MC-forumet.no

https://advrider.com/the-benelli-trk800 ... is-coming/

kvase wrote: ↑20 Jul 2021 12:16 https://advrider.com/the-benelli-trk800 ... is-coming/

Kommer den uten tåppbåx? Isåfall kan jeg være interessert

Synes alle ser ut som Transformers-med en liten figur bak styret inni...

Utseende sier dog ikke noe om kvalitet eller bruksegenskaper.

mekkern wrote: ↑20 Jul 2021 16:22 Synes alle ser ut som Transformers-med en liten figur bak styret inni...

Utseende sier dog ikke noe om kvalitet eller bruksegenskaper.

begynner dere å mobbe toppboxfanatikerne også nå.......Antikk Tiger og jeg har smittet flere ser jeg.....

kvase wrote: ↑20 Jul 2021 17:04 https://www.bike.no/nyheter/motocross-o ... a-triumph/

bare to slike MC da , så 3,75 millioner er da ikke noe å lage slikt oppstyr for...
AJS fra 40-tallet...

Tenk...er jo bare to medlemmer i endeLarmen MK ....om 70 år blir nok gulvestene våre med logo solgt for langt større summer....... kanskje vel 5 millioner

håper det er et liv etter døden , det sa ihvertfall han Åge Samuelsen.....men har ikke hørt mer fra ham

Mulig det kjer noe her

https://transmoto.com.au/huskys-races-n ... r2eIQJR2Hg
Burde da dukke opp her den datoen da
https://www.husqvarna-motorcycles.com/en-no.html

Ser frem til Husqvarna Norden 901 kommer ja, har store forventninger til at denne kan være en arvtager etter KTM 950/990 Adventure. Men den blir vel kanskje ikke så forskjellig fra KTM 890 Adventure? Er vel samme motor, og sikkert mange felles komponenter? Jeg kjenner ikke detaljene til noen av modellene, for meg er det fortsatt 950/990 Adventure som gjelder, de er med på det meste.

knutk wrote: ↑07 Jul 2021 10:33 Flott sykkel.
Ser fra bildene at den 'kler' garasjen din.

Finner det også interessant at Ducati ikke lar seg rive helt med i racet om stadig mer kubikk og lanserer en etterkommer med litt mindre cc enn modellen den avløser og i stedet fokuserer på å bygge en modell hvor motor og ramme står til hverandre i stedet for å sette inn en hysterisk kraftig motor hvor ramma ikke helt henger med.. (ikke at jeg betviler at sykkelen har greit med kraft)

Du nevner ...motor og ramme... På V4 Multistrada (og noen andre Ducatier) er det ingen tradisjonell ramme. Motorn er bærende enhet, så er gaffel festa fremst på motor, baksving er festa bak på motorblokka, og seteramme er festa bak på motor. Det er kun en mindre skinne som går over motorn og forbinder for- og bakstilling.
Kan dette holde spurte jeg Ole Bjørn (mekaniker hos Løvaas)? Ved vanlig kjøring går det bra sier han, men ved beinhard road-racing kan motorn begynne å svette litt i sammenføyningene.

Aprilia Tuareg 660 kommer

https://www.bike.no/nyheter/aprilia-tuareg-660-kommer/

kvase wrote: ↑03 Aug 2021 12:23 Aprilia Tuareg 660 kommer

https://www.bike.no/nyheter/aprilia-tuareg-660-kommer/

Interessant. Tro hvilken setehøyde det blir. Men som alle slike sykler, de passer ikke for kortbeinte fjellfinner som meg..

Bikeridr wrote: ↑03 Aug 2021 13:04

kvase wrote: ↑03 Aug 2021 12:23 Aprilia Tuareg 660 kommer

https://www.bike.no/nyheter/aprilia-tuareg-660-kommer/

Interessant. Tro hvilken setehøyde det blir. Men som alle slike sykler, de passer ikke for kortbeinte fjellfinner som meg..

Platåsko

https://www.bike.no/nyheter/bmw-r18-med-sidevogn-jada/

55 store lapper for denne
https://www.mcavisa.no/single-post/mete ... en-landing