Hvor mye slakk opp og ned bør en kjede ha?

[Trond_V]

Topic sier vel det meste. Jeg lurer på om det finnes noe "fasit" på hvor mye slakk en kjede bør ha? Eller blir det tatt på feelingen?
Nå har min kjede en slakk på 20 - 25mm.
Setter pris på svar, siden jeg liker å ha alt på stell på sykkelen. Og dette er noe jeg lenge har lurt på. Blant mange andre MC-realtert saker og ting

[inunf]

Jeg bruker ca. 3 cm. 2-2,5 cm tror jeg blir for stramt. Og for stram kjede er ikke noe å trakte etter.

[Trond_V]

Takk for svar. Jeg vet ikke hva som er best for kjedet og ikke. Jeg er pent nødt til å spørre og grave for å tilegne meg kunnskap rundt MC
Men jeg ser problematikken med for stramt kjede når du sier det.
Så ca 30mm er den ideelle slakken ett kjede bør ha?

[fireblade]

tommelfinger regel er vel en tomme(25mm).men det kan variere litt fra sykkel til sykkel.i verksted håndboken til min fireblade står det 25-35mm.hvis du er veldig nøye,kan du jo sjekke på din sykkel i verkstedhåndboken.(som er veldig grei å ha til mye annet også.kjøp,kjøp)

[mekkern]

det er ogsså litt forskjell på enkelte sykler hvor mye de strammer/slakker seg når du har satt deg på...sjekk boka på DIN sykkel...

[Gixxerman]

Greit å sjekke boka om du er usikker. Standarden er 2-3cm på gatesykler, men mer på offroad/cross/enduro. Når du skal sjekke ytterpunktene så skal du ikke dra til så hardt du klarer, helt til det stopper. Løft kjedet løst opp til det stopper, og dra det løst ned til det stopper. Er du innenfor anbefalte slakke så er du i mål.

[Atle ZX9R]

Men er dette når man sitter på sykkelen eller når den står ubelasta?

Edit:
Sjekka manualen, min skal stå på sidestøtta og avstanden mellom svingarm og kjede skal vere på 10-15mm når du løfter opp kjedet, så det er nok flleire måtar å sjekke slakk på...

[Gixxerman]

Skal være når du sitter på sykkelen, så vil du få gjort det raskest mulig så er det kjekt å være to stykker. En som sitter på sykkelen, og en som strammer/slakker.

[Keihin]

Skal være når du sitter på sykkelen, så vil du få gjort det raskest mulig så er det kjekt å være to stykker. En som sitter på sykkelen, og en som strammer/slakker.

Dette er ikke riktig for min, og betviler sterkt at det gjelder andre sykler også. Dokumentasjon?

Riktig på min er at sykkelen skal stå loddrett og med hjulet i lufta, altså helst på en depotstøtte.

Så skal hjulet snurres for å finne strammeste punktet på kjedet. De fleste kjeder har litt punktstrekk, og det er meget viktig at man justerer der kjedet er strammest for å unngå å ta livet av lager på utgående drev med påfølgende klyving av motor...

Jeg har oppgitt 40-50mm slakke, og det er viktig å forstå "slakk" riktig. Et kjede som er strammet for mye kan man alltids flytte opp og ned 30mm med litt kraft. Slik skal det ikke være. Kjedet skal være helt løst i oppgitt avstand.

[Kilamor]

Skal være når du sitter på sykkelen, så vil du få gjort det raskest mulig så er det kjekt å være to stykker. En som sitter på sykkelen, og en som strammer/slakker.

Dette er ikke riktig for min, og betviler sterkt at det gjelder andre sykler også. Dokumentasjon?

Riktig på min er at sykkelen skal stå loddrett og med hjulet i lufta, altså helst på en depotstøtte.

Så skal hjulet snurres for å finne strammeste punktet på kjedet. De fleste kjeder har litt punktstrekk, og det er meget viktig at man justerer der kjedet er strammest for å unngå å ta livet av lager på utgående drev med påfølgende klyving av motor...

Jeg har oppgitt 40-50mm slakke, og det er viktig å forstå "slakk" riktig. Et kjede som er strammet for mye kan man alltids flytte opp og ned 30mm med litt kraft. Slik skal det ikke være. Kjedet skal være helt løst i oppgitt avstand.

Ja, men da stemme jo det gixxerman si.. Når du sett deg på sykkeln etterpå så vil kjeda stramme seg siden bakdemperen går sammen Og hva punktstrekk angår, så tror jeg ikke det er den største plagen blandt motorsykkelister, heller blandt fattige mopedister

Forresten, hvordan strammer du kjeda på sykkelen din når du er på ferietur da? Har du depostøtta på nakken kanskje?

[Keihin]

Dette er ikke riktig for min, og betviler sterkt at det gjelder andre sykler også. Dokumentasjon?

Riktig på min er at sykkelen skal stå loddrett og med hjulet i lufta, altså helst på en depotstøtte.

Så skal hjulet snurres for å finne strammeste punktet på kjedet. De fleste kjeder har litt punktstrekk, og det er meget viktig at man justerer der kjedet er strammest for å unngå å ta livet av lager på utgående drev med påfølgende klyving av motor...

Jeg har oppgitt 40-50mm slakke, og det er viktig å forstå "slakk" riktig. Et kjede som er strammet for mye kan man alltids flytte opp og ned 30mm med litt kraft. Slik skal det ikke være. Kjedet skal være helt løst i oppgitt avstand.

Ja, men da stemme jo det gixxerman si.. Når du sett deg på sykkeln etterpå så vil kjeda stramme seg siden bakdemperen går sammen Og hva punktstrekk angår, så tror jeg ikke det er den største plagen blandt motorsykkelister, heller blandt fattige mopedister

Og du kommer frem til at det stemmer fordi? Det står at det ikke skal være med passasjer i boka til R1?!

Om det strammes av kompresjon eller ikke, har med vinkel og plassering av fordrev å gjøre. Det viktige er å gjøre dette ihht. boka. Står det 4-5cm uten belastning så mener de det, og da er evt. forandring i slakk ved kompresjon tatt med i beregningene.

Punktstrekk har det vært på alle sykler jeg har vært med å stramme kjedet på. Men det er ikke mopeder ( <750ccm ) Det kan nok ha noe med hvordan disse syklene er brukt, men det er absolutt ikke uvanlig.

Forresten, hvordan strammer du kjeda på sykkelen din når du er på ferietur da? Har du depostøtta på nakken kanskje?

Nei, oppblåsbar på innerlomma selvfølgelig. Rett bak Visakortet og kompressoren.

Som du sikkert skjønner er dette skrevet fordi man enkelt skal kunne påvise punktstrekket. Noe som er fullt mulig uten støtta, bare litt mer tungvindt.

[Galilee]

Topic sier vel det meste. Jeg lurer på om det finnes noe "fasit" på hvor mye slakk en kjede bør ha? Eller blir det tatt på feelingen?
Nå har min kjede en slakk på 20 - 25mm.
Setter pris på svar, siden jeg liker å ha alt på stell på sykkelen. Og dette er noe jeg lenge har lurt på. Blant mange andre MC-realtert saker og ting

På min sykkel skal kjedeslakk måles med sykkelen oppreist og på hjula, uten fører på.
Slakk skal måles midt på kjedet og i mitt tilfelle skal det være 40-50mm slakk (jodda, det skal være SÅ mye).
Alt iflg. verkstedmanualen.

Det ser ut til å være svært mange måter å gjøre dette på, så du bør finne ut hvordan det skal måles på DIN sykkel.

[Kilamor]

Forresten, hvordan strammer du kjeda på sykkelen din når du er på ferietur da? Har du depostøtta på nakken kanskje?

Nei, oppblåsbar på innerlomma selvfølgelig. Rett bak Visakortet og kompressoren.

Som du sikkert skjønner er dette skrevet fordi man enkelt skal kunne påvise punktstrekket. Noe som er fullt mulig uten støtta, bare litt mer tungvindt.[/quote]

Hihi, ja det er jo goood plass i lomma på skinndressen

[Trond_V]

Topic sier vel det meste. Jeg lurer på om det finnes noe "fasit" på hvor mye slakk en kjede bør ha? Eller blir det tatt på feelingen?
Nå har min kjede en slakk på 20 - 25mm.
Setter pris på svar, siden jeg liker å ha alt på stell på sykkelen. Og dette er noe jeg lenge har lurt på. Blant mange andre MC-realtert saker og ting

På min sykkel skal kjedeslakk måles med sykkelen oppreist og på hjula, uten fører på.
Slakk skal måles midt på kjedet og i mitt tilfelle skal det være 40-50mm slakk (jodda, det skal være SÅ mye).
Alt iflg. verkstedmanualen.

Det ser ut til å være svært mange måter å gjøre dette på, så du bør finne ut hvordan det skal måles på DIN sykkel.

Jepp..Skjønner at det tydligvis ikke finnes noe "fasitsvar" på dette spørsmålet. Så jeg tok likegodt å bestilte meg en Haynesbok til sykkelen jeg Kan nok bli kjekk å ha før eller siden
Heftet som fulgte med sykkelen var ihvertfall ikke mye å skryte av

[Lølle]

For Varaderoen:
1. Turn the engine off, place the motorcycle on its side stand and shift the
transmission into neutral.
2. Check slack in thp lower drive chain run
midway betwcen the sprockets.
Drive chain slack should be adjustcd to
allow the following vertical movement by
hand:
35-45 mm (1.4-1.8 in)

Her angis det at den skal sjekkes på sidestøtta. Støtter utsagnet "sjekk i boka for din sykkel"
Og forresten så heter reisedepotstøtte hovedstøtte og trenger ikke blåses opp