DrGreve`s (b)logg Ny sesong 2021

[DrGreve]

Takker Dr
Det funka gull.

[DrGreve]

Jeg er jo en aktiv debattant i regionale spørsmål og har etterhvert lært meg å være kort og konsis når jeg forklarer noe.. i allefall liker jeg å tro det. Samt at mottageren (du) tydeligvis er lettlært

[DrGreve]

Her har det vært stille en stund men nå begynner det å dra seg til
Sykkelen står i en garasje hvor veien opp dit ligger i skyggeland og det er sikkert ikke isfritt enda men i følge værmeldingen kan jeg forvente å kjøre den derfra om ikke så lenge.



Det som skal gjøres før sesongstart er bytte av bensinpumpe og startrelè, i tillegg til vanlig service, filter, olje og plugger. Jeg bytter konsekvent pluggene annet hvert år. Ergo, snart er vi i regionen som kalles Helgeland i gang med årets sesong.
Av planlagte turer er selvfølgelig Nord-Norgeturen første pri, samt en tur til Norgestreffet på Rognan. I tillegg blir jeg sikkert med på klubben sin Charityrun som arrangeres hvert år i den 3 helga i august.
Alle andre turer blir tatt etter innfallsmetoden hvor vær og økonomi er avgjørende og jeg har lyst til å ta meg en ny Vestlandstur, noe jeg har gjort de siste 3 årene.
Selvangivelsen blir tilgjengelig om 3 dager og den avgjør mye av sesongen

[tshansen]

Kan jeg spørre hvorfor du konsekvent bytter pluggene hvert 2 år?

Det ser jo ut som du får deg en fin sesong i år du også Å skulle du forville deg ut på en ny Vestlandstur, er du hjertelig velkommen til å bo på det berømte gjesterommet her i Bergen (om turen skulle dra deg til disse trakter)

[DrGreve]

Kan jeg spørre hvorfor du konsekvent bytter pluggene hvert 2 år?

Det ser jo ut som du får deg en fin sesong i år du også Å skulle du forville deg ut på en ny Vestlandstur, er du hjertelig velkommen til å bo på det berømte gjesterommet her i Bergen (om turen skulle dra deg til disse trakter)

Grunnen er at det er et knot å bytte når kåpen er påmontert, spesielt de fremre er et rent helvete å bytte. Da bytter jeg heller når kåpa allikavel er avmontert når jeg tar sesong-service og er sikker på at jeg ikke trenger å bytte i veigrøfta
Skatteoppgjøret ble ikke så bra som jeg trodde og tviler på at det blir Vestlandstur i år, men alt er mulig. Om det blir så langt sør som til Bergen er heller tvilsomt, men sier takk for tilbudet

[tshansen]

Ja litt sånn føre var da som jeg pleier å gjøre på de eldre påhengsmotorene mine. Er liksom ikke der den store budsjett sprekken blir

Må inn å sjekke skatteoppgjøret selv i år. Det har kommet noen kroner ekstra inn i forhold til overtid og kursing, så usikker på om jeg må betale ekstra i år

Jeg forstår at det blir veldig langt sør, men skulle du mot formodning ta feil i en rundkjøring å havne hit, så må du ikke være flau for å gi en lyd Ikke umulig at fruen har noe godt til middag på lur også

[DrGreve]

Faen steike innerst i h....., nå er jeg passelig pisst her.. Jeg hentet sykkelen i vintergarasjen på fredag etter å ha byttet olje, filter og plugger. I dag oppdaget jeg at det lakk olje ut fra bunnpluggen. Jeg tenkte at jeg muligens hadde vært for snill når jeg dro til bolten siden jeg har erfaring med at bunnpanner i aluminium har en lei tendens til å være lett å dra av gjengene. Dro forsiktig litt til, men ingen motstand, ergo gjengene var allerede dradd over...
Jeg har gjengetapp og bolter som er 1mm større enn originalt så det kan fikses, men problemet er å treffe gjengene helt plant med gjengetappen. Gjør man ikke det så er neste å skaffe en ny bunnpanne...
Faen også..

[DrGreve]

Da har motoren sluttet å markere revir, ingen oljedrypp så fixen var vellykket, men så dukker pinadø et annet problem opp.. Nå går turtelleren rett i peak når jeg slår på tenningen...
Jeg har koblet fra og til alt som kan kobles fra og til, men ingen indikasjon på hvor problemet ligger. Muligens er det feil i selve klokka.

[tshansen]

Klarte du å gjenge opp igjen uten å kødde det mer til for deg selv altså

Når det kommer til ditt andre problem så kan jeg beklageligvis ikke komme med noe fornuftig til deg... Det der har jeg ikke peiling på

[DrGreve]

Klarte du å gjenge opp igjen uten å kødde det mer til for deg selv altså

Når det kommer til ditt andre problem så kan jeg beklageligvis ikke komme med noe fornuftig til deg... Det der har jeg ikke peiling på

Joda, jeg klarte å treffe såpass rett på gjengene med gjengetappen til at setet på bunnpluggen tettet
Elektronikk er ikke mitt sterkeste fag men vet såpass at det sitter noen transistorer og dioder bak turtelleren siden det er elektriske pulser fra coilen til sylinder 1 og 3 som viser turtallet.
Det store spørsmålet er jo om det er overslag til gods som gir feil eller om det er selve elektronikken som har tatt kveld. Jeg må tenke litt på ting jeg ikke kan for å se om jeg kommer fram til en konklusjon

[DrGreve]

Etter å ha feilsøkt til langt på natt og hele formiddagen i dag har jeg endelig funnet feilen og nå er alt som normalt.
Litt ventiltikking er det men det gidder jeg ikke styre noe med nå, jeg venter til det er varmere i været

[Tob]

Hva var feilen?

[DrGreve]

Hva var feilen?

Egentlig er jeg litt usikker siden ikke alt er så normalt som jeg trodde
Det går en gul ledning fra coil for syl. 1-3 frem til turtelleren og den hadde mistet litt isolasjon i nærheten av kjøleviftene, men det fikset jeg og turtelleren funker, men viser litt feil.
I tillegg kommer nøytral-lyset på når clutch-hendelen klemmes inn selv om sykkelen står i gir, så her er det mye bugs
Skal bytte noen relèer og både bremselys og clutchgiveren oppe på hendlene og fortsette feilsøkingen...

[Tob]

Kan jo være litt irr i noen koblinger

[ArcticTiger]

Kan det være en dårlig jording en plass?