Noen som sitter på noen råe filmklipp? Motorrelatert !

[benettonb1]

Ble mint på "Dumb way around" aka King Croesus Contempt for Death (aka Kccd) og forsøkte finne videoer på youtube... ikke helt enkelt men fant til slutt "Bensinbaron" (muligens Klaus som drev bensinstasjon før de dro på tur i 2009/2010 ? )

b2b spice myfiosgateway com

[mekkern]

Mc verden er ikke lik over alt-ikke alle steder som er gamlinger infisert med "adv viruset"..

[kvase]

[kvase]

[Snekker.edvin]

Artig kjøring

[Snekker.edvin]

Privatsamling av mc , mopeder og biler. Så synd å se når alt stå under himmelen og ruster

[RuneMC]

Kanskje ikke så rått men ganske interessant om DCT'ens fordeler og ulemper.

[RuneMC]

Italienere på norgestur til Jostedalen nå i Februar

[mekkern]

blir liksom ikke det samme uten lyd/elektro... ingen gearing clutch eller noe bare gass brems..akkurat like givende som scooter...

[kvase]

Ikke rått men flott

[mekkern]

Italia strammer inn.
https://www.bike.no/nyheter/toffere-ti ... WgSLJGb2s4

[kvase]

Italia strammer inn.
https://www.bike.no/nyheter/toffere-ti ... WgSLJGb2s4

Den saken der kom for en stund siden men jeg forstår den da det er uhorvelig mye motorisert i fjellhemen der + mer

[Jonta]

blir liksom ikke det samme uten lyd/elektro... ingen gearing clutch eller noe bare gass brems..akkurat like givende som scooter...

Jeg hadde en prat med Roy Snellingen på den tia da han herjet som værst på motocrossbanen. Jeg spurte han om hvorfor han fortsatte å kjøre 125, etter at han hadde gått over til, hovedsaklig 250. Forklaringa, var tilleggselementene, de store utfordringene til riktig gear og kløtsj bruk. Mere racing, på en måte. Med el, forsvinner jo halvparten av utfordringene. Litt som kombinert, hvor de dropper hoppinga....
(nå så jeg ikke mye batterisykler i den videoen din da)

[mekkern]

blir liksom ikke det samme uten lyd/elektro... ingen gearing clutch eller noe bare gass brems..akkurat like givende som scooter...

Jeg hadde en prat med Roy Snellingen på den tia da han herjet som værst på motocrossbanen. Jeg spurte han om hvorfor han fortsatte å kjøre 125, etter at han hadde gått over til, hovedsaklig 250. Forklaringa, var tilleggselementene, de store utfordringene til riktig gear og kløtsj bruk. Mere racing, på en måte. Med el, forsvinner jo halvparten av utfordringene. Litt som kombinert, hvor de dropper hoppinga....
(nå så jeg ikke mye batterisykler i den videoen din da)

nei der var det ingen EL og masse godlyd.-men poenget hans står seg-med EL blir det liksom ikke helt det samme med 100% kontrollert effekt sammen med alle hjelpemidler og kun gass brems.. klart enklere å kjøre fort men "litt av spenninga" blir liksom borte når en kun skal styre og litt irriterende gvining..

[kvase]

Noe muntert sånn mot vårslippet