Hva gjør du akkurat nå?

[tshansen]

Akkurat nå sitter jeg og prøver og bestemme meg for ny varebil... faen ikke så enkelt, og mye hensyn å ta. Hva jeg har lyst på nå...stemmer kanskje ikke med framtidige behov, og så var det fornuft vs drømmebilen (i den grad en varebil kan defineres som drømmebil.
Grrrr

Skynd deg å bestem deg, de legger på avgiftene over nyttår.

http://www.yrkesbil.no/artikkel.php?aid=45083

Jeg rekker neppe å få bil før nyttår, jeg vil jo ha alt som finnes i ekstrautstyrskatalogen, pluss enda litt. Så den må nok bygges, tror jeg
Men en Vito blir ca 20000 dyrere, tror selgern, og det får man bare leve med.

Transporter! Enkelt og greit [emoji106]

[Kant1]

Skynd deg å bestem deg, de legger på avgiftene over nyttår.

http://www.yrkesbil.no/artikkel.php?aid=45083

Jeg rekker neppe å få bil før nyttår, jeg vil jo ha alt som finnes i ekstrautstyrskatalogen, pluss enda litt. Så den må nok bygges, tror jeg
Men en Vito blir ca 20000 dyrere, tror selgern, og det får man bare leve med.

Transporter! Enkelt og greit [emoji106]

Transporter blir aldri et alternativ.
Jeg har flere kompiser som handlet seg topp utstyrte T6'er til rundt 600'.
Alle har hatt problemer av ymse slag, bla vibrasjoner og høyt oljeforbruk. Alle bilene har vært inne hos den lokale VW pushern, uten at problemene blei løst i garantitiden. Og når garantien var over blei de møtt av et skuldertrekk og beklagelser.
Men problemene er der fortsatt og selv om bilene er kjørbare er denslags fullstendig uholdbart. Jeg støtter ikke opp rundt sånne forhandlere.
Dessuten: Gutter med hjerne, kjører biler med stjerne

[tshansen]

Sikkert derfor det handles så lite av vw transportere rundt om[emoji23] nå har jeg hatt ymse erfaringer med sprinter og vito! Å de kan kan ha på så mye stjerne de vil! Det blir litt som å pakke rosenkål inn i konfektpapir [emoji85]

[mekkern]

Sikkert derfor det handles så lite av vw transportere rundt om[emoji23] nå har jeg hatt ymse erfaringer med sprinter og vito! Å de kan kan ha på så mye stjerne de vil! Det blir litt som å pakke rosenkål inn i konfektpapir [emoji85]

Eldre vitoer var skitt og best hi-ace men nå er kongen av skitt transporter og en god nr 2-proace...
Kjøpe nytt nå?
Jeg hadde kjøpt Stjerne eller ford.

Kamreim er NEI.
Men det er meg da....

[quattrokim]

Køyrt den nye Forden litt, og greier ikkje heilt bli kompis med den. Gamlingen har 1 år gammel Vito, god og køyre og har ikkje hatt problem endå. Transporter er god bil, men 2.0TDI motoren er boss.

Sent fra min Nexus 6P via Tapatalk

[Bikeridr]

Jeg rekker neppe å få bil før nyttår, jeg vil jo ha alt som finnes i ekstrautstyrskatalogen, pluss enda litt. Så den må nok bygges, tror jeg
Men en Vito blir ca 20000 dyrere, tror selgern, og det får man bare leve med.

Transporter! Enkelt og greit [emoji106]

Transporter blir aldri et alternativ.
Jeg har flere kompiser som handlet seg topp utstyrte T6'er til rundt 600'.
Alle har hatt problemer av ymse slag, bla vibrasjoner og høyt oljeforbruk. Alle bilene har vært inne hos den lokale VW pushern, uten at problemene blei løst i garantitiden. Og når garantien var over blei de møtt av et skuldertrekk og beklagelser.
Men problemene er der fortsatt og selv om bilene er kjørbare er denslags fullstendig uholdbart. Jeg støtter ikke opp rundt sånne forhandlere.
Dessuten: Gutter med hjerne, kjører biler med stjerne

Fant bil til deg, jeg

[Okda]

Jeg rekker neppe å få bil før nyttår, jeg vil jo ha alt som finnes i ekstrautstyrskatalogen, pluss enda litt. Så den må nok bygges, tror jeg
Men en Vito blir ca 20000 dyrere, tror selgern, og det får man bare leve med.

Transporter! Enkelt og greit [emoji106]

Transporter blir aldri et alternativ.
Jeg har flere kompiser som handlet seg topp utstyrte T6'er til rundt 600'.
Alle har hatt problemer av ymse slag, bla vibrasjoner og høyt oljeforbruk. Alle bilene har vært inne hos den lokale VW pushern, uten at problemene blei løst i garantitiden. Og når garantien var over blei de møtt av et skuldertrekk og beklagelser.
Men problemene er der fortsatt og selv om bilene er kjørbare er denslags fullstendig uholdbart. Jeg støtter ikke opp rundt sånne forhandlere.
Dessuten: Gutter med hjerne, kjører biler med stjerne

Garantitiden over på en T6? Firmabil da i så tilfelle. Jeg har T6 med 150 hk og er kjempefornøyd. Kjørt ca 38 000 siden jeg fikk den for snart ett år siden og T6 kom vel for rundt 12 - 13 månder siden. Har vel fått beskjed om å etterfylle olje 2 ganger og hatt en service så langt. Kjøpte også med 2 enkeltseter og armlener på begge sider. Som sagt kjempefornøyd så langt - min 3 nye transporter....

[Okda]

Transporter! Enkelt og greit [emoji106]

Transporter blir aldri et alternativ.
Jeg har flere kompiser som handlet seg topp utstyrte T6'er til rundt 600'.
Alle har hatt problemer av ymse slag, bla vibrasjoner og høyt oljeforbruk. Alle bilene har vært inne hos den lokale VW pushern, uten at problemene blei løst i garantitiden. Og når garantien var over blei de møtt av et skuldertrekk og beklagelser.
Men problemene er der fortsatt og selv om bilene er kjørbare er denslags fullstendig uholdbart. Jeg støtter ikke opp rundt sånne forhandlere.
Dessuten: Gutter med hjerne, kjører biler med stjerne

Fant bil til deg, jeg

Har hatt ett par stjernebiler også¨. Begge rusta bort under beina på meg. Den siste E240 skulle de ha 105' for å fikse når den var 7 - 8 år og full av rust - det var imidlertid ikke noen makssum men ett anslag. Hadde jeg alle servicer på merkeverksted, noe jeg ikke hadde, så skulle jeg få rabatt på 30 - 40' lapper - fortsatt uten maksbeløp. Solgte driten for en slikk og ingenting og da hadde den gått 170 000 men så ikke ut.... drittbil rett og slett. Har hatt mange arbeidsbiler men ingen har vært så dårlige som denne!

[Kant1]

De bilene det er snakk om her er 2010-2012 modeller, 2.0 ltr 180 hk.
Mener det er T6, for T5 hadde 2.5 ltr..
Det er snakk om firmabiler ja, men de skal uansett fungere prikkfritt, og etter min mening skal kundeservicen fra forhandler også være prikkfri. Han ene kompisen min har en "flåte" på 8 biler, hadde kun VW men han faser over på Fiat, pga kundeservice eller mangel på sådan.
Ang Merce var det MYE feil og rust tidligere. Har som sagt flere rørleggerkollegaer som har både 150 og 200000 km bak rattet på Vitoer som er av nyere årgang, 2010 og framover... ikke ruster de no nevneverdig, kundeservice er kjempebra, og ikke har de noe videre feil.
Jeg tror så gjerne at mange, og langt de fleste, Transportere har lite eller ingen feil. Men med denne lokale pusheren tar jeg ikke sjangsen.
Og det der med Stjerne og Hjerne var nå uansett en spøk

[quattrokim]

Du tenker på T5.1, facelift utg nr 2 av T5. T6 er nett komt omtrent om eg husker rett.

Sent fra min Nexus 6P via Tapatalk

[hakhap]

Sitter i en taxi til arlanda etter en helt bortkasta da grunnet noen inkompetenta folk ikke klarer åfå konfigurert nettverkene så jeg ikke fikk gjort det jeg skulle.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Trondgv]

For de som lurte angående alu kassene og bredde, 105cm!

[Bergen]

For de som lurte angående alu kassene og bredde, 105cm!

Det var bredt! Min GSA er 99cm både på sideveskene og styret.

[Trondgv]

For de som lurte angående alu kassene og bredde, 105cm!

Det var bredt! Min GSA er 99cm både på sideveskene og styret.

Jepp, blir fort litt bredt på disse syklene slik som pottene er montert, hjelper ikke på at jeg har to eller. hadde det bare vært en hadde det vært mulig å hatt en kasse som var mindre, eller med "sving" der potta var. Sånn er det på originalveskene som tar mindre plass, men kvaliteten virker ikke helt topp på disse samt åpning på siden osv.. Bredden er ikke så ekstremt viktig, kommer ikke til å kjøre noe skikkelig offroad og slik med disse på allikevel, da blir det nok heller soft bags. Og skulle jeg ha sideveskene på er jeg på tur og mest sannsynlig på vei med lite kø.

[tshansen]

Helt enig Trond! 105 er ingen sak så lenge du kjører på veien! Men vær litt obs når du skal fylle drivstoff eller parkere inntil kjentfolk! Det er forbanna fort gjort å glemme bredden bak (har jeg hørt )