MC-forumet.no

stilig at det andre som driver med kiting her og da.
trodde jeg var eneste jeg.

jess da.
har akkurat vært ute og lærekjørt med fatters.
retur fra oslo etter ett bilkjøp for en kollega av han.
fy f*** for ett regnvær. på høyde med vestlandsdritvær. vannplaning til 1000 på vei hjem. vindusvisker på full guffe klarer ikke dra unna vannet fort nok til at veien kan sees.. det var skummelt.

hakke lyst til det derre igjen altså. vannplaning er skummelt.

Fredr1kh wrote:jess da.
har akkurat vært ute og lærekjørt med fatters.
retur fra oslo etter ett bilkjøp for en kollega av han.
fy f*** for ett regnvær. på høyde med vestlandsdritvær. vannplaning til 1000 på vei hjem. vindusvisker på full guffe klarer ikke dra unna vannet fort nok til at veien kan sees.. det var skummelt.

hakke lyst til det derre igjen altså. vannplaning er skummelt.

trixet når det regner så sinnsykt er ikke å la viskerne gå på fullt...dette gjør det nesten bare værre... la dem gå på raskest på intervallet... eller stopp til regnet har gitt seg... la dem gå på fullt bare irriterer hode og tar bort såpass med vann at den konstant er "grå".. lar du intervallet stå på så blir ruten blank/glassert føre neste sveip

jeje..

da har jeg endelig somlet meg til å bestille kjøretimer på A.
kjøregårdstime 11.6. under 2 uker til
dobbel kjøregårdstime og 2x sikkerhetskurs så er det bare oppkjøring.

på bilen gjenstår 2x langkjøring og veiledningstime, så er det bare oppkjøring igjen og.

også blir det dobbel oppkjøring den 27. august.
blir det lappen, så blir'e tur til haugesund med egen bil.

Fredrik

Spennende sommer i vente du da

å ja da.
først starte med mellomtung.
så på ferie i portugal med kiting.
deretter fullføre bil-lappen.
og midt i mellom dette skal jeg jobbe i tillegg.

jaja.
hadde min første kjøretime i dag på a-lappen. forbannedes kvinnfolk jeg kjørte med. (no offence dere kvinner her inne.)
opp i kjøregård og var tydeligvis litt for optimistisk.
før vi i det hele tatt fikk startet i dag så var det jo sikkerhetssjekk da. visst var det ikke hull i dekket. vi kjører videre sier hu.
20 meter ut på veien begynner oljepumpa/oljemålern å lyse. snu og tilbake. forhørte seg om hjulet i samme slengen og hovedlærer sender oss avgårde.
jeg gjør alt riktig, utenom å legge press på giret før jeg trekker inn klutsjen. litt vingling pga. STOR sykkel (110 hk) og min egen har stått nå i et par uker.

oppe i kjøregården skal hu absolutt gå gjennom øvelsen x2 selv først før jeg får lov. blir en god stund på det og får det til slutt til da. videre til krypekjøring i ring. hu bruker masse av timen min som jeg kunne brukt på å komme videre. rundt kjeglen uten stopp x antall ganger.
så var det nedbremsing. 4 ganger skulle hu vise. det hadde holdt med 1 gang. gikk jo greit egentlig, fikk forhjulslåsing 1 gang på nedbremsing.
der var vi ferdige gitt.
ikke engang at jeg hadde kjørt lett-motorsykkel 1 år hjalp da. får satt opp 2 nye dobbelttimer, hvorav den ene er i kjøregård. 1 i by'n og x antall andre før jeg får det obligatoriske for oppgradering..
hadde petter i fjor som lærer og hadde 10 timer med han.
fikk beskjed av han at jeg egentlig bare trengte 1 kjøregårdstime og det obligatoriske...
liker ikke hun. virker som om hun er ute etter å bare presse timer på meg for å få inn mest mulig til skolen. hadde en veiledningstime i fjor med henne og var nesten hun ikke lot meg gå videre selv om jeg ikke gjorde noe gærnt.
på oppkjøringa var det bestått med glans og com-utstyret til sensor hadde sviktet, så han satt og dunket meg på høyre og venstre skulder ettersom hvor vi skulle.
så vurderer nå å bytte trafikkskole for å bli fortere ferdig. har ikke time igjen før ute i juli.
en kamerat av meg bestilte kjøretime i går og han har kjøretime allerede på mandag. jeg bestilte for flere uker siden

kjørte forresten med en Yamaha FZ6N

er dyrere andre stedet men får sjonglere litt og se hva det blir til..
får se hvordan det går.

Fredr1kh

Tre uker før neste kjøretime!? Jeg hadde ikke tvilt på å oppsøke en annen skole.

eneRmiK wrote:Tre uker før neste kjøretime!? Jeg hadde ikke tvilt på å oppsøke en annen skole.

har ellerede gjort det og kjøretimene er 20kr dyrere, men man blir nesten skyvd gjennom.
fikk kjøretime i morgen tidlig kl.8
banekurset kunne jeg få 22. juni
også er det vel en CBR 600 jeg skal kjøre tror jeg. vet ikke om det er RR eller en F.

Prisene pleier å havne på det samme uansett, de som har litt lavere timepris har litt høyere pris på et eller begge kursene du må ha uansett!

det er en f

knetrom wrote:Prisene pleier å havne på det samme uansett, de som har litt lavere timepris har litt høyere pris på et eller begge kursene du må ha uansett!

tja. kom på 500kr mer inne i by'n. men det kan jeg leve med.

da var timen ferdig og jeg er storfornøyd. kjempehyggelig fyr som jeg kjørte med.
mye bedre enn den forrige timen. da har kjøreskole for A blitt bestemt iallfall.
og om det da er plass 22. juni så får jeg banekurs trinn 3 da.
var mye hyggeligere der, enn der jeg tar billappen.
kjørte FZ6 i dag og. ble litt mer kjent med sykkelen, ettersom vi var ute og kjørte i 1.5 time...
cbr'n var grisefet den og men tror ikke jeg hadde villet kjøre den ettersom den var så STOR...
Var gjennom:
1a. bykjøring.
1b. bakkestart
1c. krypekjøring i by'n
2. enveiskjørte gater.
3. E-18
4. landeveiskjøring med farlige kryss og aktivt sporvalg.

kjøringa satt inne fikk jeg beskjed om..
så nå gleder jeg meg til neste gang

Fredrik

hå.
har vært ute og kjørt igjen.
var med bil nå da. kjørte tur-retur svenskegrensa.
det var tur BARE #2 til sverige på 3 dager.
har blitt over 500km kjøretrening på de tre dagene da.
tok en tur innom røsnæs bilopphuggeri på onsdag, for de som vet hvor det er, og kjøpte ny midtkonsoll med bryterpanel til mercedesen til pappa + ny eksosmanifold som jeg kommer til å skru på i morgen.. endte nå med at jeg byttet midtkonsollen i bilen til pappa. tok meg 20 min å bytte den og bryterpanelet...

Fredrik

håhå.

da var endelig sykkelen i gang igjen. deilig følelse.
men innkjøring er noe dritt
men det må gjøres
fant jo endelig ut hva som var feilen da.
kan si så mye som at det ikke var sylinderen og stempelet. men det var jammen på tide og bytte det og.
stempelringer som var litt flate og oppborret nicasil-sylinder..
sykkelen går som ei klokke, og med litt dypere lyd og.
ble en dyr affære for noe som egentlig var veldig enkelt(ikke bytte av sylinder ).

var ute og kjørte litt i stad og fant noen gode svingete veier her som jeg bor langt ute på landet.

Fredrik