MC-forumet.no

1300km

Men til mitt "forsvar" så hadde jeg 16 uker pappaperm i sommer. Så det har vært litt andre prioriteringer

Hørtes ut som et fornuftig Vegvesen dere har! Sa de noe om fjerning av katalysator? Eller er det katalysator i SC-potta?

Full drift på Eberg! Men eieren har tatt forsinket og vellfortjent sommerferie. Vet det var meget travelt til han dagene før han dro, så glemte nok å endre lappene på døra. Send meg en PM hvis det var noe spesielt du var ute etter, så kanskje jeg kan hjelpe mvh "deltidsansatt".

JK95 wrote:Går av jobb etter endt turnusuke, og kjenner på at drømmesykkelen kunne ventet med å havne på finn til neste vår

Ducati Condor 350'en?

Enkel og grei løsning på depostøtta ser jeg!

Jeg bruker en hjemmelaget latmannsarm på nærmere 1,5m når jeg løsner disse muttrene :shock: Sitter godt ja! Hvordan var tilstanden på delene? Fjæren rundt inni startclutchen var vell slapp? Mulig dere har montert det sammen igjen. Men en god oppvarming av svinghjulet med en varmepistol og legge flen...

Skjønner! Si fra hvis du trenger målene

Da hadde jeg levert tilbake støtta og handlet en annen plass Men hvis du har mulighet til å få dreid en, så har jeg en BT-pinne (som brukes i en annen støtte) som jeg kan gi deg målene fra.

Best å handle Ducati tror jeg, det der Honda greiene er ikke til å stole på

Sikkert mulig å få til noe lurt uten også. Har bestandig hatt verktøy tilgjengelig når jeg har byttet slike. Gen.coveret kan sikkert brekkes forsiktig ut med noe plastspader ell. Så lenge man ikke begynner å brekke det ut med skrujern så :shock: Cluet er at dekselet sitter godt på pakkningstoffet og...

Generator cover puller: http://www.ebay.com/itm/Ducati-Multistrada-1200-10-14-Laser-Tools-generator-cover-removal-tool-/151233162060?epid=1209264722&hash=item233632eb4c:g:9YsAAOxywh1S~7e0 Svinghjullåser: http://www.ebay.com/itm/FLYWHEEL-HOLDING-LOCKING-TOOL-FOR-DUCATI-SUPERBIKE-1000-887132036-/1...

Ganske rett fram skruing ja. Men greit med litt spesialverktøy; tersj for å trekke av generatordekselet og låseverktøy for å holde svinghjulet fast. Svinghjulsmutteren skal ha 350nm(-ish), så det må holdes godt fast. Disse verktøyene har jeg sett på eBay. Starterclutchflensen står med presspassning ...

Jeg ville bare bestillt ny startclutch først. Har byttet flere av disse, men bare en gang har det vært behov for flere deler. Det var på en Monster S4RS som hadde skikkelig skjærings i startsclutchsystemet. Men det var en sykkel som bar mye preg av dårlig vedlikehold og hadde totalt gåent batteri nå...

Garantert startclutchen. Ikke uvanlig problem. Ofte et problem hvis man prøver mye å starte med dårlig batteri. Starteren får lite kraft og startclutchen blir å slure. Lurt å få byttet med en gang. Mye sluring vil ødelegge svinghjul og starterdrev!

Hva med å se på ebay, aliexpress eller banggood for en slik en? https://img3.banggood.com/thumb/view/oaupload/banggood/images/83/2E/CED1663DFD0D5F0D4BAC1C33453CA9DF.jpg Koster jo en dollar for dusinet.. :) Kunne jo ha kjøpt et kvantum sånne og tapet fast en ny til styret hver gang den gamle druknet...