MC-forumet.no

Jeg synes jeg merka en forskjell fra uplombert til fp ja.

Carlito: Husk at nå har det blitt varmere i været. Det kan være en medvirkende årsak til at den blir varm. Kan sikkert være lite kjølevæske osv.

Carboy: Hva en 125 cc egentlig er laget for varierer veldig fra sykkel til sykkel.

Jolly moto. Trenger jeg si mer?

Jeg tenkte ikke på økonomien, men om man får flere hester.
Må vel uansett ha hjemmebrent for å få spriten sterk nok.

Etter det jeg har skjønt oppfører sprit seg litt anerledes enn bensin. Hvis man blander sprit i bensinen og justerer tenninga riktig med en tenningsforskyver, vil man da få mer effekt? Det er jo sprit de tøffe gutta kjører på. Tenker på dragracing osv.

Det kan være litt lavt med tanke på at du har 26 hester i den sykkelen din.. Men det finner du ut. Om det skulle være for lavt kan du jo kjøpe et 14 drev separat.

15 35 hadde jeg tror jeg.

Når sant skal sies så skulle han jo kvitte seg med sykkelen alikevel.
Får bare håpe han får like mye igjen av forsikringsselskapet.

eksosventilen?

De som er foran er lett og bytte og det kan du nok gjøre i garasjen ja.. Bare å løsne dekket, skru av dekselet foran drevet og skru ut drevet, sett i nytt.

Mens du sitter inne, tar mc-forumet deg med ut

Kjør på veien, kjør på nettet, mc-forumet er den rette!

Jeg så det jeg også.. Det er noe av det verste jeg har sett.

Hvis du kikker på cdi'en i en garasje uten lys så ser du nok ikke broa, men det gjør du nok hvis du ser litt nærmere med en lommelykt eller liknende.
Jeg gidder ikke diskutere det uansett. Jeg så den. Så da var vel jeg heldig. Og dere andre, uheldig.

Ja det er det... Eller det finnes hvertfall cdi som gir mer turtall til din sykkel på mc-deler.no

Gir deg 5 Km/t mer i toppfart eller no ifølge en jeg kjenner.

NSR-freak wrote:

Honda_NSR wrote:Du ser jo at den stikker ut på cdi'en

Gjør man jo IKKE!

Neivel? Det gjorde hvertfall min da men.