Ashland´s hjørne

Skriv litt om deg selv, hva du gjør, hobbyer osv.
User avatar
Bikeridr
Geocache General
Posts: 3074
Joined: 08 Oct 2015 09:28
MC: '11 Yamaha FJR 1300A
'19 Kawasaki Versys-X 300 ADV
Location: Babīte
Contact:

Re: Ashland´s blogg

Post by Bikeridr »

Gratulerer med nr to sykkel.
Ja, enhver motorsyklist bør ha (minst) to stykker i stallen ;-)
User avatar
intruder
Posts: 2250
Joined: 03 May 2016 15:42
MC: 1992 Suzuki Intruder 750 ....0-100 i løpet av en evighet
1996 Vespa Piaggio 50..........0-100 kun i fritt fall
Location: Brumunddal
Contact:

Re: Ashland´s blogg

Post by intruder »

Lazyboy wrote:Gratulere \:D/ når jeg ser sete så forstår jeg hvorfor grusgutta skal stå hele tiden ;-)
Gratulerer ja!! =D>
og grusgutta som vi andre gamlingene kan være glad vi får stå i det hele tatt ! :redface
User avatar
mekkern
Posts: 4035
Joined: 22 Jan 2007 11:05
MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."

Re: Ashland´s blogg

Post by mekkern »

ja gratulerer med "ståsykkel". :thumleft =D>

Har kikket på en KTM 300 ccm 2t men setet ble for "race".. :roll:
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Lazyboy wrote:Gratulere \:D/ når jeg ser sete så forstår jeg hvorfor grusgutta skal stå hele tiden ;-)
Det seter er ikke mye polstring i nei. Tenkte å se hvordan det er å leve med, tror nok det blir ett sete fra Seat concepts etterhvert, om jeg skal overleve litt transport kjøring :thumleft
Det er helt ok til daglig kjøring og sånn 15mil etappe, etter det så tror jeg det kan bli veldig slitsomt
fun is not a straight line
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Bikeridr wrote:Gratulerer med nr to sykkel.
Ja, enhver motorsyklist bør ha (minst) to stykker i stallen ;-)
Uhm... Dette ble nr 3, ved siden av en bruks og en veteranbil :redface :-#
fun is not a straight line
User avatar
Snikkeren
Moderator
Posts: 2386
Joined: 31 May 2010 01:03
MC: KTM 1290 Super Adventure, 2015.
Contact:

Re: Ashland´s blogg

Post by Snikkeren »

Gratulerer med ny sykkel. Det der er en knall sykkel. [emoji106][emoji106]

Når det gjelder vesker til den, så bør du sjekke Enduristan Blizzard sidevesker og Tornado 2 pakksekk. Knall kombo. [emoji106][emoji106]
User avatar
intruder
Posts: 2250
Joined: 03 May 2016 15:42
MC: 1992 Suzuki Intruder 750 ....0-100 i løpet av en evighet
1996 Vespa Piaggio 50..........0-100 kun i fritt fall
Location: Brumunddal
Contact:

Re: Ashland´s blogg

Post by intruder »

For mange gamle gubber,som meg,er sånn som Intruderen ideell...kjører aldri over 300 km av gangen..
fikk stoppet om setet i vinter så nå er " enden god "å..
men hver sin smak sa vintapperen...drakk mens de andre sloss..
Her om dagen opplevde jeg noe rart ::

En kompis av meg var fornøyd med sin Honda etthundreogtjuefem
men kjerringa var ikke alltid like blid da han returnerte hjem..
Hu slo i bordet og bannet :: nei heretter vil jeg jammen være med
de fant lykken sammen på en tjue år gammel tolvhundre BMW....

....så en får være fornøyd med det en har...kjøregleden er der uansett....selv hos en gammal surpomp !!

:redface å gi uttrykk for slike tanker er vel egentlig vanskelig å gjøre med mitt ego :smt069 ...............men lell a ... \:D/
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Snikkeren wrote:Gratulerer med ny sykkel. Det der er en knall sykkel. [emoji106][emoji106]

Når det gjelder vesker til den, så bør du sjekke Enduristan Blizzard sidevesker og Tornado 2 pakksekk. Knall kombo. [emoji106][emoji106]
Takker :) Har fått noen runder med 690´n nå. Veldig uvant og vemmelig å komme over på en sånn sykkel, alt er annerledes og knoter med det meste, men skal nok bli gode venner

Det var ikke noe dumt tips Snikkeren :-k
Ser ut som enn slipper å lage hull i bakskjermen også, for å feste det veske systenet?
fun is not a straight line
User avatar
Snikkeren
Moderator
Posts: 2386
Joined: 31 May 2010 01:03
MC: KTM 1290 Super Adventure, 2015.
Contact:

Re: Ashland´s blogg

Post by Snikkeren »

Ja, disse stroppes bare over salen på sykkelen. [emoji106] Jeg er storfornøyd med de.

Ledena.no er norsk forhandler av Enduristan. Jeg har fått knallservice der, og prisene er ikke avskrekkende hvis man sammenligner med priser fra utlandet. [emoji106]
freddy123
Posts: 1775
Joined: 05 Oct 2015 20:11
MC: sportster 883 iron...
yaaaamahahaha FZ8`n heftig racing

Re: Ashland´s blogg

Post by freddy123 »

Grattis med nytt leketøy [emoji1307]


Sent from my iPad using Tapatalk
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Når Yr melder anselige nedbørmengder er det på tide å ta igjen litt gamle synder i garasjen, kan jo ikke bare kjøre. Litt vedlikehold må til også, godt for både sykkel og sjel :) Først ble de godt brukte bremseklossene til XR´en byttet ut. Kunne kanskje gått litt lenger, men da slipper jeg å tenke på det de neste 3 årene 8)

Image

Forrige søndag ble det lagt inn en liten ordre hos Perun Moto i Beograd. Skulle jeg få bagasjeløsning på 690´n på plass trengtes litt småtteri. Dagen etter ble pakken sendt og to dager senere ringte sjåføren fra DHL meg, han skulle være på døren min om to timer. Det var jaggu raskt levert, samme tid som ett brev bruker fra en by til neste i Norge, gikk pakken med DHL gjennom Europa med de nødvendige tollklareringer attpåtil :shock:
Dog var jeg på jobb, men med en arbeidsplass som jevnlig får leveranser fra DHL var det ingen problem, pakken ble deponert i Hovedporten. Brått fikk jobb være jobb - pakke er mer spennende. Rart egentlig, enn vet jo akkurat hva som er inni, men det er like moro og spennende hver gang det kommer en pakke med bestilte varer :roll: \:D/

Perun Moto er er tydeligvis veldig seriøs i hva de driver med, her fulgte det ikke med noen tegning ala IKEA-sine. Nettsidene har heller en meget detaljert fremgangsmåte, med bilder og video av hvordan montere bagasje rack :thumleft
Først måtte plast deksler av

Image

På baksiden av disse er det merket av hvor hullene skulle være, de samme som er til passasjer håndtak skulle brukes.
Ett par prøvemonteringer og noe fin tilpasning senere var de på plass

Image

Så kunne racket skrus fast. Ble ikke gæli resultat, for en utålmodig amatør :)

Image Image

Etterpå ble de originale heel guards av plast byttet ut med ett sett i aluminium. Med ferdige hull / spor for å stroppe sideveskene i

Image Image
fun is not a straight line
User avatar
ojda
Bamsefar
Posts: 7578
Joined: 09 Apr 2008 20:45
MC: "Helene-GS" BMW R1200GS-Rallye. 2018.
Location: Kristiania

Re: Ashland´s blogg

Post by ojda »

Klarte du virkelig å montere bagasjebrett uten å flikke av de stygge klistremerkene under først :roll: HÆRREGUUD-ALTSÅ [-X

Brettet så overraskende bra ut :thumleft

Å til sist, tenker jeg også bytter klosser føre turen oppover.
Har hatt de ute å sjekket belegg både på 20k 30k og 40k, men nå gidder jeg ikke mer :evil:
Nå blir det nye kompis-importerte klosser fra Germanernes rike \:D/ :D
2019: 16.600km 18: 22k. 17: 19k. 16: 28k. 15: 22k. 14: 24k. 13: 25k. 12: 19k. 11: 9k. Dekkbytte Pirelli på: 7200km. 18. ;-) Nytt bak TKC70 på:17000km. Pirelli trail II + service 31400.
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Dæven, det tenkte jeg ikke på :shock: Pokker - nå må det av igjen :evil:

Men hvordan i all verden skal jeg kunne fylle riktig drivstoff, om jeg ikke har alle mulige advarsler bakpå? Kan jo risikere å fylle på spylerveske eller enda verre - Diesel ;-)

Har de ligget på lager helt til nå? Da er det på tide å bruke de opp før de går ut på dato :thumleft
Har hatt ut klossene flere ganger i år å det virker som de brembo klossene slites veldig fort til å begynne med, for så å avta. Nå gikk de ut for siste gangen, så slipper jeg å tenke mer på de
fun is not a straight line
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Neste uke er det dags for 1.gang service
Med helgens værvarsler finnes ingen god grunn for å ikke ta en tur ut i Guds frie natur :thumleft

Grenserøys nr 25 fra 1752, Mon ligger rett i bak på toppen av bakken

Image

Ett av Sveriges mest kjente og avfotograferte skilt. Det originale var mye mindre og forsvant for endel år siden, nytt er dog kommet opp :)

Rett på andre siden av grensen ligger ett virkelig fantastisk kulturminne. Noen vil si det er en søppelplass og skam. Bil og motor entusiaster valfarter til gamle og for lengst nedlagte bilskroten til Brødrene Ivanssons på Båstnäs

Image

Image

Det er noen år siden jeg var her sist, da var det noen som hadde kjøpt ett gammelt vrak og hadde ett farlig strev med å få bilen opp av jordet den sto på. Hjulene til bilen hadde sunket ned i jorden og satt godt fast.

Forsatt er det mange som finner ett og annet brukendes her. Området er enormt, med flere mer eller mindre falleferdige bygninger det ligger stabler med bildeler i

Image

Image

Image

Image

Naturen i området tar langsomt tilbake området og fortærer bilene sakte men sikkert.

Image

Image

Videre fra Båstnäs gikk turen langs grusveier nordover og over ved Sundsbyn. Hadde som mål å sjekke ut hvor pålitelig Trafikverket sitt kart var. Det innfridde hele veien :) Vendte nesa sørover igjen ved Ivarsbyn.
Ifølge Google skulle det i teorien gå å ta noen mindre veier over mot norske grensen og følge den sørover, GPS´en mente det ikke gikk.
Ett stykke inni de dype skoger forsvant nærmest veien ett par 100meter, men hva gjør vel det med nytt kjøretøy. Etter sporene hadde en traktor hadde kjørt samme "vei". Google fikk rett til slutt, det gikk både i teori og praksis 8)

Image

27 mil endte dagen med, mesteparten på grusveier
Begynner så smått å bli venner med 690´n, selv om vi forsatt har ett langt stykke å gå :roll:
fun is not a straight line
User avatar
ashland
U-Svingen
Posts: 1575
Joined: 11 Oct 2015 20:11
MC: BMW S1000XR - 2016mod
KTM 690 Enduro R
Location: Halden

Re: Ashland´s blogg

Post by ashland »

Da var bagasje veskene på plass på 690´n :D

Endte utpå Kriega sin OS-Combo 36, to mjuk vesker på 18liter hver seg burde holde.
Kombineres de sammen med tankveske og en bag som stroppes bakpå burde det være mer enn nok plass, satser jeg på.

Det lille jeg har erfart av endunkeren er den er kresen på turtall og det kan vibrere litt :roll: Dermed ble verkstedet på jobben besøkt og litt kjemikalier lånt for hjemmebruk, nå skal det iallefall ikke løsne 8)

Image Image
Image

Var veldig skeptisk til størrelsen på veskene, med tanke på potta, men tror det skal gå bra, i værste fall må det ett varmedeksel til.
Nå er det fri i nesten 1 1/2 uke, så sykkelen er snart ferdig pakket og østlandets nordlige områder kaller, for litt tyvtrening før GIØ går av stabelen \:D/ \:D/
fun is not a straight line
Post Reply