MC-forumet.no

Ingenting med egne sykler-Men renset og overhalt et pa forgassere til en cb125 twin fra -74.
var en del dritti dyser og kanaler-og MYE større hoveddyser enn det bør være,så sikkert noe av grunnen til soting.

Mer moderne dekk merkes,spesielt hvis en går fra litt flatere til "spissere" fasong-samme med bredden-smalere er mer "lettsvingte" enn brede.

Hadde vært der hvis ikke vaktuke.

Jeg kjørte "1000 svinger" på krevende og smale østfold-veier i går. Svært "aktiv" kjøring, sammen med en svært kompetent RR-fører. Ingen marginale hendelser. Bare gøy, som det er hver gang. En annen kompis kjørte håpløse "Mjøsa rundt" . Han er lettere sjokkert over prestasjonene han så. Alle "presta ...

Beklager hvis du følte at mitt innlegg ikke passet. Etter å ha vært en del av «mcmiljøet « i over 40 år så « ser» jeg jo hvem som har blitt utsatt for ulykker og man ser jo hva ulykkene ofte forårsakes av. Har også opplevd en del ulykker med «samkjørende» At en god del av ulykkene skjer med min alder ...

Disse statestikkene er ofte helt på jordet når det gjelde årsak og sammenheng.- hva du som fører må kunne vurdere og handle i deler av et sekund sitter de å vurderer i timeshvis over en kaffe og all verdens hjelpemidler.om det er hastighetstilpasning veidekke/kurvatur eller plutslige hindringer Hva j ...

Søndag så tar jeg med brodern ned til Tyskland for å se på og kjøre damptog på smalsporede linjer.Han har alltid vært opptatt av modelltog og de store (jeg også forresten). Det er noe fasinerende med mekanikken og historie i samspill. Jeg og brodern har ikke hatt skikkelig guttetur siden maidagene i ...

Sliter med rester av en luftveisinfeksjon og skal på lengre tur fra søndag så jeg tør ikke å kjøre mc med såpass kaldt vær på morran med fare for tilbakefall...
Skikkelig kjipt å måtte droppe tradisjonen.

Hvis jeg har kommet meg hjem fra tur blir jeg med.

På motor-10w-40 mc olje og i ekstern beholder en god 2 taktsolje.

knutk wrote: ↑14 Apr 2025 15:20

Men, uansett... Skal man ha kjøpe en innretning som er 100% feilfri skal man kjøpe seg en Ambolt.

Sånn appropo-du vet ikke om en skikkelig smidd ambolt?

Den "beste" olja til kjedesmøringen min ble i dag innhandlet for de neste 2-3 årene...inneholde masse deilige EP tilsetninger.kan også bruke helsyntetisk-den er litt tynnere.

Luksefjell

Driver og renoverer bremsene. Hovedsylinder foran og bak har blitt demontert, rengjort og satt sammen igjen. Bremseslanger produsert oktober 1984 er erstattet med nye stålomspundne slanger. Bremsecalipere skal rengjøres for gammel gørr og få nye tetninger før montering tilbake på sykkelen igjen med ...