MC-forumet.no

Kanskje litt seint, men det er et firma i Nederland som har mye til japanske gassere. Jeg har handla her til min Mikuni BDST. Og ser det ut som om han ikke har delen på nettsidene, går det an å spørre. Så har han den kanskje likevel...
https://www.frankmxparts.com/

Jonta wrote: ↑13 Jul 2022 12:39 Kanskje litt seint, men det er et firma i Nederland som har mye til japanske gassere. Jeg har handla her til min Mikuni BDST. Og ser det ut som om han ikke har delen på nettsidene, går det an å spørre. Så har han den kanskje likevel...
https://www.frankmxparts.com/

Takk for tips

Bestilte trekant-pakninga på Kedo så fort jeg så den mangla, og den kommer i posten i morgen
Regner med jeg setter den sammen til helga, for det er noe hagearbeid m.m. på gang også. Må få unna en del før man skal ut i ferie i uke 30, så man virkelig kan ha ferie.

Tekumseh wrote: ↑12 Jul 2022 21:13

Jonta wrote: ↑12 Jul 2022 15:43 Hjalp ikke med irridium tennplugg?

Det var den jeg satte i nå, så det vil vise seg..

Samma her.

Frank mx. har dessuten gode priser uten EU moms, for oss, som enn så lenge er utenfor. Sender kjapt. jeg forøvrig venter på noen dyser derfra nå.

Jonta wrote: ↑13 Jul 2022 23:12 Frank mx. har dessuten gode priser uten EU moms, for oss, som enn så lenge er utenfor. Sender kjapt. jeg forøvrig venter på noen dyser derfra nå.

Det noteres til neste gang det trengs deler

Ferdig med forgasseren og krana.

Lett løsemiddelskada av forgasserrensen, men tror og håper det ble greit. Ser jeg bør ha nye gasswirer, så det er egentlig bare å bestille med en gang.

Klar for montering:

Da er forgasseren påmontert sykkelen, sammen med bensinkrana.

Påtrekkswiren (gassvaier A) var selvsagt modifisert for å passe den andre Mikunien, og Biltema stengte 10 min før jeg oppdaga det. Må få tak i et nødsett for wire, mens jeg venter på nye wire som jeg må få bestilt i helga - begynner å gå hardt utover feriepengene denne sykkelen...
Grisete priser på wirene hos Yamaha, nesten 1000,- kr stk. Men Kedo har for ca halve prisen med frakt, moms og fortolling.
Så noen på Ebay også forresten, NOS til OK pris..

Først blir det nok nødløsning, kjører så lite likevel i 10 pluss og plaskregn for tia.
https://www.biltema.no/bil---mc/mc/mc-d ... 2000022953
Lufteskruen ut 1 1/4 omdreining.

Sykkelen starta på andre trampet, men litt høy tomgang, så jeg stoppa den direkte. Justerte ned tomgang og starta etter ca 5 tråkk, høyt turtall, men slo av choke, da gikk den ned til rett turtall momentant.
Rusler og går greit på tomgang, responderer bedre enn den andre gasseren, men går ned litt senere etter man har gassa på. Gassa uten wire, ved å vri på wirefeste/akslingen og den er fjærbelasta, så det må være stempelet som går litt tregt selv om det så helt og pent ut.. Vi får se når den får kjørt seg litt, mye nytt inni.
Krana må trutne litt også, så et ventilverktøy passa akkurat i slangen for å tette for den dråpen i minuttet som kom først. Det slutta å dryppe etter testkjøringa, men i tilfelle. Det er ingen OFF på krana...

Har ikke tilpassa bensinslangene enda, og mangler et par slangeklemmer. Satte dit bare en slangestuss med filter på for å teste.

Men så fant jeg en sprekk i coilen, og det er ikke like bra.. Quickfix blir å fuge sprekka med Tec7 som er vanntett og bortimot lufttett. På sikt må coilen byttes ut, om jeg kan oppdrive en OEM uten å betale en månedslønn.

Hvis gasswiren er for lang kan du jo bare flytte perla. Dvs klippe og lodde på en perle der den skal være.
Coilen bør skiftes, men du kan bruke en bilcoil hvis det er plass til en slik et eller annet sted på sykkern.

pelsen wrote: ↑16 Jul 2022 22:23 Hvis gasswiren er for lang kan du jo bare flytte perla. Dvs klippe og lodde på en perle der den skal være.
Coilen bør skiftes, men du kan bruke en bilcoil hvis det er plass til en slik et eller annet sted på sykkern.

Det er bytta til ei bittelita perle på den wiren som skal være der. Så derfor tipper jeg jeg finner noe som passer i det Biltema-settet når de åpner på mandag. Ellers er nå nye wirer bestilt, men det tar jo ei uke igjen da...

Skal ta coilen også etterhvert, kjøper nok OEM eller tilsvarende også der. Men det blir ikke akkurat nå. Prøver å fuge over med noe så det ikke kommer inn fukt, så får den bli med på neste bestilling..

Går den litt sakte ned på tomgang så skru blandingsskruen en halv runde ut

mekkern wrote: ↑16 Jul 2022 23:48 Går den litt sakte ned på tomgang så skru blandingsskruen en halv runde ut

Det er notert, takk for tips igjen

Oj, skikkelig sprekk i den coilen, da. jeg ville brukt 2 komponet lim, som nødløsning.
Ei brukt coil må vel være å oppdrive på en hugger i innland/utland. Sikkert mange like på forskjellige Yamaha modeller, fra samme tidsperiode.

Jonta wrote: ↑21 Jul 2022 00:11 Oj, skikkelig sprekk i den coilen, da. jeg ville brukt 2 komponet lim, som nødløsning.
Ei brukt coil må vel være å oppdrive på en hugger i innland/utland. Sikkert mange like på forskjellige Yamaha modeller, fra samme tidsperiode.

Takk for tips av lim.
Dessverre vanskelig å finne brukt coil iom denne kun passer på SR500 1978 - 1992. Merkelig annet OEM-nummer på XT500 fra samme år også, og den er ute av produksjon, mens den jeg skal ha fortsatt finnes å få kjøpt.
Koster en 1600,- for ny OEM coil på Motorspeed, så det blir en derifra etterhvert. Ser Kedo har en replica til 400 + frakt, moms og fortollingsavgift = ca 900,- kr. Tror jeg da satser 700 ekstra på den japanske som garantert varer i 40 år til.

Har fortsatt ikke somla meg til å få midlertidig fixa gasswiren, og nå er det vel bare snakk om et par dager før de jeg bestilte dukker opp. Har vært fullt opp den siste uka, med riving av en teglsteinsvegg i kjelleren, rydding for å gjøre klart til snekkering, hagearbeid og reparasjon av gressklipper (!). Håper å være ferdig i løpet av uka med alle MÅ-oppgaver så jeg kan gå ut i ferie på årntli.

Prosjekt bytte av høydereguleringsspak på Stiga Multiclip 50 SE:

Hugger i Hannover. Kjøper du via ebay, slipper du også momsgebyret.Her er det mye:
https://motorradteilehannover.de/?k=3299&lang=eng

Jonta wrote: ↑22 Jul 2022 12:36 Hugger i Hannover. Kjøper du via ebay, slipper du også momsgebyret.Her er det mye:
https://motorradteilehannover.de/?k=3299&lang=eng

Der var det mye snadder ja. Tusen takk for linken. Dette er gull for en med lett OCD

Da er en kort prøvetur her i gata unnagjort. Fikk lura til den wiren som er, i påvente av de nye som kommer mandag eller tirsdag.

Starta lett, kvalte den / slo av choke for tidlig, starta igjen på ett tråkk. Høres stillere/mykere ut, som en helt annen sykkel. Tipper et par-tre HK mindre, men mer moment i bunn, og noe like god respons.
Turtallet gikk fortere og fortere tilbake ned på tomgang etterhvert som den ble prøvd og ble varm, men fortsatt litt senere ned enn på den andre Mikunien.

I 2.gear gjennom lang 30-sone lett oppoverbakke gikk den og vandra litt. Men motoren var kald og det er ca 10 grader og gråvær. Kan være blandingsskruen, men det virker som den liker seg best på 1.25 (1 1/4) runder ut på tomgang ihvertfall.

Gleder meg til å prøve varm motor i 80 km/t om den da vil ligge og vandre eller ikke. Skal ikke være falskluft heller da filter/gassermuffe er ny, og innsugspakning er ny. Vakumslangen er ny og bensinslangen er ny.

Tror uansett jeg kvitter med med VM36-forgasseren, og selger med wire og nytt ubrukt K&N filter.

Kunne virke som falsk luft...
Hvor stor er orginal gasser'n?
På hvilket hakk, har du satt gassernåla.
Orginaldyser?