Ashland´s hjørne

[ashland]

Hmm... Ifølge ho dama i telefon skulle det komme ett hyggelig beløp i retur, siden jeg betaler hele summen ved hovedforfall det skulle heller ikke ha noe utfall for neste hovedforfall...
Mener jeg også hadde lest ett sted att mc forsikring er delt opp etter de månedene enn faktisk bruker sykkelen. Men det hadde de sluttet med i Storebrand

Litt spennende å se hvordan dette faktisk ender Blir ett lite prøveprosjekt i år, så gjenstår det å se hva som skjer til våren når skiltene hentes og ved neste hovedforfall - To be continued

[biker7]

Men du sparer nok da ihvertfall hele kostnadene for "årsavgiftene" de månedene syklene ikke er registrert.
Feks. ca 1650,- hvis avskiltet i 5 måneder (5,54,- pr. dag x 2 sykler x 30 dager x 5 mnd. = 1662,-)
Det er jo da fordelen med det nye systemet sammenlignet med den gamle årsavgiften

Men hva gjelder selve forsikringen er jeg nok litt usikker/tvilende på..
Synes det er litt rart om Storebrand skulle operere med noe helt annet enn andre forsikringselskaper
Men hvis så er tilfelle, så er det "vinn,vinn" for deg

Blir beregnet slik i mitt selskap ihverfall :

"For moped, motorsykkel og snøscooter gjelder:
Avsluttes forsikringen i avtaleperioden, viser tabell
nedenfor hvor mye av pris på forsikringen
(årsprisen) som ansees som forbrukt per måned.
For en dag beregnes 1/30 av månedens andel av pris
på forsikringen.

MÅNED MOPED/MOTORSYKKEL
Januar 3%
Februar 3%
Mars 5%
April 8%
Mai 11%
Juni 15%
Juli 15%
August 15%
September 11%
Oktober 8%
November 3%
Desember 3% "


I forhold til denne tabellen ville jeg da evt. spart 17% av årsprisen av mine mc-forsikringer hvis avskiltet i 5 måneder fra november tilogmed mars.
i mitt tilfelle da ca 800,- på 2 sykler.. (F800GS og ZX9R) Ville jo da i tillegg spart en del på "årsavgiftene" da, så hadde vel blitt ca 2400,- totalt.
Men er nok litt sløv, så gidder itte Dessuten hender det seg jeg plutselig starter sesongen i februar eller mars,
og da er det dumt med sykler uten skilt

[Spiritofwinter]

Har selv regnet litt på det med å levere inn skiltene i vinterhalvåret, men det har ikke blitt gjort.

Når det kommer til hvordan man regner på det og hva man betaler/får igjen så kommer nok det vel så mye ann på om man betaler litt hver måned eller om man betaler en gang i året.

Betaler man 5000,- i året i forsikring på en MC å betaler en gang i måneden så blir det betalt inn ca 417,- pr mnd. Betaler man da for 7 måneder mens man kjører så har man betalt 2919,- ca 58% av årsprisen. Har man da et forsikringsselskap som graderer forsikringen pr måned som det viser i Biker7 sitt innlegg så betyr det at man i løpet av November-Mars sitter med 17% av forsikringsprisen som ikke skal betales, ca 850,- Da vil nok forsikringsselskapet komme å si at man har betalt 1231,- for lite i løpet av April-Oktober å kreve inn det for sommermånedene. Man sparer likevel 850,- på totalprisen for året, men får en "uforutsett" regning når man leverer inn skiltene.

Betaler man derimot 5000,- i året å betaler det hele beløpet når man setter opp forsikringen 1. April, så har man ved innlevering av skilt 1. November allerede betalt de 17% som man skulle betalt for Nov-Mar. Dermed vil man få refundert 850,- fra forsikringsselskapet.

Har man ikke slik gradering på forsikringsprisen men betaler likt for hver måned hele året så er det noe nytt å man vil spare mye mer, ca 2081,- Men slik ville verken IF eller Storebrand være med på sist jeg snakket med de, men det er en stund siden, lov å håpe på at alle gjør om på det etter hvert.

Men så kommer spørsmålet om det er verdt det i forhold til oppsparing av bonus, pris på lagringsforsikring, skal man kjøre litt i November? Kanskje kjøre litt i Mars? Hvor mye sparer man i årsavgift? Avhenger også av hvor mye man betaler i forsikring for et år. Man sparer naturlig nok mer om man betaler 15000,- i året enn om man betaler 2000,- i året.

Selv har jeg ansattfordeler som gjorde MC forsikringen så rimelig at det koster meg nesten mer å ta turen for å levere inn skiltene enn å beholde de på

[ashland]

Hvordan dette ender får jeg svar på til våren, når skiltene hentes ut og forsikring skal reaktiveres

Tok en telefon til Storebrand i dag og fikk beskjed att slik gradering av forsikringen hadde de ikke lenger det synes jeg høres merkelig ut! Både med det ojda sakset inn fra If sine nettsider og det biker7 skriver, er logisk. Vil jo ikke påstå forsikringselskaper driver med veldedighet eller gir noe ved dørene akkurat
Det kan jo være det skilles på om enn betaler en gang i året eller en gang i måneden, selv om det ikke burde ha noe å si...

For min del, så betaler jeg forsikringene på bil og mc en gang i året, 1. Mai
I år var polisen for xr'en 6039kr med veiavgift for ett år, ktm'en ble forsikret midt i juli og skulle betalt 3956kr for ett helt år, for å få begge på samme hovedforfall betalte jeg 3122kr med veiavgift frem til 1. Mai.
I dag kom det 4549kr i retur etter de trakk ut 1072kr for lagringforsikring, betalte også den for ett helt år.

Når SVV ligger 25min kjøretur unna og begge syklene allerede står med full bonus. Så er det jo bare å prøve. Dette kan ikke annet enn ende med en erfaring rikere, noen ganger lykkes enn. Andre ganger ikke

Sett fra en annen side, de som kjøper en sykkel på våren / sommeren og selger den igjen på høsten. De får jo ikke noe ekstra krav fra forsikringen, så vidt jeg vet

[ashland]

2020 er i ferd med å gå inn i historien som annerledesåret, uten Europatur, harryhandel og det som verre er

Det som så ut til å bli ett bedrøvelig mc år, har virkelig ikke manglet på kjøring, faktisk fikk jeg kjørt mer i år enn hva fjoråret bragte. Dels siden TET og grus ble oppdaget med en nyervervet østerriker
Satser på litt mer åpne grenser for neste år, så ett knippe av TET rutene sørover også kan kjøres. Sammen med noen andre planer som er under utforming

Ett par bilder fra turer med og uten forumet fra året som har passert, takk for flotte turer alle sammen!
Ønsker alle her ett riktig godt nytt år

btw, En kjempe takk til folkene bak MC-forumet som oppdaterer og holder servere igang, helt fantastisk å få lastet opp bilder her, istedenfor via ymist anna mer eller mindre tvilsomme nettsider

[JRO]

Hei Ashland, takk for mange fine turer i 2020. Håper vi får mange fine fellesturer i 2021 også.

[ojda]

Mange fine minner der, la oss gjøre 2021 enda bedre
Godt nytt år

[Bikeridr]

Godt å se bildefunksjonen fungerer. Ser du "maxet ut" den grensen på 12 som jeg satte pr post. Fikk du beskjed om at det ble "fullt" eller er det tilfeldig at du stoppet på 12?

På meg ble det under 10mil/100km i '20-sesongen og halvparten på lånt sykkel. Så får vi håpe '21 blir så meget bedre

[ashland]

Satser på like mange fine fellesturer til året også

Godt å se bildefunksjonen fungerer. Ser du "maxet ut" den grensen på 12 som jeg satte pr post. Fikk du beskjed om at det ble "fullt" eller er det tilfeldig at du stoppet på 12?

På meg ble det under 10mil/100km i '20-sesongen og halvparten på lånt sykkel. Så får vi håpe '21 blir så meget bedre

Var egentlig 14 bilder jeg hadde, de 12 første ble lastet opp. Så kom det er feilmelding på de 2 siste, når jeg klikket på den gule varseltrekanten, fikk jeg beskjed om max 12 bilder i en post. Da var det bare å ta ut 2
Håper denne funksjonen med bilde opplasting vil forsette fremover! Det fungerte før også, med å bruke diverse tjenester, men dette gjør saken veldig mye enklere

[Bikeridr]

Flott. Takk for tilbakemelding. Ja, intensjonen er å fortsette å ha bildehosting "lokalt". Jeg har ordnet en ganske så grei lagringsplass kontra forrige host (og billigere), så ser ikke nødvendigheten med å fjerne den.

Litt mer "overvåkning" de neste par månedene, så jeg ser hvor "fort" bildedatabasen øker, så blir det nok også litt letning på restriksjonene pr post.

Ha et fortreffelig nytt år. Ja, det gjelder nå alle

[ashland]

Nå er vi endelig kommet oss gjennom halve februar, dermed begynner sesongen så smått å nærme seg en liten måned igjen, så burde vi være der
Rett over nyttår ble ny sal fra Seat Concept i Uniten bestilt, i god tid før våren, i tilfelle det var litt levering tid på dem. Mandag lå jammen en pakke på døra fra UPS, selv om jeg vet akkurat hva som er inni, så er det like moro og spennende hver gang det kommer noe i posten

Original salen er helt fri for polstring å ille slitsom i lengden

Prøvemontering må selvfølgelig til. Litt spent siden jeg gikk for den litt forhøyede salen også. Dette ble ikke annet enn toppers

Helt bakerst står også vinterens nyankomne, en tidlig - 60talls Corvete Svintun. Den dukket opp helt innerst i ett uthus som en onkel av meg skulle rive for noen år siden. Glemt av alle att den forsatt sto der for lengst.

Ikke er den noe fryd for øyet... Vi antar den har hatt en eier siden den var ny, så er den helt komplett. Foruten ett deksel og forgasser.
Siden mopeden har stått uten skilter siden midt på 1960 tallet en gang, har den aldri vært i Autosys. I tillegg er alt av papirer og vognkort blitt borte for lengst. Dermed spørs det om jeg klarer å få papirene på den i orden...

[haakeik]

Kan du ikke forhøre deg hos Tempo klubben? Sikkert mange gode råd å få derfra.
https://www.tempoklubben.no/

[ashland]

Det er verdt et forsøk

SSV er ikke den instansen som er mest kjent for å være mest samarbeids villige. Kan dog ikke gi opp helt uten videre
Mistenker det også er lettere å komme med et avslag over mail / telefon nå i korona tidene, enn om jeg kommer på en trafikkstasjon

[intruder]

KJELL BERG AS

[ArcticTiger]

Det er verdt et forsøk

SSV er ikke den instansen som er mest kjent for å være mest samarbeids villige. Kan dog ikke gi opp helt uten videre
Mistenker det også er lettere å komme med et avslag over mail / telefon nå i korona tidene, enn om jeg kommer på en trafikkstasjon

Har tidligere eier noe familie etter seg? Da kan du få de til å skrive en erklæring om at XX eide mopeden, de er arvinger, og en skifteattest. Da kan det være mulig å få identitet på den.