MC-forumet.no

Vurderer å anskaffe en større toppboks i tillegg til standard størrelse boks på min 1200GSA.
http://www.nippynormans.com/touring-ess ... re-top-box

Vet at den er så brei at den kommer i konflikt med åpning av lokka på sidekoffertene, men når madammen er med på tur blir koffertene kun åpnet ved avreise og ankomst. Alt løsgods for bruk underveis legges i toppboksen.

Den har egen festeplate som må monteres/demonteres om det skal veksles mellom liten og stor toppkoffert.

Noen som har erfaring/synspunkt på dette produktet?

Har selv en Givi Trekker 52liter som jeg bruker på samme måte.
Masse plass
Har også mindre bokser jeg bruker imellom.
At toppboksen må av for å åpne sidevesker er jo bare å legge seg til riktige pakkevaner, så ser ikke det som noe problem.

Nok bagasjekapasitet = fornøyd reisefølge. Værdt hvær krone

Jeg har ikke noe erfaring med denne selv, men vet at de selger som bare juling her i Bergen. Mener på at dette er samme boksen som Snikkeren har

Får du denne med låse som kan "programeres" etter tenningsnøkkel eller må du til med egen nøkkel?

Ikke samme som jeg har nei. Jeg har Trekker 52 l, ikke outback versjonen. Er forøvrig fornøyd med den. God plass. [emoji106]

Snikkeren wrote:Ikke samme som jeg har nei. Jeg har Trekker 52 l, ikke outback versjonen. Er forøvrig fornøyd med den. God plass. [emoji106]

Det vet han vel, det har jeg jo skrevet 3 poster om

LordShaft wrote:Jeg har ikke noe erfaring med denne selv, men vet at de selger som bare juling her i Bergen. Mener på at dette er samme boksen som Snikkeren har

Får du denne med låse som kan "programeres" etter tenningsnøkkel eller må du til med egen nøkkel?

Meg bekjent er nøkkelen ikke 100% identisk med BMWs nøkkel.
Men har sett på nette (tror det var advrider) at nøkkelen er nesten identisk, litt lenger og litt smalere. Ved å utvide hullet litt og tukle litt med platene i låsen fikk han originalnøkkelen til å passe.
Hadde jo vært praktisk om så er, men ikke en stor sak.

Går en liten runde i tenkeboksen, men haller mot kjøp. Her er jo allerede kommet 3-4 anbefalinger.

Ja det hagler inn med anbefalinger ser jeg [emoji23] men går det egentlig an å bomme med et slikt kjøp! Du kjenner jo til det negative, ekstra nøkkel og blokkering av sidekoffertene! Ellers så er vel givi såpass godt utprøvd at det skal godt gjøres å feile

LordShaft wrote:Ja det hagler inn med anbefalinger ser jeg [emoji23] men går det egentlig an å bomme med et slikt kjøp! Du kjenner jo til det negative, ekstra nøkkel og blokkering av sidekoffertene! Ellers så er vel givi såpass godt utprøvd at det skal godt gjøres å feile

Veldig fornuftig sagt, så jeg gjorde kort prosess og har bestilt boksen

Da er boksen på plass.




Bildene taler for seg selv. (Ryggstøtte til passasjer er underveis)

Den er romslig og har selvsagt tilsvarende større ytre mål.
Givi oppgir maksfart 120 med boksen på, som referanse oppgis 180 for den minste.
Anser ikke denne begrensing som et praktisk problem.
Det kan også virke som om den er plassert 5 cm lenger bak. Det gir bedre plass til passasjer, men om ønsket er å ta med steinsamlinga på tur bør man tenke seg om før man legger dem i toppboksen.

Om jeg skulle ønske noe forandret måtte det være at boksen kan åpnes uten å bestandig måtte åpne den med nøkkel.
Heller ikke en stor sak. Det tar 5min å skru på festeplata til bagasjebærer, så boksen vii bli brukt kun ved behov.

Har ikke prøvd den på veien enda, men så langt er jeg totalt sett fornøyd.
Jeg er også veldig fornøyd med at sidekoffertene og 35L toppboks ikke er Givi.

Damn!!! Det er jo alltid slik at bilder lyver litt, men denne så voldsom ut Men jeg er kommet dit selv at jeg ser nytteverdien lenge før det estetiske

Denna tror jeg jaggu for egen del jeg ville ha gjort litt innsats for å få montert litt lengere fram på sykkelen Trur eg.
Å det var ett massivt inntrykk sett rett bakfra, sidekoffertene dine ser jo pinglete ut i forhåld
Men all den deilige plassen da gitt
Nå blir nok a mor fornøyd

Men, skulle gjerne hatt såpass med plass av og til

Pokkern det er jo ikke rart i at folk trenger regne semitrailer oppsette med kofferter alskens anen pakkeløsninger når de skal ha alt av inventar fra heimen på tur-
Luxsus problemer som stadig tar overhånd--

Man behøver vel ikke være så luxusorientert fordet, ser bla nytten av å ha rom til å låse ned kjøreutstyr når man beveger seg bort fra sykkel for litt tid

For ikke å tenke på om man skulle våge seg på en "ojda-tur"

Kritikk for slikt kommer somregel fra folk som ofte snylter pakk-kapasitet på tur, da er det nesten fristende å riste avvisende på hodet

Ja jeg reiser ikke interkontinentalt så jeg tenkte ikke på slike turer når jeg plappra med tastaturet her-
Men sikre utstyr er viktig ja
-
Snylte på andre er vell ikke snilt gjort men skjønner at et og annet tilfelle tankeløshet er uproblematisk men gjentagende