Hva med Derbi GPR a??

[Larz1]

Har en nabo som er drit fornøyd med sin, og er visst villig til å selge den til meg når den tid kommer. Noen som har finni no info om den el? Har leita, men siden den er helt ny, fant jeg bare bilde . Noen som har prøvd en el? Anbefalles, eller ikke?

[Æ'ndalitten]

Vet bare at mopeden gir ballemos...
ellers er det bare å si at det er en 2-takter og 15HK (plombert ned).

[Kriz]

Er lett å få 22hk i den ved å nappe ut en sikring.. men er veldig dyr sykkel da... går sikkert ned en god del i pris også

[Larz1]

Er lett å få 22hk i den ved å nappe ut en sikring.. men er veldig dyr sykkel da... går sikkert ned en god del i pris også

Koster ikke så mye mer ny, enn en rs da......Han sa at jeg kunne få den for en 40-50 tusen, men tror nok at jeg skal kunne få den hvis jeg møter opp med 37 tusen i henda ved døra hans !!!!!!! Ekke det grei pris a`?

[Larz1]

Er lett å få 22hk i den ved å nappe ut en sikring.. men er veldig dyr sykkel da... går sikkert ned en god del i pris også

Hvilken sikring forresten???

[Æ'ndalitten]

Den koster rett rundt 50 høvdinger ny..

[Larz1]

Den koster rett rundt 50 høvdinger ny..

54.900 for å være nøyaktig;).....

[TDK]

GPR er jo en fin sykkel det. Ikke like mye effekt som NSR og RS fullpower, men 25 hester er nok det....

Personelig liker jeg ikke designet, og sadelen er betong.

Men hvis du liker sykkelen, er det ingen store minus, bortsett fra flisespikkeri, som hard sadel, støtete demping og speil som er for lite justerbare....

GPR er vel ca like rask som RS når begge har 15hk...

[Kriz]

Hvem bryr seg om +-5 hester... hvis du liker sittestillingen og det ikke er noe dritt med den så burde su slå til.. prøv den en god lang tur og se om du liker den.. dette er er bra tilbud... veldig bra tilbud, vær litt skeprisk kan jo være no feil med den.. og den sikringa jeg snakker om er en plombering som bare var og dra ut... var hvertfal det jeg fikk høre fra den lokale derbi forhandlerene og han hadde vært på sånn møte så de ifra derbi fabrikken hadde kalt the "fuse" som betyr sikring.

[Larz1]

Hvem bryr seg om +-5 hester... hvis du liker sittestillingen og det ikke er noe dritt med den så burde su slå til.. prøv den en god lang tur og se om du liker den.. dette er er bra tilbud... veldig bra tilbud, vær litt skeprisk kan jo være no feil med den.. og den sikringa jeg snakker om er en plombering som bare var og dra ut... var hvertfal det jeg fikk høre fra den lokale derbi forhandlerene og han hadde vært på sånn møte så de ifra derbi fabrikken hadde kalt the "fuse" som betyr sikring.

KK....Tror ikke det er noe feil med den, og eieren er en god venn av meg, og bor liksom bare 5 meter unna meg, så hvis det er noe feil med den, tror jeg ikke han selger den til sin nærmeste nabo Hvis du skjønner?;)

[Larz1]

GPR er jo en fin sykkel det. Ikke like mye effekt som NSR og RS fullpower, men 25 hester er nok det....

Personelig liker jeg ikke designet, og sadelen er betong.

Men hvis du liker sykkelen, er det ingen store minus, bortsett fra flisespikkeri, som hard sadel, støtete demping og speil som er for lite justerbare....

GPR er vel ca like rask som RS når begge har 15hk...

Speila er jo justerbare nok de da! Kan slå de inn, og ut, vri rundt og sånn....Er det noen som er enda mer justerbare en det dah?
Eieren selv sier også et sadelen er hard, men du får jo kjøpt puter(som IKKE ser så kult ut) men de kan jo brukes til turer, og ikke til råning å sånn...Eller hva?

[Kriz]

Hehe da får du jo et kjempe tilbud.. slå til før det er for sent.. men prøvd den noen mil først så du vet du liker sittestilling og komfort... merk deg hva som kan være ukomfertabelt: sete (hardt "gel" sete) og ekstrem sittestilling, litt dårlige dempere

[Larz1]

Siden alle prater om setet, har jeg noe å si: Man får jo kjøpt sånn pute man fester på!!!!!!