MC-forumet.no

Jeg har bestilt meg tubeless eikefelger til min lille baby GS



De er bestilt hos Rally Raid products i England og der selges de bla med Tkc 80 dekk.

Jeg er på jakt etter noen dekk som er passe gode offroad, men overlever på asfalten. I hovedsak bare for transportetappen til der jeg skal kjøre offroad. Den etappen kan dog bli ganske lang noen ganger. ( Når jeg bare skal kjøre asfalt har jeg orginal felgene som det står Metzler Tourence på som jeg kan bruke)

Min lokale forhandler har Metzler dekk og da er det vel Karoo 3 som er aktuelt for disse egenskapene?

Hvilket dekk hadde dere valgt? Eventuelt et annet dekk?

Sent fra min G8441 via Tapatalk

Med så mange oppgraderinger som den 310'en får, hadde det ikke vært lettere å kjøpe en brukt F800GS?

Forøvrig tøffe felger

JK95 wrote:Med så mange oppgraderinger som den 310'en får, hadde det ikke vært lettere å kjøpe en brukt F800GS? [emoji38] [emoji38]

Forøvrig tøffe felger

Hehe, jo [emoji85] tanken slo meg før galskapen begynte!

Men så tenkte jeg litt over saken, og jeg hadde nok gjort bortimot like mange oppgraderinger på en 800! Så har dette liksom blitt mitt lille prosjekt, som heller ikke så mange andre har (les: er dumme nok til å gjøre) [emoji849]

Sent fra min G8441 via Tapatalk

Morsomt "prosjekt ". Ang dekk så er det vel like mange meninger som mc-ister. Jeg har i det siste prøvd mitas E-09. De er grove noe ala tkc80, men hardere og varer lenger. Fremhjul trapper på tung sykkel etterhvert og man får summetone.
Tkc70 er et godt alternativ, men ikke så gode grusegenskaper. Mitas E-07 Dakar (tror jeg det heter) er det neste jeg skal prøve. Det virker bra på grus og asfalt. Det har passe tett rand på midten og varer nok bra på asfalt. Prisen på mitas er og snill.
Min erfaring er at begrensningen ikke sitter i dekka, men han som kjører [emoji2]

Sent fra min SM-A320FL via Tapatalk

Karoo 3 har jeg kjørt ca 2500 på nå, er veldig fornøyd, eneste er at framdekket lager endel støy.
TKC80 bråker mindre, men jeg TROR de slites enda fortere, og henger bittelitt dårligere på asfalt.
Knastehjul varer ikke lenge, uansett, så her må man bare være innstilt på slitasje, støy, og vibrasjoner.

En av guidene til Touratech har lagt sin elsk på Mitas E07, pga hva du får for pengene.
Ingen andre tilbyr tilsvarende "value for money" mtp pris, slitestyrke og grep. Ifølge han guiden altså. Som hadde slitt ut nesten 50 par dekk på sine reiser jorda rundt.

Satte Karoo 3 på forhjulet for 2-3000 km siden og synes allerede det er synlig slitasje (har kjørt mest på varm asfalt med dette).

Men nå er vel både dette og TKC80 kjent for å slites fort.

Bestilte meg et sett Karoo Street, som iflg reklamen skal slites mindre, men som samtidig har nok mønster til "snille" grusveier. Skiftet nettopp på bakhjulet (Avon Trailrider som satt der, det holdt relativt kort 12,3K km)

Pål wrote:

JK95 wrote:Med så mange oppgraderinger som den 310'en får, hadde det ikke vært lettere å kjøpe en brukt F800GS? [emoji38] [emoji38]

Forøvrig tøffe felger

Hehe, jo [emoji85] tanken slo meg før galskapen begynte!

Men så tenkte jeg litt over saken, og jeg hadde nok gjort bortimot like mange oppgraderinger på en 800! Så har dette liksom blitt mitt lille prosjekt, som heller ikke så mange andre har (les: er dumme nok til å gjøre) [emoji849]

Sent fra min G8441 via Tapatalk

Digger slike "uvanlige" prosjekter

Jeg har i sommer prøvet ut SCORPION™ RALLY STR stortsett på asfalt, og bortsett fra mye støy over 125kmt, samt
ustabilitet over 150kmt (gps) har de vært en fornøyelse å kjøre på.
Sitter som de skal på vått og tørt, sporer selvfølgelig noe mer enn rene veidekk på rillete asfalt.
Slitasje: Bakdekk er moden for bytte nå på 9500km (klarer 1-2000 til) Fordekk mistenker jeg klarer ett sett bakdekk til?
Flott slitemønster 0 trapping ved 9500
Jeg har nå satt SCORPION™ RALLY STR fordekket (9500km) til å jobbe sammen med ett nytt TKC70 bakdekk
Tror det kan bli en fin kombo


Det skal nevnes at SCORPION™ RALLY STR-settet har fått en dugelig omgang motorvei/autobahn i sommer

Får spytte inn noe annet jeg da...

Avon TrackRider (ikke trailrider)

Etter å ha kjørt ca 9500km på TKC-70 før det hadde gjort sitt og ca 1500km på TKC-80 før det hadde gjort sitt så fant jeg Avon sitt nye dekk som jeg mener er en mellomting mellom TKC-70 og 80. Sitter godt på asfalt i varmt og kaldt, sitter bedre en TKC-70 på grus og traktorveier, til og med kjørt litt i sand og vann uten at jeg følte det var 100% trygt med de dekkene, men det fungerte. TKC-80 er bedre i grovere terreng og langt ute i skauen, men slites fort på asfalt etappene mellom grusveiene og varer rett å slett for kort. De plassene jeg følte TKC-80 var bedre er de plassene jeg sikkert ikke burde vert med en så stor MC som jeg har, men som jeg likevel fant ut at jeg prøver. Når det kommer til kjørelengde på TrackRider så er jeg litt usikker, de står på sykkelen enda, har kjørt ca 6000km så langt og har fremdeles en del å gå på, håper på opp mot samme kjørelengde som TKC-70. Kommer nok til å vurdere Avon TrekRider neste gang også.


Sent from my iPad using Tapatalk

Har selv påsatt SCORPIO RALLY STR å har nå kjørt ca. 4000 km å syns bakhjulet slites fort ned pluss litt dårlig grep på grus
Vurderer Heidenau K60 Scout som varte ca. 12500 km bak som jeg føler hadde veldig greit grep på Grus pluss asfalt
Pirelli har jeg prøvd 2 typer av å de er nå ikke aktuelle
Mitas E-07 Dakar ser også interessant ut
bilde Mitas E-07 Dakar

bilde Heidenau K60 Scout

Palma wrote: Mitas E-07 Dakar (tror jeg det heter) er det neste jeg skal prøve. Det virker bra på grus og asfalt. Det har passe tett rand på midten og varer nok bra på asfalt. Prisen på mitas er og snill.
Min erfaring er at begrensningen ikke sitter i dekka, men han som kjører [emoji2]

Dette var et godt tips! etter å ha søkt litt på det virker det som et meget aktuelt dekk!
Hvor ser du for deg å kjøpe dette dekke når den tid kommer? Kjøper du på nett?

Kant1 wrote: En av guidene til Touratech har lagt sin elsk på Mitas E07, pga hva du får for pengene.
Ingen andre tilbyr tilsvarende "value for money" mtp pris, slitestyrke og grep. Ifølge han guiden altså. Som hadde slitt ut nesten 50 par dekk på sine reiser jorda rundt.

Er ikke til å tulle med den erfaringen der! Det kan virke som om dette E07 dekket er noe å prøve seg på..

Det som forundrer meg litt er at Karoo 3 blir omtalt som et 70/30 dekk bla annet på Revzilla, mens E07 dekket blir omtalt som et 50/50 dekk vis en ser på tallene fra produsentene selv:





Ut i fra dette så kategoriserer Metzler dekket til å være nærmere 50/50 en 70/30 som Revzilla omtaler det som.

Hva tenker du som har kjørt en del på dem nå om offroad egenskapene?

Spiritofwinter wrote: Etter å ha kjørt ca 9500km på TKC-70 før det hadde gjort sitt og ca 1500km på TKC-80 før det hadde gjort sitt så fant jeg Avon sitt nye dekk som jeg mener er en mellomting mellom TKC-70 og 80

1500km på TKC80? dæven døtte, det varte ikke langt det er hverfall helt utelukket å bruke penger på dette dekket

Pål wrote:

Palma wrote: Mitas E-07 Dakar (tror jeg det heter) er det neste jeg skal prøve. Det virker bra på grus og asfalt. Det har passe tett rand på midten og varer nok bra på asfalt. Prisen på mitas er og snill.
Min erfaring er at begrensningen ikke sitter i dekka, men han som kjører [emoji2]

Dette var et godt tips! etter å ha søkt litt på det virker det som et meget aktuelt dekk!
Hvor ser du for deg å kjøpe dette dekke når den tid kommer? Kjøper du på nett?

Jeg har jo heller dårlig erfaring med å kjøpe fra motorsykkeldekk.no o.l. da de bruker Postnord som speditør. Sist kjøpte jeg fra https://www.24mx.no/dekk-bak-mitas-e-07-dakar#?p 24MX, de sender med POSTEN og da har du dekkene etter 2-3 dager. Hvis de har dimmen inne. Ellers er det gode rabatter å få hos endel lokale dekksjapper og hvis du er medlem av OTC eller NAF osv.

Pål wrote:

Spiritofwinter wrote: Etter å ha kjørt ca 9500km på TKC-70 før det hadde gjort sitt og ca 1500km på TKC-80 før det hadde gjort sitt så fant jeg Avon sitt nye dekk som jeg mener er en mellomting mellom TKC-70 og 80

1500km på TKC80? dæven døtte, det varte ikke langt det er hverfall helt utelukket å bruke penger på dette dekket

Nå skal det sies at der var en del mønster igjen på det dekket, men jeg kjørte på våt asfalt å følte meg veldig utrygg etter 1500km, flere ganger bakdekket mistet grep, å ettersom det ble mer asfalt rundt om enn terreng, så ble dekket byttet. Kunne sikkert brukt det 1000km til, men da i terreng og minimalt på asfalt. Men fremdeles ikke et dekk du får mange km utav sånn uten videre. Vil vurdere TKC-80 om jeg skal kjøre mye i terreng igjen, men ikke som dagligdags dekk.


Sent from my iPad using Tapatalk

Dekkslitasje er så hinsides individuelt.... Jeg sliter jo dekk dobbelt så fort som mange andre her av samme type og motsatt. Du må nesten bare tørre å prøve litt forskjellig å finne det dekket du trives best på. Mange hyler om at Mitas E07 er farlig glatt på våt asfalt. Andre rapporterer om sinnsyke mengder mil på tkc80 osv osv osv. Det er alltid en eller annen som har dårlig eller god erfaring med akkurat det dekket du leter etter.

https://2ridetheworld.com/gear/continental-tkc70-review

https://2ridetheworld.com/gear/review-continental-tkc80

Grunnen til at jeg linker nettopp til denne testen, er for at dette er folk som kjører hver dag, i alle mulige miljø, ikke under normale forhold rundt en bane.

Jeg brukte tkc 80 bak og metzeler unicross på russlandturen. Var ikke utslitt når vi var hjemme igjen.

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk