips for å komme i form til Sensommeren's happening - Grustur i Øst

1.
Kjøp en skikkelig grus racer, det holder ikke med gatedekk eller lav bakkeklaring

2.
Bli bekvem med den nyervervede. En flott mulihet er en runde på ferdige ruter med mye grusveier, f.eks TET rutene

3.
Om ønskelig kan den nyervervede pimpes etter smak. Unødvendig vekt er også smart å få bort. Ingen behøver f.eks 2 speil?
Har ikke nødvendig verktøy sier du? Ingen problem, en artig og lettvint måte å fjerne slikt på -er horisontal kjøring

Før du vet ordet av det, så er du klar for å flytte grus

ashland wrote: -----------
3.
Om ønskelig kan den nyervervede pimpes etter smak. Unødvendig vekt er også smart å få bort. Ingen behøver f.eks 2 speil?
Har ikke nødvendig verktøy sier du? Ingen problem, en artig og lettvint måte å fjerne slikt på -er horisontal kjøring

Før du vet ordet av det, s å er du klar for å flytte grus

Dæven, her er det presisjonskjøring på høyt nivå. Skjønner at man har litt å strekke seg etter

Kan vel kalle det flaks

Evig glad for de nye tech 7 bootsa ellers hadde det nok ikke gått så bra

ashland wrote:Kan vel kalle det flaks

Evig glad for de nye tech 7 bootsa ellers hadde det nok ikke gått så bra

I følge Amundsen er det ikke snakk om flaks/uflaks. Det dreier seg om god/dårlig planlegging

Da var frykten for å skrape opp høyresida over
Kjenner følelsen av å tilte over med ny sykkel
Godt du er hel!

ashland wrote:
3.
Om ønskelig kan den nyervervede pimpes etter smak. Unødvendig vekt er også smart å få bort. Ingen behøver f.eks 2 speil?
Har ikke nødvendig verktøy sier du? Ingen problem, en artig og lettvint måte å fjerne slikt på -er horisontal kjøring

Greven løp umiddelbart ut å foretok den nødvendige justeringen på VFR'n sin.
Han sier han stoler på ashland
Å vekt er viktig på Honda'n

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ashland wrote:Kan vel kalle det flaks

Evig glad for de nye tech 7 bootsa ellers hadde det nok ikke gått så bra

Adventurestøvler har ikke mye å gjør på skauen.
Det er himmelvid forskjell på beskyttelsen i reale endurostøvler og "adventuretøfler"

Godt at du ikke er altfor fysisk preget av slik horisontal adferd

Kant1 wrote:

ashland wrote:Kan vel kalle det flaks

Evig glad for de nye tech 7 bootsa ellers hadde det nok ikke gått så bra

Adventurestøvler har ikke mye å gjør på skauen.
Det er himmelvid forskjell på beskyttelsen i reale endurostøvler og "adventuretøfler"

Godt at du ikke er altfor fysisk preget av slik horisontal adferd

Støtter opp denne kommentaren om Adventure støvler, fungerer fint for å gjør det bedre å stå mens man kjører, litt stivere og mer beskyttende om man skal treffe noe busker som stikker ut i veien, greit at de fleste er vanntette ved evt elvekryssing. Alt sammenlignet med touring støvler selvfølgelig. Men som jeg beviste sist helg, om uhellet skulle være ute så hjelper de ikke mer enn nødvendig. Har selv bestemt meg for å kjøpe cross støvler til neste sesong. Adventure støvlene blir nok mest brukt til asfalt fremover.

ojda wrote:

ashland wrote:
3.
Om ønskelig kan den nyervervede pimpes etter smak. Unødvendig vekt er også smart å få bort. Ingen behøver f.eks 2 speil?
Har ikke nødvendig verktøy sier du? Ingen problem, en artig og lettvint måte å fjerne slikt på -er horisontal kjøring

Greven løp umiddelbart ut å foretok den nødvendige justeringen på VFR'n sin.
Han sier han stoler på ashland
Å vekt er viktig på Honda'n

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Det er viktig å ikke dra med seg unyttig bagasje eller vekt på tur
Satser på han ikke gjorde det på samme måte som meg!

Snikkeren wrote:Ser greit ut det oppsettet der. [emoji106]

Regner med at du stiller i "lilla" gruppe du også? Er jo nesten forpliktet til det med den sykkelen der. [emoji12]

Til nå er jeg veldig fornøyd med oppsett. Tåler en runde i bakken uten å bli flekket opp ned en gang

Regner med kneet er på plass igjen til onsdag, intill det blir det nok litt pen kjøring

Etter horisontal kjøringen var styret blitt litt skjevt, dog ikke verre enn det gikk å forsette

En telefon til Mysen bekreftet hva vi mistenkte i Palmas hage, om innfestning / bolter fra styrekrona og opp til styrefestet var skjeve. Det var ikke uvanlig det ble slått skjevt ved en velt og vis nok enda enklere å bytte
Satser på 2 bolter og noen gummiforinger, så burde alt være innafor igjen

Da gjenstår 2 nye speil som tåler litt mer juling enn de originale, Snikkeren tipset om double take mirrors. Satser på å vente med en bestilling der, nå nærmer det seg sesongslutt uansett
Når grensen åpner igjen, blir det litt mer økonomisk å bestille pakker til EU Terminalen istedenfor å tolle inn til Norge