@RuneMC: Ang. "transportetapper" så tenker du kansje på at det for dere sørpå er langt å kjøre før dere kommer til Nord-Norge? E6 sør for Steinkjer er jo tungt trafikert og det er mange lange soner med redusert hastighet, dette gjør mc-kjøringen (ja med bil og) kjedelig. Men det er jo alternative ruter for store deler av strekningen.
-Gudbrandsdalen feks. er jo et mareritt, men fra Lillehammer til Otta kan man ta den artige veien på vestsida av Lågen, her er variert vei med svinger, grus og bratte bakker med serpentinsvinger, samt lite trafikk, som gjør mc-kjøringen til en lek!
-Østerdalen med Rv. 3 er jo og litt ... når man har kjørt der noen ganger, et alternativ er å ta en av de andre øster-dalene for en avveksling. Ta feks. av ved Rena og kjør Rendalen nordover, en flott mc-vei med lite trafikk. Ved Elvål kan du velje mellom Tylldalen eller Brydalen til Tynset, flotte mc-veier.
-Alternativt kan man og kjøre lenger øst i Engerdal-Sømådal oppover til Tynset.
-Så kan man ta Tynset-Røros-Selbu, og slepper unna kjaset rundt Trondheim.
-Ved Steinkjer kan man ta av og kjøre østsida av Snåsavatnet, fin mc-vei med minimal trafikk.
-Og i Nordland har du jo Villmarksveien Fiplingdal-Korgen, mc-vei av høy klasse som før er omtalt.
- Ja også alternativet Rv 17 Kystriksveien da.
På denne måten kan følelsen av "transport" minskes, og har man i tillegg en dugandes Traktor-Mottor-Sykkel med bra kjørekomfort, gode kjøreegenskaper på mange slags vei (Multi-Strada
) og en sprek 2 eller 3 syllindra mottor, ja da blir det breie smil i Jællmen hele veien nordover
(Andøya, Senja, Indre Troms, med artleriløyper man bare kan drømme om) 
)
