MC-forumet.no

det er ikkje nokon kjekk opplevelse å punktere vil eg tru, har kjøpt nytt dekk framme og bak, sjølv om eg sikkert kunne kjørt litt meir på dei, men gidd ikkje slite den siste gummien berre for å utsette dekk bytt. syntest sykkelen er ganske grei igrunn... fornøgd... men har ikkje kjørt så mykje med ...

har også cbr 600... og min er også sånn... men 1 giret er jo igrunn berre for å komme igang... så er drar den ikkje ut i 1 gir, legger den fort over i 2 gir og drar på. men vil tru dette er heilt normalt med motorsykkel.

opplevd noko veldig likt sjølv i ein sving så kom det ein bil imot som kutta svingen. og eg holdt på å reise rett inn i baksetet. men greidde å svinge så mykje unna at eg kom meg unna.. men har ikkje lyst å vere så nermt autovernet igjen, med eksosanlegget som skrapa i asfalten. rett etterpå måtte e...

eg har kjøpt ein 98 modell 600 cbr f den er gådd 45 tusen.. ga 34 for den no i vinter... prisane stig vel litt no vil eg tru.. men den er mulig å gjere gode handler enda... den går og starter fint... einaste det var at den hadde nokon små skader på kåpene... men er igrunn ingenting eg bryr meg om......

fått tilbake sykkelen med 34 hk no, ein nedtur var det.. men vart overraska at den ikkje gjekk dårligare... han på verkstedet som monterte det sa at den takla 34 hk ganske greitt, var vist ikkje alle sykler som gjor det. men den hørdest heilt forferdelig ut, som ein 125 kubikkar omtrent når enn ga g...

har dei siste dagane vert veldig fint vær her, og opp i 9+ grader. så har kjørt nokon få mil. og idag tok eg vårservicen, bytta olje, oljefilter og kjølevæske-(viste ikkje når den var bytta sist). så kom nedblomberings kittet så eg får 34hk med idag. skulle få det montert om ca 2 veker... så no bør ...

sett at 99 modell og nyere har ein lås bak med skiltet. men det har ikkje min.

har en 98 modell honda cbr 600 F. og bakdekselet er litt knekt, og derfor må eg få av salen. og eg trudde at det skulle vere ein enkel jobb... men finn ikkje ut kor salen er festa. trudde at det var eit nøkkelhull eller noko så enn lett kunne opne den, å ha eventuelt vognkort/verktøy under den. korl...

- 19 år
- Honda cbr 600 F
- 34 hk¨
- sogn og fjordane
- Gjensidige, 50 %
- 3201 kr med delkasko
- kun mc.

det står i vognkortet som ein merknad at det skal stå 37 kw på innsuget. så vil tru at det er der effekten forsvinner.

trur det var eg som kjøpte sykkelen... syntest dette virka igrunn merkelig og. det står i vognkortet at den er 37kw. er det nokon grunn til den er det?

er ein god stund sidan eg har vert aktiv på forumet nermar seg vel snart 2 år no, tenkt å skjerpe meg. og sidan eg kjøpte meg ein ny sykkel idag. så tenkte eg det var ein fin start på å bruke litt av kveldane på å diskutere her inne igjen. tok mellomklasse lappen i fjor sommar. og har berre venta på...

kjører forbi kawasaki forhandlar kvar dag. men har ikkje vert inne å studert den skikklig enda... vurderer om eg ikkje skal inn i morgon... burde la seg gjere å få prøvekjørt den ein dag... men no for tida er det snø... takk for svarene

korleis er sykkelen med passasjer?. og korleis er draget i oppoverbakker? veldig vanskelig å svare på det der du, fordi "oppoverbakker" kan være omtrent hva som helst. Men man kommer seg fint fram fra A til B, og er man på e18 er det fint mulig å holde 130-170 hele veien, selv i de tøffes...

korleis er sykkelen med passasjer?. og korleis er draget i oppoverbakker?