Gatebil på MC- messe

[Wildtoe]

I går var jeg på MC- messa i Lillestrøm. Den var seg selv lik, med mange fine stander, flotte sykler, godt humør og alt som følger med.

I år hadde de altså valgt å legge til en "gatebil" messe ved siden av mc- messa. Du kjøpte bare en billett og kunne vandre frem og tilbake mellom messene som man ville. Det høres sikkert greit ut, men i realiteten så er det mest idiotiske påfunnnet de har hatt på messa. For meg ødela dette hele MC messa. Jeg er der for å se på motorsykler, og oppleve ting rundt motorsykler. Dette med bil et bare et forstyrrende moment oppi det hele. Og dessverre så er det jo sånn at gatebil messa trekker masse folk som ikke er intressert i MC. De forstår ikke det med motorsykkel, de bare lager ekstra kø.

Jeg håper ikke det vil fortsette å være sånn. Jeg er redd at gatebil biten kan komme til å vokse, mens MC biten blir klemt inni et hjørne. Og sånn vil jeg ikke ha det. En gang hvert 2. år så har vi MC- MESSE, la oss ha den i fred. Blodtrimma biler med stort anlegg kan man finne over alt- hele året.

[supermons]

Jeg har vært på både rene Gatebil og MC-messer før. Og når du sier at Gatebil-messen kan vokse, vel, de forrige messene har fyllt hele huset på egenhånd. Dette var bare en liten unnskyldning for å hive seg med på messe uten å måtte arrangere hele greia selv. Og Gatebil-delen imponerte ikke i år for min del, men MC-delen var bra Det var jo en del folk der, men jeg synes ikke at Gatebil-delen ødela MC-messeopplevelsen min.

[drivingnirvana]

Jeg tror det er et vinn vinn for arrangørene pga lavere kostnader... Ødela ikke for meg heller. Om det ødela noe så var det pga alle hobbyrånerne på parkeringsplassen.
Og MC-delen var så mye mer gjennomført! Hadde jeg villet se på Gatebil og som med MC-messa som 2. prioritet, hadde jeg blitt forbanna for de små tinga som var der, var IKKE verdt 140 kr... Men på MC-messa hadde du så å si alt man forventer av en MC-messe i lille Norge.

Gatebil er uansett privateid tror jeg, og handler mer om show (Min bil er fetere enn din!) enn om ren entusiasme (gleder ved å eie en bil/MC) som man finner blant MC-folket...

[lassie]

Jeg synes nå dette var et godt innslag, ihvertfall en del av det. Jeg kan ikke fatte at folk ikke får høyrere puls av en hemi-charger, GT500, Gt40, AC-cobra, viper og corvette. var jo gøy å se en escort mk1 igjen også. Bling-bling faktoren var kanskje høy på en del biler, men det var ikke verre enn at jeg kan leve med det. Vil si det alt i alt ga et positivt innslag, og amcar-folket er ofte ikke mindre entusiaster enn mc-folk.

Hva som vil skje i fremtiden er mer usikkert så klart, men jeg tror ikke dette vil få negative vrikninger på mcmessa, da den vil vli dominerende fremover.
Messa i år var jo bra, samme laaange ølkøer

[xadox]

Synes det var helt greit å ha både MC og BIL der... Var der idag og koste meg jeg

[maelling]

Jeg synes også at kombinasjonen av Gatebil og MC gav 2 grunner til å reise dit. Hadde det vært MC alene eller gatebil alene, hadde jeg nok ikke giddet å dra. Man slipper den ensformigheten som er, og det er da grenser for hvor spennende MC-messer alene kan være, selv om jeg synes at MC-messe biten der i dag var veldig bra. Men, jeg synes kombinasjonen var et pluss, for da kan man tusle litt mellom og se ulike ting. Gatebil-tingen var helt grei den, og jeg likte fokuset på mer spesielle biler i kombinasjon med supersport. Harry-faktoren var ikke så skyhøy som jeg hadde fryktet, og det meste var veldig edruelig. Da jeg så den Dodge Chargeren, kjente jeg nesten at testosteronet doblet seg og det begynte å sprengro mer hår på armene...

Det som derimot fortjener en egen tråd, er det IDIOTISKE parkeringssystemet de har der. Hvorfor i det huleste leder de biler inn på en parkeringsplass som er full? Det så mer ut som de stod der på auto disse vaktene og ledet bilene inn, noe som førte til kø på parkeringsplassen med folk som stod og ventet på at andre skulle kjøre ut. Hadde man hatt litt orden på sakene, så skulle man hatt en oversikt over antall opptatte plasser, og ledet en bil inn for hver bil som kjørte ut.

Ellers vil jeg si det var bra i dag på messen, og med en hyggelig studentrabatt : D

[RH racing]

vel..grunnen til at Gatebil hadde slått sammens med mc messa nå er at gatebil har fått noen personlige problemer og sliter med få folk til å stille opp.. dette var nesten alt dem klarte å skrape sammen av biler til å stille opp for dem.. så dem hadde ike hatt så mye å fare med hadde i lei f.eks hele Exporama selv som tidligere..

[drivingnirvana]

vel..grunnen til at Gatebil hadde slått sammens med mc messa nå er at gatebil har fått noen personlige problemer og sliter med få folk til å stille opp.. dette var nesten alt dem klarte å skrape sammen av biler til å stille opp for dem.. så dem hadde ike hatt så mye å fare med hadde i lei f.eks hele Exporama selv som tidligere..

Hva er bakgrunnen for problemene? At utstillerne får dårlige betingelser?

[Ulvinnen]

At gatebil var med ødela ikke noe for meg. Tvert i mot ble det et høydepunkt for junior på 11 år. Han jublet over å få klatre inn i alle militærkjøretøyene, og blir nok ikke militærnekter med det første.

[Galilee]

Jeg for min del syntes det var artig å se gatebil delen også. Jeg hadde nok ikke gått på to separate messer, så jeg syns jeg fikk mer for penga.

Skulle ønske det var mer rom for lignende utstilling på MC delen også. Flere MC'r i privat eie, orginale og ombygde. VeteranMC biten var jo bra, det kunne godt være ENDA flere sykler utstilt.

[Baron von Waffel]

Jeg likte kombinasjonen. Fikk sett noen gamle klassikere, blåst voksen ut av øra, og så kunne jeg riktig nyte å gå tilbake til MC-delen igjen.

[RH racing]

vel..grunnen til at Gatebil hadde slått sammens med mc messa nå er at gatebil har fått noen personlige problemer og sliter med få folk til å stille opp.. dette var nesten alt dem klarte å skrape sammen av biler til å stille opp for dem.. så dem hadde ike hatt så mye å fare med hadde i lei f.eks hele Exporama selv som tidligere..

Hva er bakgrunnen for problemene? At utstillerne får dårlige betingelser?

utstillerne måtte selv betale for å stå der.. Gatebil er en pengekilde som hover inn flere millioner pr treff og gir ikke noe tilbake til di som faktisk er trekk-kilden.. derfor er det mange av di "store stjernene" fra gatebil som kommer til å boikotte gatebil fremover. Gatebil treffene som kommer i sommer kommer til å få et konkurerende treff helgene føre i regi av kenneth moen og drifting gutta.. di kan reklamere med billigere treff...

[lgbekk]

vel..grunnen til at Gatebil hadde slått sammens med mc messa nå er at gatebil har fått noen personlige problemer og sliter med få folk til å stille opp.. dette var nesten alt dem klarte å skrape sammen av biler til å stille opp for dem.. så dem hadde ike hatt så mye å fare med hadde i lei f.eks hele Exporama selv som tidligere..

Godt mulig det er interne uenigheter i Gatebil nå, det vet ikke jeg noe om.

Slik jeg husker det var de store arrangementene på Exporama/Hellerudsletta for noen år tilbake i regi av bl.a. bladet Bilsport og gikk under navnet Motorfestivalen. Gatebil pleide å ha stor stand der, men ellers var det deltakere fra absolutt alle motormiljøer man kan tenke seg, på 2 - 3 og 4 hjul.

Om Kenneth Moen har nok å fare med til å utkonkurere Leif Nilsen vil tiden vise. Men interne stridigheter i driftemiljøet har jo ført til at også de er delt i to leire. Vi får se.......

Personlig blir jeg temmelig fasinert av det meste med forbrenningsmotor, og hadde derfor ingen betenkligheter med å besøke alle 3 hallene i helga.

[drivingnirvana]

vel..grunnen til at Gatebil hadde slått sammens med mc messa nå er at gatebil har fått noen personlige problemer og sliter med få folk til å stille opp.. dette var nesten alt dem klarte å skrape sammen av biler til å stille opp for dem.. så dem hadde ike hatt så mye å fare med hadde i lei f.eks hele Exporama selv som tidligere..

Hva er bakgrunnen for problemene? At utstillerne får dårlige betingelser?

utstillerne måtte selv betale for å stå der.. Gatebil er en pengekilde som hover inn flere millioner pr treff og gir ikke noe tilbake til di som faktisk er trekk-kilden.. derfor er det mange av di "store stjernene" fra gatebil som kommer til å boikotte gatebil fremover. Gatebil treffene som kommer i sommer kommer til å få et konkurerende treff helgene føre i regi av kenneth moen og drifting gutta.. di kan reklamere med billigere treff...

Ah, så deilig Aldri likt Gatebil, og aldri vært på det, nettopp på grunn av feil attitude innstilling blant de som arrangerer. Hadde jeg hatt mindre å gjøre hadde jeg gjerne bidratt med å skape et treff som var billigere, hyggeligere og fri for fulle rånere midt på dagen. Entusiasttreff ønskes

Men har min mening om Kenneth Moen og... Mer eller mindre attitudesproblemer...

Skulle ønske det ble kokt opp noe der du var likeverdig uansett hva slags bil du hadde så lenge du hadde lidenskapen, og at det fokusert mer på bil enn på damer, dvder, E-kjendiser og partycamps...

[lgbekk]

................Skulle ønske det ble kokt opp noe der du var likeverdig uansett hva slags bil du hadde så lenge du hadde lidenskapen, og at det fokusert mer på bil enn på damer, dvder, E-kjendiser og partycamps...

Det du skriver der er jeg 100% enig i.
Det var vel kanskje slik Gatebil var ment å være i sin spede begynnelse, før det ble "big buisness".

Jeg synes nettopp Motorfestivalen på Hellerudslette/Exporama var et arr. som fokuserte mere på de rette tingene.Der hadde de alle typer mc, amcar, hot rods, rally og helt opp til monstrene i Formula Offroad på samme stred.
Men dessverre varte det bare i tre år.

Men som tidl. nevnt er jeg såpass hekta på motordur og eksoslukt at jeg fant interessante ting i alle 3 hallene på årets messe. Samtidig så kan jeg jo forstå at de som kun liker nyere mc på 2 hjul hadde det litt vondt på årets messe. Lyspunktet får være at det var helt frivillig hvilke haller man valgte å gå inn i, og slik får vi håpe det blir i fortsettelsen også, frivillig altså