MC-forumet.no

Det er mange motorsykler på f.eks finn.no hvor syklene er gått svært lite kombinert med mange eiere. Man kan finne 2001 mod hvor sykkelen har gått 8000 km og 4 eiere. Sykler som ikke har servicehistorie har jeg liten tiltro til.

Jeg vet om en som har koblet ut veier til speedometer/km-teller. Dette er noe som skjedde uten at han ville det, men likevel har han ikke giddet å gjøre noe med det. Dette er dog en sykkel fra 80-tallet. Dette fører generelt til at kostnad pr kjørte kilometer blir lavere, men samtidig er dette kriminelt og moralsk i dass.

Har en mistanke om dette er svært utbredt, men hva sier dere som har greie på mc?

Selv synes jeg selvasagt dette er forkastelig, men det er ikke alltid like lett å avdekke når man er novise innen mc.

Jeg tror ikke det er utbredt, i den forstand at det er noe man kan regne med generelt sett, men at det forekommer, kan man ikke se bort ifra. Alle MC'ene jeg har handlet opp igjennom historien har hatt type 4-5000 km på seg og vært noen år gamle, som min gamle R1 da jeg kjøpte den. Den kjøpte jeg i 2003 vel, og hadde hatt 2 eiere og har gått svært lite og var 5 år gammel. Man kan ofte se på en MC hvor mye brukt den er, ved å rett og slett se på om den ser "som ny" ut. Slitasje på styrehendler, tilstanden på eksosanlegget, lakk osv. Men, som ellers i bilverden skjer det at folk trikser med kilometerstanden, men jeg tror ikke det er noe den jevne kjøper trenger å tenke på. Ofte samsvarer kilometerstanden med sykkelen for øvrig. Noen gnir mer enn de kjører, så det kan være så enkelt også. Det spørs litt på sykkeltype også. Mange choppere kjøres lite har jeg inntrykk av, og da ville det ikke overraske meg om sykkelen kan være 10 år gammel og kun gått 10 000 km f.eks. Hvis jeg ser en VFR som har gått like lite, så ville jeg i allefall reagert om den så ut som den er kjørt 30 000 km når det står 10 000 km på telleren. Menmen.

Generelt sett vil jeg ikke si det er grunn til bekymring for at noe sånt rammer en : ) Det forekommer garantert veldig mye oftere med bil.

hadde vel over 10 000 på 1,5sesong på lettsykkelm men vil anta at de som har større sykkel bruker bil på dårlige dager evt kun bruker sykkel ¨på søndag og da blir det ikke så mange km vil jeg anta. kjørte selv moped uten speedo i 2år uten å gidde å gjøre noe med det men det var latskap ikke bevist for å trikse med km stand og neste eier viste at speedoen hadde gått og jeg hadde kjørt en del uten.

Jeg tror dette er veldig vanlig. Jeg har selv sett ekstreme eksempler på dette. F.eks custumsykkler med ganske slitte uorginale dekk som egentlig ikke burde ha slitt ut de orginale.

Jeg ringte en gang på en honda vt1100 som var til salgs. Kilometerstanden var veldig lav, for den hadde "nesten bare stått i garasjen". Litt lenger ut i samtalen ble selgeren for ivrig og fortalte at det knapt var et eneste sted i hele norge som ikke han hadde vært med denne sykklen.

Fordelen med biler, er at det er lett å sjekke virkelig kilometerstand ved å ringe forsikringsselskapene og søke opp historikken. Det er ikke mulig å gjøre med MC, siden selskapene ikke registrerer denne kilometerstanden.

Tror ikke dette er utbredt. Rett og slett