Nei si det, har følelsen av at uansett hva har med av verktøy så mangler man akkurat det man egentlig trengte. Superduken brukte litt olje så hadde med 1L, men bruker sykkelen din ingenting så er det vel ikke nødvendig. Holder i så fall om en av dere har med? Strips og gaffa tape vet man aldri når man får brukt for
Få Grønt kort fra forsikringsselskap som dokumenterer at forsikring gjelder i utlandet, de som sier dette ikke er nødvendig tar feil (spesielt hvis uhellet er ute...) og koster bare en telefon til forsikringsselskapet. Og Europeisk helstrygdekort (selv om har resisforsikring). Veihjelp f.eks. NAF men forsikringsselskapene tilbyr dette mot lite tillegg. Og Cash is King, greit med litt sveitsiske franc i back up om skal dit
Alpene sliter på sykkelen, har driti meg ut både med dekk på stria og klosser på metallet, start med nye dekk helst og sjekk klossene (og sykkel ellers). Surt å bruke dyrebar alpetid på å lete etter verksted/deler i lavlandet. Har ikke hatt med reservekanne men HAR gått tom for bensin på 2500m
Kan være lurt å heller fylle litt for ofte, over normalt forbruk og usikkert når neste stasjon dukker opp. Og når dukker opp så er den ubetjenet og tar ikke utenlandske kort (men blitt bedre og en del tar sedler)
Hvis dere sier hvor dere skal fra/til og hvor mange kjøredager kan jeg gjerne forslå en rute.
