MC-forumet.no

Dæven du snakker om stemningsbilder

Fantastisk lekkert !

Jau, det va bærre lækkert!

Men .. Må ha nytt grusbakdekk. 2mm på midten bak. 9mm ytterst

Hva bør en gå for denne gang? 17''. Tenker framdekket tåler en god del flere mil. Tkc'ene ser tøffe ut, men er glatte på vått og slites fort. Har kjørt under 400 mil på disse. Ikke at jeg har vært snill med de da ..

Jeg har Mitas E10, de slites og fort, hvor fort vet jeg ikke helt da jeg har to hjulsett og det er litt av og på, men grusdekk er jo forbruksvare da. Hva med det anakee wild, ser nå ok ut. Har noen erfaring ?

På den grusen en stort sett finner her i Norge, er det behov for knastedekk som anakee wild der? Eller gjør de bare nytten sin når det begynner å bli veldig gjørmete og enda mer utfordrende terreng?

Joda, klart det er forbruk. Av og på her også så ikke helt telling, men har en 3-400 mil på disse nå.

E07 Dakar eller scout evt? Eller hva med Scorpion Rally?

Dakar utgaven av E07 har stivere sidevegger, for større sykler. Usikker på om du trenger det på knallerten din, ellers er dekkene som jeg har skjønt identiske "med og uten Dakar". Er et dekk som får voldsomt mye skryt og lite kjeft.

K60 Scout er det vel mer elsk/hat. Det holder lenge, men egenskapene på våt vei er visst såder...

Men nå kan jeg egentlig bare holde kjeft siden jeg ikke har prøvd noen av dem [emoji23]

Hva slags dekk er det du kjører da Flænkers? Finnes det i ikke Dakar versjon kanskje.

Og trenger nok ikke 'GT' utgave på 140kilosen min

LordShaft wrote:På den grusen en stort sett finner her i Norge, er det behov for knastedekk som anakee wild der? Eller gjør de bare nytten sin når det begynner å bli veldig gjørmete og enda mer utfordrende terreng?

Nei, på vanlig grusvei er det ikke behov for Anakee Wild eller enda grovere dekk. Men når man begynner å kjøre på litt mer gjengrodde grusveier, og løsere terreng, så melder behovet seg.

Jeg er storfornøyd med TKC 70'ene jeg har no. De sitter som støpt på asfalt, og lar seg ikke skremme av litt grus heller. Det er først når man kommer til gress og gjørme at man føler behovet for grovere dekk. De sitter også godt på våt asfalt.

Neste gang legges det på Anakee Wild, men mest fordi jeg er nyskjerrig på hvordan de føles på asfalt, og hvordan de er i litt mer krevende terreng. [emoji106]

Ja var det jeg mente jeg også... Så da ser jeg faktisk ikke behovet for å legge om til grovere dekk så lenge det blir kjørt så mye på asfalt som jeg gjør. Det skal sies at tkc70 dekkene er helt fantastisk på grus, sammenlignet med noe av det andre jeg har kjørt med

Må ha grøvle dekk (knaster ER sexigt), milsluking gjør jeg på det andre felgsettet. Ikke det at Contiattack holder så lenge da

Er tross alt rampesykkel dette.

Ser ikke så dimme ut de Anakee Wild altså. Vurderes ..

Tob wrote:Hva slags dekk er det du kjører da Flænkers? Finnes det i ikke Dakar versjon kanskje.

Og trenger nok ikke 'GT' utgave på 140kilosen min

Jeg kjører sportstouring dekk i forkledning: Metzeler Tourance Next [emoji52]

Det frister med noe ett hakk mer grusvennlig, så jeg snuser på både TKC-70 og Avon Trailrider. Jeg vil ha noe som er bedre på grus, uten å ofre noe særlig på asfalt. Knastedekk ligger utenfor mitt bruksområde på 250+ kg. sykkel. Da vil jeg ha noe som veier godt under 200 kg. og har en pris som ikke gir meg angst for å velte [emoji23]

Inntil videre blir det med drømmen om en KTM 640 Adventure som sykkel nr. 2, så jeg koser meg med å lese om sykler i denne gata og tilhørende dekk.

Jeg anbefaler deg virkelig å gå for continental dekkene flanker! De er helt suveren på asfalt og gir masse trygghet på grus! Det beste allround dekket jeg har hatt så langt

Ligger en busa på Finn .. Hva har jeg gjort?? ..

Måtte sjekke annonsen nå. For ent smykke av en sykkel