MC-forumet.no

Tommas wrote: Tidlig 90-tallet, 1500 kubikk, 6 sylindre - og nok plass til å handle for både meg og Ojda i Strømstad

Sykkelen er så stor at den ble solgt via eiendomsmegler, ser det ut til.

Epylypzon wrote:Hold på hatten/hjelmen. Spesielt Palma.

Nye sko!



Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Hæ, støvler uten duct-tape?

Kjøpt en "prosjektsykkel" 8) Planen var å finn gull under plast og pynt, og trylle frem en slags naken/caferacer i løpet av vinteren (inspirert av et par bilder på internet). Men den var finere enn jeg trodde, så blir nok bare litt kjøring og litt fiksing :lol: Har rett og slett ikke samv...

Da var den vel i hus ja. Gratulerer, virker som et bra kjøp det her.

Noen som skal på Tyrigrava i dag da?

Så artig ;-) Å bilde er totalt unødvendig, grattis :thumleft Hahaha, bare for å pine litt. Den blir hentet til helga i Trønderlagen. https://farm5.staticflickr.com/4339/36257320412_5ccc574d05.jpg En -01modell, ikke gått veldig langt. Er med delesykkel (svensk ramme) uten motor, men med hjul og dive...

Skaff deg en verstedmanual, der står alt du trenger å vite.

Edit:
Og om det er tipset om å vippe opp tanken du takker for, så bør du vurdere om du ikke skal sette den på verksted likevel.

ArcticTiger wrote:@Baikreidar; Hvordan gikk det med det Svinet som ble rævpult med ei jernstang, og svidd over åpen ild etterpå Smakte det godt

Var det verket til mister B?

edit: ole m. jeg fikk dette i håp om at noen slenger seg på underveis jeg :redface , for jeg kjører ofte alene på tur! så jeg synes livetracking kan være greit på den måten, men ellers er jeg forsåvidt enig. Man har jo alternativet om å gjøre ruten privat så ingen andre enn deg selv ser den. Med de...

Flott å ha sporing av ruter, så man kan se hvor man har vært i ettertid. Men jeg forstår ikke folk som legger ut live-sporing på nettet åpent for alle. Jeg ville synes det er ubehagelig at alle kan se hvor jeg er, og legger som regel ikke ut noe info om dette før etter at turen er ferdig.

Speedometeret registrerer vel omdreininger på forhjulet, og er helt uavhengig av drevingen. Dette er i alle fall løsningen på de aller fleste motorsykler, siden det er pålitelig, enkelt og rimelig å produsere. Misvisning på nærmere 10 % er helt vanlig, jeg hadde ikke brukt tid og penger på å forsøke...

Folks oppfatning av dekk er ikke mye å stole på. Som Tommas sier, så bytter man jo som regel fra et utslitt dekksett av en type til et nytt sett av annen type. Da husker man ikke lenger hvordan det utslitte settet var som nytt, og man har ikke et reelt sammenligningsgrunnlag. Jeg tror også at mange ...

Mulig det er høyere på sykler med enkeltsving, så sjekk selv hva det er på din før du kjøper. Jeg har tre momentnøkler, 1/4", 3/8" og 1/2", dekker da 4-200 Nm. 1/2" jeg har er 40-200 Nm, bruker den til hjulaksler, drevmutter etc.

Dekk monteres med lufttrykk, trenger ikke momentnøkkel til det.

Men om du tenker på akslene til hjulene, så har største moment jeg har opplevd vært 115 Nm på bakhjulsbolt. På min KTM 990 Adv er det 60 foran og 90 Nm bak.

Jeg trodde du brukte 98-oktan som lagringsbensin jeg.