SuperBaben sin blogg

[superbaben]

Nei, jeg skal absolutt ikke klage

Mitoen er jo det råeste man får som 125.
Har du prøvd KTM'en? Tror den er morsom!!

[Kilamor]

TTT, men når man ser ut av vinduet så ser det ikke ut te å bi sykkelføre de nærmeste dagan. (Ifjor va sesongstarten nøyaktig samme dato som idag..)

Men når man får lakkinga te en "kjenningspris" så ska man ikke si nå på at det tar nån uker (Eg sa før påske te hainn, satse på at eg får telefon seinest den 14.. Hvis ikke bør det enno vær vinter altså, førr no vil eg kjør!!!)

[Joachim]

Nei, jeg skal absolutt ikke klage

Mitoen er jo det råeste man får som 125.
Har du prøvd KTM'en? Tror den er morsom!!

Nei, har ikke fått prøvd KTM'en enda. Den vil det nok være høy morofaktor med ja

[S.L]

Hei. Kjempeflott sykkel du har, kan jeg spørre hvem som har tatt bildene du har av den på side 6?

Renê Skaret (en av de beste motorsport fotografene i landet) har tatt de bilda som er tatt på avstand. De andre er det Bjørn Wahlberg som har tatt.

Takk, kikket litt på noen av deres tidligere bilder. My bra bilder og fin insiprasjon

[superbaben]

Ja, Renê er kjempedyktig. Drivd med bilder til motorblader i 20 år tror jeg. Driver og tar bilder du også el?

[superbaben]

Da er det endlelig snart helg. Skal til Kr.sand og hente crosseren min i helga. Gleder meg som en unge. Blir en del crosskjøring fremover. Mer moro å tryne med sin egen eller en helt ny lånt en. Har lånt en Husquarna TC 450 og den er bare heeelt grom og veeeeldig bakhjulsvillig Nå gleder jeg meg til å teste RMZen. Håper bare det er noe is igjen til meg... Er såå sugen på iskjøring. Mer moro å ligge å velte seg også når sykkelen er min egen... Hehe! Så slipper jeg å få kjeft for skeivt styre og knekt bremsepumpe

[S.L]

Ja, Renê er kjempedyktig. Drivd med bilder til motorblader i 20 år tror jeg. Driver og tar bilder du også el?

Ja. Går hovedsakelig i bil, men har begynt å eksperimentere litt med portrettfoto samt at jeg skal prøve meg litt på mc-foto utover sommeren. Har hatt interesse for foto lenge men kjøpte speilrefleks for litt over ett år siden.

[Gixxerman]

Er vel MC-Børsen det

Stemmer at de ble brukt i en reportasje i både Gatebil Børsen og Mc-Børsen.... Hehe! Du har jo sikra deg mange utgaver vel, Gixxer??

Allways, schnuppa

[superbaben]

Da har 1098R'ene til Plassen Roadracingteam ankommet....



De kom på fredag...og det var som juleafta, 17. mai og bursdag på samme tid for gutta:) Dette er sykler som skal brukes til roadracing. Ferdig regga til gata koster de ca 430.000. Så det er gromme maskiner:)



Vi har brukt helga på Løvaas for å bygge dem om til superbike etter IDM-regelementet. Originale kåper må av. Skifte fothvilere, hendler, eksosanlegg, skifte til justerbare kamdrev, skifte dekseler, skifte bremseslanger, kjøleveske slanger, luftinntak, sette på snabbgass, quickskift, racehjerne, ledningsnett osv. Og nå står lakking av racekåper for tur...og ombygging av gafler og sette opps sykkelen (demperne). Sykkelen skal seff benkes og justeres.


Under arbeid og mye rot


Kul clutch

Gleder meg til å prøve syklene når banene åpner ...selv om jeg er tvers igjennom Suzuki-jente så kan jeg ikke nekte for av jeg syns de syklene her er gromme. Mye lekkert utstyr på den...

Ellers ble det et lite Suzuki-innslag i helga også... var på det vakre sørland en liten tur og henta den "nye" crosseren min hos Carl Berthelsen (Scandinavisk mester i superbike). Jeg bruker å være med å hjelpe til i teamet hans (Motorteknikk Roadracinteam) i løp rundt om i Europa. Og på vei oppover igjen så var vi innom Larvik, til mc-guru Jan Viker og leverte noen deler til banesykkelen min. Har vært mye mc-prat og mekking i helga...så nå er jeg sååå klar for litt kjøring... Hjalp ikke noe på abstinensene når jeg kom hjem til sunnmøre i dag og det nesten er sommertemperatur og TØRRE VEIER...

[frode]

Snasent.. men 430.000,- er jo ganske sykt. Hva er det egentlig som gjør at disse syklene koster det dobbelte(?) av f.eks. en Yamaha R1 eller liknende?

[superbaben]

Tja...du får jo de i billigere utgaver. 1098 koster 199.000 og 1098S koster 299.000. Det er mye utstyr som skiller dem. 1098S har alt ôhlins og 3 kg lettere og andre bremser enn 1098en.

1098R'en er en klasse for seg. Den har 100 kubikk mer (selv om den heter 1098R). Den har traction controll, alt öhlins, gromme motordeler i titan (råder feks), får med potter i både titan og carbon. Kåpene er carbon (de koster 40.000 skal du kjøpe nye). Følger med racehjerne og ledningsnett . +++ Det er rett og slett en grom superbike nesten ferdig rigga...

[Simen H]

Bilder ???

Gratulerer så mye!!

[rerell]

Tja...du får jo de i billigere utgaver. 1098 koster 199.000 og 1098S koster 299.000. Det er mye utstyr som skiller dem. 1098S har alt ôhlins og 3 kg lettere og andre bremser enn 1098en.

1098R'en er en klasse for seg. Den har 100 kubikk mer (selv om den heter 1098R). Den har traction controll, alt öhlins, gromme motordeler i titan (råder feks), får med potter i både titan og carbon. Kåpene er carbon (de koster 40.000 skal du kjøpe nye). Følger med racehjerne og ledningsnett . +++ Det er rett og slett en grom superbike nesten ferdig rigga...

Bommar du inte lite nu? 1098 kostar drygt 250.000, det är 848 som kostar 199. Det är likadana bromsar på 1098 och 1098S, jag tippar det är samma på 1098R också. Kanske du tänkte på 848, som inte har monoblock?

[superbaben]

Hehe! Du har nok rett, Rerell. Mulig jeg var for rask på labben. Har ikke satt meg så mye inn i de "standard-syklene"...

Trodde faktisk 1098en hadde andre bremser... Men sjekka det nå og du har seff rett:) Kansje jeg bør sjekke fakta før jeg svarer:) Hehe! Men 1098en har Showa dempere, og S'en har ôhlins. Dessuten har S'en lettere felger:)

..og 1098'Ren har enda lettere felger (smidde). Og 1098R'en har samme bremser som S'en...og 1098en..

Uansett...RÅ sykkel:)

[superbaben]

Bilder ???

Gratulerer så mye!!

Takk for det:) Har bare dette bildet foreløpig.
Ny plast i kulere farger kommer etterhvert.. Og kjørebilder...