Analog Signal Pods (blinklys) - Lovlig på norsk vei?

[Sognepresten]

Hei, jeg er ny her på forumet så jeg håper å treffe riktig underforum med denne posten.

Jeg er interessert i å bytte ut mine fabrikk-blinklys på min Triumph Street Twin 900 (2019) med noen fra Analog Motorcycles:
https://www.analogmotorcycles.com/shop/ ... n-signals/

Disse er i USA «ikke DOT godkjente» og iflg. dem men kun for offroad bruk. Hvordan er dette i Norge, er det lovlig? Jeg kontaktet produsent, men de kunne ikke svare på dette. Er det strenge reglement også på blinklys ifht. utforming/lysstyrke og andre faktorer?

Er det noen som har erfaring med slike eller tilsvarende ettermarked produkter?

Se link for detaljer eller vedlagte bilder. Håper på respons, takk.

[inunf]

Hei og velkommen hit!

Lys på kjøretøy i Europa skal være E-merkede, det gjelder også blinklys. Sannsynligvis blir disse for nær hovedlyset også til at det er godkjent, uten at jeg husker kravet til avstand mellom hovedlys og blinklys på sittende fot.

Men om det er noe du kommer til å bli tatt for er en annen sak.

Noe slikt vil sannsynligvis være lovlig. Om Kina-produsenter gjør noe annet enn å merke lykteglasset for å oppnå E-merking vet jeg ikke.

[kvase]

https://www.xlmoto.no/mc-deler/mc-lys_c ... 137?page=3

[RuneMC]

Det var noen bittesmå blinklys. Mine LED på Africa Twin blir jo kjempe i sammenligning, men legger absolutt ikke merke til de selv.

Det filosofiske spørsmålet er om du vil at bilistene skal se hvilken retning du kjører? Det pleier å være en fordel for egen sikkerhet

[Sognepresten]

Hei og velkommen hit!

Lys på kjøretøy i Europa skal være E-merkede, det gjelder også blinklys. Sannsynligvis blir disse for nær hovedlyset også til at det er godkjent, uten at jeg husker kravet til avstand mellom hovedlys og blinklys på sittende fot.

Men om det er noe du kommer til å bli tatt for er en annen sak.

Takk for raske tilbakemeldinger. Det var noe noe slik jeg mente å huske/mistenkte.. jeg ønsker først og fremst å bli sett og forstått i trafikken, en god nummer to må jo være å kjøre lovlig, som nummer 3 kommer utseende

Av lovverk fant jeg omsider nå følgende hos Lovdata:

§ 28-7.Lysutstyr som to- og trehjulede motorvogner med bredde ikke over 130 cm skal ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2)
Retningslys

• 4.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:

• a. Være E-merket i henhold til ECE-reg.nr. 50.

• b. Være E-merket med symbol A i henhold til ECE-reg.nr. 6, serie 01, tillegg 5, rettelse 2.

• c. Være e-merket i henhold til direktiv 76/759/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/277/EØF.

• d. Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a, b eller c.

• 4.2 Retningslysene foran og på siden kan kombineres i en lykt, dersom lyset er synlig innefor de vinkler som er angitt i nr. 4.3.

• 4.3 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum.

• Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover.

• Lyset fra hver av lyktene på sidene skal fremover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 10° innover til minst 80° utover og bakover være synlig innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover.

§ 28-9.Lysutstyr som to- og trehjulede motorvogner og sidevogn til motorsykkel kan ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2)
Retningslys

• 6.1.1 Avstanden mellom den innerste kant av de lysende flatene for hvert lyktepar som gir retningslys fremover, skal være 34 cm eller mer. Lykt som gir retningslys fremover, skal være plassert slik at den minste avstand mellom den lysende flaten i lykten for retningslyset og det fjern-/nærlys som er plassert nærmest – målt i et plan som står vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse – er 10 cm eller mer.

• 6.1.2 Avstanden mellom den innerste kant av de lysende flatene for hvert lyktepar som gir retningslys bakover skal være 24 cm eller mer.

Litt vanskelig å forstå seg helt på, merker jeg. De er nok trolig ikke E-merket (eller andre godkjente merkinger)

Det var noen bittesmå blinklys. Mine LED på Africa Twin blir jo kjempe i sammenligning, men legger absolutt ikke merke til de selv.

Det filosofiske spørsmålet er om du vil at bilistene skal se hvilken retning du kjører? Det pleier å være en fordel for egen sikkerhet

Ønsker absolutt å bli sett i trafikken, ingen tvil der. Har du noen ettermarket lys på din Africa Twin, eller er de originale ?

Hvis det er noen som har erfaringer eller anbefaling til ettermarket lys som oppfyller alle krav, så tas dette imot med takk. Jeg har allerede vært litt rundt forbi og kikka, XLMoto inkludert. Ikke overraskende så landa jeg jo på disse knøttsmå fordi dem var så fine og små

Beklager om dette blir en lang post, men nå blir det kanskje nyttig for andre også som måtte lure på dette. Så slipper dem tråle Lovdata - det var kjedelig!

[RuneMC]

@Sognepresten Originale LED lykter og blinklys på Africa Twin 2016 DCT modellen (men glødepærer på manuell-gir variantene dengang mener jeg å huske). Holdbare saker da, har rundet litt over 106 000 km på mye dårlige/humpete veier uten problem så langt (...bank i bordet..)

[Jonta]

Analog signal pods.
Vel, analog og analog, det er de i allefall ikke.

[mekkern]

Disse er ECE godkjente-masse å velge på.https://www.kellermann-online.com/en/li ... seller&p=2

samme med disse:https://www.rizoma.com/en/motorcycle/turn-signals.html

Men disse koster litt..

3Dprintet et par overganger til Indian min og gikk fra disse:

IMG_3884.JPG

og over til disse som lyser helt værst i forhold til størrelse.

IMG_5662.JPG

[Sognepresten]

@mekkern takk for tips. Den overgangen så da veldig snedig ut. Ryddig!

Etter mye lesing og studering ifht. om de jeg ønsket meg er synlige nok og "lovlige nok" så har jeg gått bort ifra de deilige, lavprofil blinkerne.
Det blir heller et par retro, runde, mindre noen som i det minste ikke er HELT usynlige og strider i mot alt tror de vil passe godt på sykkelen.

Skjermbilde 2024-02-28 091732.png

Disse er ikke så brede og sjenerende, og mellomrommet mellom lysene foran vil reduseres. Dog ikke i den grad at det vil utgjøre en stor forskjell i negativ forstand (mener jeg)

[ole m.]

@mekkern takk for tips. Den overgangen så da veldig snedig ut. Ryddig!

Etter mye lesing og studering ifht. om de jeg ønsket meg er synlige nok og "lovlige nok" så har jeg gått bort ifra de deilige, lavprofil blinkerne.
Det blir heller et par retro, runde, mindre noen som i det minste ikke er HELT usynlige og strider i mot alt tror de vil passe godt på sykkelen.
Skjermbilde 2024-02-28 091732.png
Disse er ikke så brede og sjenerende, og mellomrommet mellom lysene foran vil reduseres. Dog ikke i den grad at det vil utgjøre en stor forskjell i negativ forstand (mener jeg)

Ser bra ut det her!

Forøvrig helt enig i konklusjonen din, blinklys er viktig for å kommunisere med annen trafikk, så det er lurt å ha noen som er plassert nogenlunde riktig.

[RuneMC]

Jepp bedre. Jeg tenker som så at bilister generelt er ganske sløve, så bør stå ut litt på siden av hjulgaffelen så ikke retningen du blinker krever tankevirksomhet hos bilisten

Som eksempel kjørte jeg i høyre fil fram mot et lyskryss i Oslo. Holdt på å saktne ned da en bil la seg over i mitt felt uten å sjekke blindsonen. Av kroppsspråket tilbake når jeg kjørte opp på førersiden og gestikulerte at han burde vridd litt på hodet, så var nok det ganske utenkelig for ham... Så bare å ta høyde for at vi er mindre synlige.

[Sognepresten]

Ja vi på sykkel er visst usynlige nok fra før av, så en trenger kanskje ikke hjelpe til for å bli enda litt mer usynlig. Kjøpte meg en refleksvest nå forrige uke, da jeg ikke hadde en fra før av - eller, jeg hadde en med en stor "L" på.. Kjekt å ha tidlig i sesongen med restene av vintermørket.

Takk for svar og tilbakemeldinger, da var til god hjelp for å ta en avgjørelse. Virker som et hyggelig forum, og det var en fin overraskelse

[kvase]

https://www.hojstyling.no/elektronikk/b ... OS4wLjAuMA..

[Sognepresten]

@kvase de var jo gal-lekre. E-merkede også!