MC-forumet.no

Hei jeg holder på med å ta A2 lappen og burde stå med førerkort i hånda til sommeren. Jeg har lenge sett på hvilke sykkeler jeg har lyst på når jeg er ferdig med å ta lappen. Jeg er ganske bestemt på å kjøpe Ninja 300 men, jeg hører ofte på YouTube at Ninja 300 sliter litt på motorveien, og jeg har derfor også begynt å se på Honda Cbr 500r. Har Ninja 300 problemer med å kjøre forbi biler etc på motorveien eller trenger jeg ikke bekymre meg om det? Tusen takk for alle svar

Har ingen erfaring med noen av syklene, men du kommer deg nok forbi trafikken på motorveien med begge syklene, men ikke forvent at du bryter lydmuren

Om budsjettet tillater det ville jeg valgt Honda.
De ekstra kubikkene gir deg en sterkere og mer kjørevennlig motor. Hondaen har 50% mer dreiemoment som den gir på et lavere turtall, så den blir ikke så "masete" å kjøre. Den har bredere hjul med lavere profil, og to bremseskiver fremme.
Forskjellen i HK er ikke så stor, men Ninja gir maks HK ved 11000 rpm, mens Honda gir effekten ved 8500.

Lykke til med både lappen og sykkelvalg

En kompis av meg har hatt sin Ninja 250 i fire år nå(?) og han holder fint tritt med det meste langs veien, handler kun om å planlegge litt, vite når du skal gire, og bruke turtallet
Hanj kjører forøvrig ifra en del 600cc RR på en bane vi pleier å kjøre på også

Som gammalmodig knark ville jeg valgt Hondaen,nok av kjøreglede i en sånn skulle jeg tro..

..og det er ingen ulempe at den ligner på en MC,i alle fall i mine øyne..

og gi gjerne melding om hva valget ble !!

PS,,,tror sikkert begge to er kjempefine !!!! ...så en kan vel hjelpe !

Hei og hå!

Bra det er flere som tar A2 steget og får startet mengdetreningen før en klatrer over til A-klassen.!

For 2 år siden kjørte eg selv Honda CB500F hos kjøreskolen. Den har samme motor som CBR 500.

Motoren var behagelig og leverte en mjuk kraftoverføring. Bunndraget var utrolig flott å jobbe med, og gjorde at så altfor mye giring ikke var nødvendig. Eg fikk testet den over Strynefjellet og til Geiranger, og den drog godt til i klatreetappene.
Der var mer en nok krefter vil eg påstå om en pisket den litt. Eg fikk testet den for det den var god for på ei Go-Cart bane.
Mye sykkel for pengene. Men klart, du må ikke sammenligne det med eksempelvis en R6 som yter 130HK, rekkefirer og turtallsmaskin.
Rødelinja begynner vell på ca. 9500rpm mener eg. V-Twinen gjorde at den drog fint.

Ville klatret opp til CBR500 istedenfor Ninja 300. Du vil merke effektforskjellen mellom de, med tanke på slagvolumet.

Lykke til!!!

_________________
"Four wheels moves your body, two wheels moves your soul!"

Ikke akkurat nytt, men mye kulere i min bok: https://www.finn.no/mc/all/search.html?q=zxr+400

Vet ikke hvordan effekten i ninja 300 eller CBR500 er, men når du har lov til å kjøre noe med 48 hk, kjøp noe med 48 hk. Litt dreiemoment er heller ikke å forakte.

Yamaha TRACER 700 A2 ABS
Er også et godt alternativ

_________________
Vi ble født for å være Ekte ikke perfekte