MC-forumet.no

Der kom den seg ja

Bjerknez wrote:

Ambro wrote:Kom til slutt hjem også etter å ha eskortert Ashland til MCoslo, takk for flott tur alle sammen

Hmmm... Problemer med bimmern?

Yupps
Jeg skal tippe det er flere enn meg som vil få akkurat samme problem med sine BMW´er

Iløpet av fredag og lørdag dukket det opp stadig flere og flere el-feil på XR´en. ABS og ASC lampene, "varsel-trekant-lampa" og led-kjørelyset blinka som ett juletre. Etterhvert fusket også stadig oftere tur telleren og speedometer samt en ladespenning som var noget høy

Til slutt kapitulerte hærligheten på søndag etter Stigedalen i godt driv, da var tenningen død. Vi mistenkte en kjent/standard BMW feil - Bryterene på styret hadde en kryp strøm/kortsluttning pga regn i to dager.
Siden ingen hadde små nok torx-nøkkler ble redningsbil tilkalt.

Når den etterhvert dukket opp ville han koble på en batteri-booster å se om det hjalp.
Det var da vi fikk se att skruen til pluss polen på batteriet var løs Her hadde det vært varmt!





Batteri tilslutningen på BMW´n passet rett og slett ikke til batteriet, noen hadde tatt en lettvindt løsning og skrudd de på skjevt. Når tilsluttningen ristet løs over noen grusveier,
gikk det varmegang på batteri polen og plasten på batteriet smeltet som igjen førte til enda dårligere kontakt.

Feilen ble midlertidig rettet og jeg kunne lykkelig vende nesa mot Otta

For å gjøre en lang historie kort
Fikk forklart selgeren på MCOslo hva som hadde skjedd, (han hadde jeg plaget tre ganger gjennom helgen). Enn legger ikke igjen en formue i en butikk og får noe
som ikke fungerer
Han fikk ordnet med nytt batteri og sjekk/diagnose av el-system før jeg fikk sagt noe mer. Jeg mente sykkelen var møkkete etter turen og trengte en vask i den nye
automatiserte mc-vaske-maskinen deres, som også ble utført

Det nye batteriet er helt likt det gamle, det viser seg att BMW sender med batterier som må skjæres til rundt batteri polene så de passer
DET er for dårlig i mine øyne Kjøper jeg en original-del skal den passe - Uten modifiseringer

DSC_4398 by Jarle Heed, on Flickr

DSC_4401 by Jarle Heed, on Flickr

Snikkeren wrote:Langt ifra noe Bjerknez nivå på rengjøringen der nei. Men med tanke på hvordan den så ut før etter PreHøstTuren, så er det ikke hakkande gale likevel. Litt gnikking må man jo regne med uansett.

I mine øyne og med tanke på utgangspunktet, var det ett absolutt godkjent resultat

Å så lettvint a gett

Legger ved noen mobil bilder, dem fleste ligger også på locatoweb

Angående bilder som ikke peker rette veien.
Denne artikkelen forklarer problemet, i fall bildene er tatt med en frukt-telefon.
http://iphonephotographyschool.com/ipho ... side-down/

Busa Trond fikk seg en tur i CanAm Macerick da vi var på MC-Deler. Daniel kjørte, og Busa Trond turte å sitte på. Fikk filmet avgangen og da de kom tilbake:

[youtube-iframe][/youtube-iframe]

[youtube][/youtube]

Faen. Drit i det. Her er linken:

Meget bra bilder [emoji106][emoji106] ser ut som dere har hatt det meget artig, nok en gang [emoji13]

Ashland! Hvordan så dette ut på Busa sin? Dette bør jo langt flere forhandlere opplyses om!
Er det slik bare på din modell? Eller på alle? Det var ikke slik på RR en min hvertfall

LordShaft wrote:
Ashland! Hvordan så dette ut på Busa sin? Dette bør jo langt flere forhandlere opplyses om!
Er det slik bare på din modell? Eller på alle? Det var ikke slik på RR en min hvertfall

Hm.. Aner vi en liten tendens til panikk?

I så fall tror jeg det er all grunn til å senke skuldrene.

Batteriløsningen på XR er tydeligvis litt uortodoks, men er vel gjort av nødvendighet. Er enig i utsagnet om at man ikke skulle behøve å modifisere nye deler før montering, men her har man sittet med valget av pest eller kolera. Man kan enten kappe litt i kabelskoen eller skjære ut en ubetydelig del av batteriet. Tyskerne har valgt sistnevnte.
Men valgte metode burde være grei rent teknisk, ingen grunn til at dette ikke skal virke.
Batteri blir koblet av forhandler under montering av sykkel. På bildet virker det som om der ikke er kuttet bort nok plast innerst mot polskoen slik at batteripolen ikke får god kontakt (men det kan også være at plasten har smeltet ved varmeutvikling), og jeg mistenker at feilen skyldes slurv ved montering hos forhandler.

Slikt skjer, det er menneskelig å feile (men himmelsk å tilgi), godt at forhandler tar ansvar og viser vilje til å ordne opp når man først blir obs på problemet.

Batteri trenger vedlikehold, ikke bare lading. Har vært borte i mange tilfeller av dårlig kontakt mellom polsko og batteri.Ofte vanskelig å måle og finne feil da det fortsatt vil kunne måles spenning med et digitalt V-meter, men ved belastning vil det ikke være nok. Dette skyldes ofte irr, pusses bort med sandpapir, så blir diskusjonen skal man ha på fett på polene... Men det får bli i en annen tråd kanskje.
Det er klart noe slurv ved montering her, og bra det gikk greit til slutt.

Sjekk på Biltema, kanskje de har batteri som passer

Flotte bilder frå en flott tur! Spes Blåhø, må prøve å komme meg dit en gang.

Hvordan klarte du å tolke mitt innlegg dit hen at jeg har panikk [emoji23] det handler vel litt om at slike ting er greit å være obs på! [emoji106]

LordShaft wrote:Meget bra bilder [emoji106][emoji106] ser ut som dere har hatt det meget artig, nok en gang [emoji13]

Ashland! Hvordan så dette ut på Busa sin? Dette bør jo langt flere forhandlere opplyses om!
Er det slik bare på din modell? Eller på alle? Det var ikke slik på RR en min hvertfall

Det er ett godt spm
Norse har sjekket sin og der er skoene skrudd inn på toppen av batteriet. Vi så ikke hvordan de andre BMW´ene på PreHøst var koblet
Hr. B er vel den med mest lik sykkel, den burde i teorien være lik?

Vi var flere som sjekket tilkoplingene, men det var ikke før Viking - mannen fant frem ei skralle vi fikk se den virkelig var løs
Men, med hånda på hjertet hvor mange sjekker batteripolene sine regelmessig, samt etter drar dem?!? Skal være så ærlig å si jeg gjør det ikke

Jeg er under det dekselet flere ganger i året. Så det blir sjekket regelmessig:p men på min er det ikke noe hokus pokus. Kabelsko rett på batteri uten noen tilpasninger

Sent fra min SM-G925F via Tapatalk

knutk wrote: Slikt skjer, det er menneskelig å feile (men himmelsk å tilgi)

I så henseende vil jeg hevde at Ashland er det nærmeste Guds NK jeg kan forestille meg. Sindig og med evne til å se lyst på det meste[emoji1303][emoji1319][emoji1319]

Det ble ikke tatt så mange bilder fra min side på årets tur, alle er fra mobilen. Noen av dem ligger også ute på lokatoweb linken
http://locatoweb.com/map/race/6018

DSC_4353 by Jarle Heed, on Flickr

DSC_4356 by Jarle Heed, on Flickr