MC-forumet.no

Gratulerer Inuf, denna ser man ikke ofte
Flott sykkel

Gratulerer Godt å se at du holder deg til noe mer eksotisk enn GS

Gratulerer. Ser jo bra ut, den der

Grattis med ny tur doning som en ikke ser så lett rundt forbi

Grattis! Dette er nok en bra tursykkel til varierte veier vi har her hjemme.

Tusen takk!

Fikk ikke prøvd den i går, det var bare isholke der den sto. Har aldri prøvd Caponord før, men er rimelig trygg på at den skal passe. Den er lavere enn GS'en jeg hadde, og det er samme motor som i RSVen, men med litt snillere effektkurve. Passasjerkomforten er nok noen hakk bedre enn på Streetfighteren også, så det ligger til rette for at denne blir brukt mer. Skulle det vise seg at jeg ikke kjører mer enn jeg gjorde med Streetfighteren er det også greit, jeg slipper å tenke på verditap og dyr forsikring.

Her er det 9 grader og tørr asfalt, og jeg er ferdig på jobb om 4 min. Tenker det blir en aldri så liten prøvetur

Gratulerer med Caponord. Det var en av modellene jeg vurderte selv i fjor vår, men så prøvekjørte jeg Stelvio'n og da var jeg solgt.

Der bør du jo få bra med plass til både fruen, deg pluss litt oppakkning
Gratulerer med ny doning

Endelig har snøbygene gitt seg, og i går tok jeg en liten vårservice på Caponorden før jeg kjørte den hjem fra vinterlagring. Byttet olje, skulle bytte bremsevæske men oppdaget en ganske stor flekk under slavesylinderen til clutchen. Har bestilt ny slavesylinder, skifter bremsevæske samtidig som jeg monterer den. Jeg skulle jo egentlig kjøpe en nyere sykkel for å slippe sånne problem, men jeg kjøpte 15 år gammel italiener og nå må jeg leve med konsekvensene

Som italienske viner, de aldres ikke. De MODNES!

Grattis med tursykkel

Den hadde jo ikke gått stort, men det kan vel evt være pakninger eller gummi/gummislanger som kan bli morkne og kanskje bør gås over.

inunf wrote: ↑16 Apr 2021 16:13 Endelig har snøbygene gitt seg, og i går tok jeg en liten vårservice på Caponorden før jeg kjørte den hjem fra vinterlagring. Byttet olje, skulle bytte bremsevæske men oppdaget en ganske stor flekk under slavesylinderen til clutchen. Har bestilt ny slavesylinder, skifter bremsevæske samtidig som jeg monterer den. Jeg skulle jo egentlig kjøpe en nyere sykkel for å slippe sånne problem, men jeg kjøpte 15 år gammel italiener og nå må jeg leve med konsekvensene

Gratulerer med noe individuelt valg.
Men 15 år gammel mekanikk er tross alt 15 år gammel.
Så noe vedlikehold må en regne med.
Litt service på slikt er greit nok selv om det er Italiensk.

Grattis med tøff sykkel, tror ikke jeg har sett denne typen i "levende live."
Bra du får tatt dette før sesongen er ordentlig i gang, greit å slippe lengre pit-stopper midt på sommern

Clutchen lekker faktisk såpass at det blir en flekk på asfalten.
Heldigvis har ny slavesylinder og litt annet småtterier kommet fra AF1 Racing. De har tatt over som lokal forhandler etter at RS Motor på Fiskerstranda sluttet med Aprilia. Like lett å bestille fra USA som fra forhandler i Norge.

Skulle kjøre sykkelen til jobb i dag, da var batteriet flatt. Fikk koblet på lader og startet den opp litt etterhvert, men ganske irriterende. Nå står den og lader på jobb, jeg skal til faren min for å skru etterpå. Da må jeg feilsøke litt på det elektriske også, det trenger ikke være batteriet.

Kjenner jeg angrer litt på at jeg ikke kjøpte nyere japansk 650 som jeg egentlig hadde tenkt.

Men, japanske sykler har ikke sjel, det har italienske sykler mye av

Her har du noen europeiske deler forhandlere. Går litt fortere å få deler.
https://www.apriliagenuineparts.co.uk/
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/aprilia-parts
https://no.fowlersparts.co.uk/browser/m ... er/aprilia