Vel siden det bare ble med en ettermiddagstur på noen få mil, tenkte jeg å få ut litt MC-energi ved å fortsette å skrive litt om modifiseringene på GS-light'en min.
De to viktigste tingene jeg har gjort for å forbedre kjørekomforten er å heve styret med "risere", og bytte til fothvilere som både er breiere og sitter lengre ned.
Fothvilere:
Det er [minst] to fordeler med disse fothvilerne (Fastway EVOLUTION F5), dels sitter de ca 5 cm lavere enn originalen, og så er de myyye bredere...
Det er en drøm å stå og kjøre på disse, det føles nesten som man kan ta en dansetrinn eller to mens man er i gang. Senkingen av fothvilerene i kombinasjon med risere som hever styret 25mm gjør også at den stående kjørestillingen blir mye mer uanstrengt, man behøver ikke bøye ryggen for å nå ned til styret...
Riser:
Her synes riseren under styret ganske godt - den er fremdeles litt blankere enn resten av "betane"
I samme slengen benyttet jeg anledningen til å bytte ut BMWs håndbeskyttere med noe som har litt mer enn kosmetisk verdi:
I motsetning til BMWs plastic fantastic konstruksjon, har disse en "backbone" i aluminium, og dermed beskytter de mot litt mer en kald luft...
Plastikken er også litt høyere en de originale, så de beskytter faktisk bedre mot kald luft også
Jeg kjører fremdeles med sommerhansker jeg, kombinasjonen av varmeholker og luftavvisere gjør det ganske behagelig å gjøre med forholdsvis tynne hansker selv om gradestokken bare viser et par plussgrader.
Fortsettelse følger - og mens jeg venter på at snøen skal legge seg, fortsetter jeg prosjektet mitt:
Lettere inspirerert av Ewan McGregor og Charley Boorman, har jeg startet på "THE LONG WAY HOME"
Det høres nok mer spennende ut enn det er - jeg satser på å finne den lengste veien hjem fra jobben hver dag, med innlagte bonuspoeng for nye veivalg og enda mer bonus for ekstra kilometer med grus
