MC-forumet.no

Den gangen sykkelen var ny var det avgift på hk. Den ble nok en del billigere å kjøpe ny når den var registrert med 98hk. Suzuki-importøren gjorde dette ofte med GSX-R 1000 og Hayabusa. For å få full effekt klipper man en av ledningene til ECUen. For å få registrert den som full effekt på lovlig vis...

Gratulerer Desmo og Jonta :D Takker! Ja, det er helt sinnsyke priser på gamle gravemaskiner. 15-20 år gamle maskiner koster fort mer enn de gjorde nye. Forhåpentligvis får vi igjen pengene når vi selger. Krysser fingrene for at det ikke blir noen større utgifter eller påkostninger. Fant ut at den ma...

Takker! Ja, det er helt sinnsyke priser på gamle gravemaskiner. 15-20 år gamle maskiner koster fort mer enn de gjorde nye. Forhåpentligvis får vi igjen pengene når vi selger. Krysser fingrene for at det ikke blir noen større utgifter eller påkostninger. Fant ut at den mangler 4000-timers service, så...

Teknisk sett kjøpte vi den på mandag og fikk den i går. Nå skal det graves!

Alle 390 har samme motor, og alle 690 har samme motor. Om det er supermotard (SMC 690) eller naken (Duke 690) spiller ingen rolle. De supermotardene du bør styre unna er typisk SX, SX-F, EXC osv. med motorvolum 400, 450, 500, 525 og 550. Noen av disse kommer på hvite skilt og er sikkert artige sykle...

Tusen takk!

Jeg har en Yamaha Tracer 700 som var registrert som A2 da jeg kjøpte den. Kjørte den litt før jeg omregistrerte den til A, og må si jeg var imponert over hvor bra den gikk med 48 hk. Det er ellers en lettkjørt MC som jeg er svært fornøyd med. Tilsvarende uten kåper heter MT-07. Gjorde et kjapt søk ...

Jeg har en Yamaha Tracer 700 som var registrert som A2 da jeg kjøpte den. Kjørte den litt før jeg omregistrerte den til A, og må si jeg var imponert over hvor bra den gikk med 48 hk. Det er ellers en lettkjørt MC som jeg er svært fornøyd med. Tilsvarende uten kåper heter MT-07. Gjorde et kjapt søk p...

Aprilia RSV Mille bruker å være bra bang for bucks. Greit med litt motor hvis du skal kjøre på gate, og de funker helt greit på bane. 600 til gatebruk blir travelt synes jeg, og drevingen som egner seg til banenkjøring blir i alle fall travel. Hvis 600 er et must kan jeg anbefale GSX-R 600 fra 2006 ...

Vålerbanen er fin den. Rudskogen er selvsagt en mye bedre bane, vårt nasjonalanlegg for motorsport. Den holder treningsstandard for F1, eller gjorde i alle fall det da den åpnet. Det har vært kjørt oppvisning med F1-bil der flere ganger, det er ikke mulig på Vålerbanen. Men man får helt klart kjørt ...

Kult med fartsstripe i garasjen!

Fruen har ikke noen stretchlaken hun kan donere da? Perfekt som støvtrekk til MC som er lagret inne

Tusen takk for at du tar jobben med å holde forumet oppdatert og i live

Velding interessant å lese om erfaringene dine med delevaskeren. Jeg har en slik stående, brukte den noen få ganger men fikk aldri dreisen på det. Feilen min var kanskje at jeg brukte varmevann og zalo, og at jeg ikke har den ekstra slangen med børste. Husker det var mye sprut av den. Mulig jeg lete...

Høres ut som TPS ja. Hadde det vært en coil hadde det heller vært temperaturavhengig enn turtallsavghengig.

Jeg har av og til brukt wemoto.co.uk, men om det er så fryktelig billig med dagens valutakurs vet jeg ikke.

Ellers går det mye i ebay, men akkurat bremsedeler hadde jeg nok ikke kjøpt kun basert på laveste pris.