Drev, aks og hk.

R · Post by R » 23 Apr 2005 19:07

Når man drever om for høyere aks, hvilket drev skal man "fjerne" tagger på? Og får man høyere utslag på antall HK i en dynobenk ved å dreve om?

Post by **NoName** » 23 Apr 2005 20:19

Hvis du drever ned bak eller opp forran vil du få raskere aks. Men toppfarten blir mindre. Målinger i Dyno vil nok bli det samme..

Post by **rat** » 23 Apr 2005 20:40

Eh....er du ikke på villspor nå? Større drev bak eller mindre foran gir bedre aks og mindre toppfart.

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 23 Apr 2005 23:32

Jeg skulle egentlig kjøpe drev idag, men det ble ikke noe av. Anyways, jeg skal dreve om for bedre aks og skal da gå ned foran, fra 16-15 tenner. Prøv deg med én tann mindre og ikke noe mer til å begynne med. Skal visst holde i massevis

Post by **NoName** » 25 Apr 2005 01:47

rat wrote:Eh....er du ikke på villspor nå?

Jo. Totalt!

R · Post by R » 25 Apr 2005 20:04

Om jeg fjerner en tann på fordrevet, må jeg gå opp tilsvarende på bakdrevet? Hva med speedometeret, viser det over eller under faktisk hastighet om jeg drever ned forran.

Post by **NoName** » 25 Apr 2005 20:10

R wrote:Om jeg fjerner en tann på fordrevet, må jeg gå opp tilsvarende på bakdrevet? .

Nei det må du ikke.

Hva med speedometeret, viser det over eller under faktisk hastighet om jeg drever ned forran.

Kommer ann på. Måles farten fra framhjulet trenger du ikke det. Måles farten på feks. girkassen, blir det litt feil ja. Men det er sikkert ikke helt rett orginalt heller, så er du heldig blir det mere rett etter drevbytte..

rerell · Post by **rerell** » 26 Apr 2005 08:12

Det ska visst vara skonsammare (= mindre slitage på kedja och drev) att öka bak än att minska fram, har jag hört. En tand mindre fram motsvarar ca 3 tänder mer bak (beroende på förhållandet i storlek mellan fram- och bakdrev).

IGNiTiON · Post by **IGNiTiON** » 28 Apr 2005 18:23

Hør her no:

Større bakdrev: Bedre aks/mindre toppfart
Mindre bakdrev: Dårligere aks/bedre toppfart
Større framdrev: Mindre aks/bedre toppfart
Mindre Framdrev: Bedre aks/mindre toppfart

så di.......

rmxrÃ¥ner · Post by **rmxrÃ¥ner** » 28 Apr 2005 18:27

rerell wrote:Det ska visst vara skonsammare (= mindre slitage på kedja och drev) att öka bak än att minska fram, har jag hört. En tand mindre fram motsvarar ca 3 tänder mer bak (beroende på förhållandet i storlek mellan fram- och bakdrev).

ei tann mindre foran er det samme som 2 mer bak.

IGNiTiON · Post by **IGNiTiON** » 28 Apr 2005 19:55

rmxråner wrote:
rerell wrote:Det ska visst vara skonsammare (= mindre slitage på kedja och drev) att öka bak än att minska fram, har jag hört. En tand mindre fram motsvarar ca 3 tänder mer bak (beroende på förhållandet i storlek mellan fram- och bakdrev).
ei tann mindre foran er det samme som 2 mer bak.

jepp!

pelsen · Post by **pelsen** » 28 Apr 2005 20:02

IGNiTiON wrote:
rmxråner wrote:
rerell wrote:Det ska visst vara skonsammare (= mindre slitage på kedja och drev) att öka bak än att minska fram, har jag hört. En tand mindre fram motsvarar ca 3 tänder mer bak (beroende på förhållandet i storlek mellan fram- och bakdrev).
ei tann mindre foran er det samme som 2 mer bak.
jepp!

er dere her bare for å spamme?

Rerell har helt rett, og det er ikke nødvendig å korrigere noe som er riktig

Kosh · Post by **Kosh** » 29 Apr 2005 09:48

rmxråner wrote:ei tann mindre foran er det samme som 2 mer bak.

Det kommer an på hvor mange det er foran, og hvor mange det er bak. Vanligvis er det 15-16 foran, og ca 45 bak, og da tilsvarer en tann foran 3 bak.

Furre · Post by **Furre** » 29 Apr 2005 11:11

nyttig ifo dere kommer med gutta, trengte det

Kriz · Post by **Kriz** » 29 Apr 2005 11:18

Bare du hører på dem med mer erfaring og ikke dem som spammer.