MC-forumet.no

hey Ståle jo....fra joe bar team......

hvis den er orden og ikke trimmet ihjel OG du fyller bensin før det er tomt så går det nok lengre enn du orker å sitte der av gangen.... eller greier du 1000 mil i strekk?

Takk for det. Det var enkelt i forhold til å rette opp tabben jeg gjorde når jeg skulle "kjøre på kjedet" etter rens.....latskap straffer seg... http://i152.photobucket.com/albums/s169/furu14/DSC00209.jpg ble et par timer med sveis og pussing på dekslet bak/rundt kjededrevet.. men det gikk...

På gamle cbr min skranglet det i ene potta og ikke den peneste lyden... men å kjøpe anlegg til 5-7000kr har jeg ikke kr til så da måtte verktøyet frem... fant en rørstump på jobb og et rustfritt bend på torshov og satte i gang: http://i152.photobucket.com/albums/s169/furu14/DSC00190.jpg så ble det g...

har hus og2biler båt og en cbr 1000f og totalt på året 10570,- hadde den hadde hatt R eller RR til slutt måtte jeg lagt på ca 5ooo,- dette i vesta

MZ eller CZ cross sykkel fra 70 tallet???? tror den er tsjekkisk??

jeg synes det er digg låt med "galvanisert jungeltromme) jeg da...

45000rpm-3.5ccm-5,4hk.....får du en 4t til å toppe det så versegod..... fra spøk til alvor:en 2t er ca1,6-1,8 ganger effekten av 4t... men når vi snakker om gamle motorer så tok de ikke ut mer pga teknikk og kjørbarhet...men se på fks en gp500 ca 90mod så ytet de 230hk....18000rpm..

KAN jo være gaffel /hjulaksel som har skjevhet også....