MC-forumet.no

Nedstrupingen er vel for lyd og utslipp, er "ingen" som har det på etter registrering. Ja, jeg har forstått det slik, men vil prøve å være litt lovlydig også :plystre Jeg lurer litt på hva plomberingen består av på en EXC-F 2023-modell. Er det kun remap som skal til for å få fulleffekt, eller må det ...

Jeg sjekket noen regnr fra Finn på vegvesen.no og ser at de er registrert som 14 hk. Jeg lurer på hvordan de føles å kjøre for en fersking (offroad altså, jeg har kjørt mc i mange år). Jeg har ingen planer om konkurransekjøring, men bare trening i de lokale klubbene - både i enduroløypa og crossbanen ...

Ja, de finnes, men det er strenge krav til når og hvor du kan kjøre frem og tilbake (dvs innmeldte og godkjente treninger og løp hos NMF). Jeg har forstått det slik at vanlig treningertider ikke dekkes, så jeg ser ikke på det som aktuelt.

Jeg vurderer en ny KTM 250 EXC-F som (nybegynner) endurosykkel. Siden jeg må komme meg til og fra banene i nærheten vil den bli registrert på hvite skilter. Da blir den også plombert. Hvor mye utgjør det i mindre effekt og toppfart?

Jeg har gått den enda mer gjerrige veien. Billig ip68 kina-telefon, Ulefone Armor X9 Pro, til 1999,-. Funker finfint for Google maps og Locus Map.

Gielas wrote: ↑10 Mar 2023 22:29

ThunderHorse wrote: ↑16 Feb 2022 17:33
Hva tror folka her inne om en slik sykkel?

Du må bare besøke India for se hens egnethet...

RE 350'ene passer perfekt der borte. Tett trafikk og sjelden over 50 km/t.

Takk for svaret...om Lazy Boys tar en salgsturne til sommeren med HD // RE skal jeg gjøre en tur og se på modellene :thumleft :D Forresten...hvilken hockeyklubb fulgte du med et halvt øye...? Som brumunddøl går det i Storhamar her,klare for semifinaler mot Vålerenga. Blir vel til at jeg slenger meg ...

kvase wrote: ↑10 Mar 2023 13:15 Da er det sesong snart for mange og flere har øya på stilker og kroppen i helspenn når de begyner å kjøre igjen her er en film snutt for ettertanker - ikke blodig

Til ettertanke, ja. Mye høy fart, men jeg stusser over noen av disse som plutselig bare går ned i bakken på tørr asfalt.

Jeg fikk en vennlig påminnelse av Intruder om å si noe om RE Meteor'en som kona kjøpte i fjor. Det skal jeg prøve, mens et halvt øye ser hockey på tv'en. Meteor'en er jo lavere enn Classic, og man har nok lignende sittestilling som Virago/Intruder/Shadow o.l. På en Classic sitter man mer rett, noe so ...

Julepresang fra kona

intruder wrote: ↑24 Jul 2022 13:08 Ville vært artig med en rapport om livet med Royal Enfield 350 Classic så langt MrAGuitar !

Kommer! Er på ferie nå med kun mobil, så da blir det ikke mye til tasting.

Så har da Royal Enfield gjort sin entre blant medlemmene her på MCforumet...hold oss gjerne informert fremover :smt033 Sikkert en avgjørelse dere blir fornøyd med...var ikke måte på hvor skummelt alt var da det kom kjøretøyer fra Asia i sin tid heller,etter 100 år har nok ingeniørene hos Royal Enfie ...

Kona har bestemt seg for ny Meteor 350 etter mange års fravær fra motorsykkel. Både sykkelens utseende, størrelse og motor passer perfekt for at hun kommer seg på veien igjen, så da får vi bare håpe at kvaliteten er god nok. Men det blir et odde par, min T7 og hennes RE...