MC-forumet.no

Takk for tråden til Itruder for en god ide! Da kan jo jeg begynne: Rudskogen, "Angsten" er T3, eller T4? jeg har alltid tenkt at den er T4 pga av denne er blind, og ganske kjip før man blir kjennt med den. Men etter jeg har forsøkt å presse fart ned mot T3, og kjent på hvor psykende det er så går je ...

Takk for tråden til Itruder for en god ide! Da kan jo jeg begynne: Rudskogen, "Angsten" er T3, eller T4? jeg har alltid tenkt at den er T4 pga av denne er blind, og ganske kjip før man blir kjennt med den. Men etter jeg har forsøkt å presse fart ned mot T3, og kjent på hvor psykende det er så går jeg ...

Tenkt og tenkt....selv kjører jeg Superbike roadracing og kjenner relativt godt til sving, veigrep osv. Og min veikjøring er helt innafor de grensene du nevner. Skulle bare mangle. Ok, da kjører du safe da. Superbike? Snakker vi NM? Hvilken klasse/ gruppe? Jeg kjører i rød gruppe på Borg sine RR-tre ...

Det er vel diskutert fra tid til annen at noen synes det blir mye "utaforprat" på MC-Forumet. Forumet var ett år eller to gammelt da jeg begynte i 2006. Da var R-sykler tingen, og det gikk i tillegg mye på NMCU, sikkerhet, trygge nettbutikker (og moms og toll), lover og regler. Det var uvanlig med G ...

Bare en refleksjon: jeg har kjørt tung mc siden 1981, og lettere saker før det. Jeg kjører r-sykler, og har aldri brukt virkemidler for synlighet, verken vest, gul hjelm eller fulltlys/ekstralys. Jeg kjører ikke som en prest, og jeg har p.t. 5 prikker i førerkortet. Til sammen har jeg slitt ut et an ...

Er ikke alle som er fullt kjørbart i dag av disse, men mange er det. Og flere av syklene er gamle motocross- og enduromaskiner, som ikke er registrert, og som ikke tar så mye plass. Dekk som blir gamle og må byttes før før de er utslitt er et tema, ellers er det ikke nødvendig å bytte olje årlig på ...

Takk for det, @intruder! Den lista er over sykler jeg for tiden har. :redface Er blitt litt i meste laget, så må selge noe nå. Ja, fra en som bare har fire sykkler: Hvordan gjør du det med oljeskift, dekk blir gamle, osv. Jeg går ut i fra at du ikke får kjørt 6000 km med hver eneste hver sesong. Olj ...

Jeg må bare beklage. Alle, ikke mc eiere, kan da også skrive så mye de vil her. Jeg liker Bjerknez godt. Bare syntes forumet her sklir ut i litt for mye ikke mc relatert fjas rett som det er. Så det er synd irritasjonen min skulle ramme Bjerkn, første gang han poster noe utenom snakk. Så beklager ig ...

Takk for det, @intruder! Den lista er over sykler jeg for tiden har. :redface Er blitt litt i meste laget, så må selge noe nå. Ja, fra en som bare har fire sykkler: Hvordan gjør du det med oljeskift, dekk blir gamle, osv. Jeg går ut i fra at du ikke får kjørt 6000 km med hver eneste hver sesong. Olj ...

Jeg må bare beklage. Alle, ikke mc eiere, kan da også skrive så mye de vil her. Jeg liker Bjerknez godt. Bare syntes forumet her sklir ut i litt for mye ikke mc relatert fjas rett som det er. Så det er synd irritasjonen min skulle ramme Bjerkn, første gang han poster noe utenom snakk. Så beklager igj ...

800n har vært på vekta etter slankeoperasjon. Før 110 forran 122 bak. Tot 232kg med antageligvis full tank. Etter 94 forran 104 bak. Totalt 198kg. Dette med ca halv tank, original batteri og uten sidekåper. Så etter litium batteri og plast er på plass igjen kan man trekker fra ca 3 kg til tenker jeg ...

Hmm, ingen mc lengre...batteribil. Ja såån blir det når 10 timers økter er et must. hadde du drevet med mc sport, så hadde det nok vært 24 timers løp i Lee Mans, Six days trial, Paris-Dakar og til bake, eller noe slikt :D Tror jeg må annbefale dette forumet: https://www.diskusjon.no/topic/1724981-el ...

Hmm, ingen mc lengre...batteribil. Ja såån blir det når 10 timers økter er et must. hadde du drevet med mc sport, så hadde det nok vært 24 timers løp i Lee Mans, Six days trial, Paris-Dakar og til bake, eller noe slikt :D Tror jeg må annbefale dette forumet: https://www.diskusjon.no/topic/1724981-elb ...

Nja, delevis enig det siste. Etter hva jeg har fått opplysninger om, bør det være relativt varmt og/eller skikkelig hardkjøring for å holde racingdekkene varme nok. Klart, med dekkvarmere kan man gi gjernet fra første meter, men det krever fortsatt hardkjør for å holde de varme nok (ca 80 grader?), s ...

Jeg var på fire banedager med 999'n denne sesongen, uten problemer. men jeg lærte ("the hard way") at når bensinlampa lyser, bør man være på benser'n allerede, helst litt før. Så det var den ene gangen jeg ble henta av plukkopp bilen på Rudskogen. Den andre gangen hadde jeg velta. Ble litt for ivrig ...