MC-forumet.no

Norges hyggeligste MC-forum
Det er nå 17 jul 2018 13:46

Alle klokkeslett er UTC+02:00




Legg inn nytt emne  Svar på emne  [ 89 innlegg ]  Gå til side Forrige 1 2 3 4 5 6 Neste
Forfatter Melding
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 09:28 
Online
Moderator
Brukeravatar

Registrert: 10 nov 2008 01:25
Innlegg: 1604
MC: Suzuki V-Strom
Spørs det ... nå viser det seg at det sørligste punkt ikke er Lindesnes, men Pysen.
Det vestligste punkt er ikke Vestkapp, men Holmebåen.
Det østligste punkt er ikke Kibergneset, men Hornøya.
Fatter ikke poenget med de nest ...igste stedene :)


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 13:06 
Offline
Geocache General
Brukeravatar

Registrert: 08 okt 2015 09:28
Innlegg: 2022
MC: '11 Yamaha FJR 1300A
Sted: Babīte
jhn skrev:
Denne holmen, Avløysinga ... det har aldri vært noe fyr der, bare ei lykt.

Uffda, utilgivelig miss og et svart hull i lokalkunnskapen der, ja. Legger meg langskinnflat :redface
Jeg får skylde på geocaching sine sider, det var de som indikerte fyr der på kartet sitt.
Nuvel, hvorom allting er, Slettnes er nå fortsatt Europas og Norges nordligste fastlandsfyr.

Tar jeg ikke helt feil, er det vel Fruholmen fyr nord for Ingøya som er verdens nordligste fyrstasjon :thumleft

_________________
--
Bikeridr


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 15:43 
Offline
Brukeravatar

Registrert: 18 nov 2015 22:15
Innlegg: 310
MC: 4-cylindret, luftkjølt japse
og V-twin fra US.
jhn skrev:
Men jeg stusset litt over lappe- vs finne-biff ..... på mine trakter heter det finnebiff. Er dette en problematikk som kom samtidig med neger-forbudet?
For orden skyld, vi spiser hverken finner, lapper eller neger med mos.


Er du sikker på det ?
Hvis vi går utifra at emballasjen til en viss grad forteller om innholdet, så ta en kikk på

Bøtter med jordbærsyltetøy
Stabburmakrell
Leverposteiboksene
Joikakaker


Men sikkert er det at i Finnmark heter det finn(e)biff.


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 16:08 
Online
Moderator
Brukeravatar

Registrert: 10 nov 2008 01:25
Innlegg: 1604
MC: Suzuki V-Strom
Jompa skrev:
jhn skrev:
Men jeg stusset litt over lappe- vs finne-biff ..... på mine trakter heter det finnebiff. Er dette en problematikk som kom samtidig med neger-forbudet?
For orden skyld, vi spiser hverken finner, lapper eller neger med mos.


Er du sikker på det ?
Hvis vi går utifra at emballasjen til en viss grad forteller om innholdet, så ta en kikk på

Bøtter med jordbærsyltetøy
Stabburmakrell
Leverposteiboksene
Joikakaker


Men sikkert er det at i Finnmark heter det finn(e)biff.

Eeh .. nei ikke helt, men driter vel egentlig i det så lenge det smaker godt.

Men stabburmakrell? Hva er det for noe? Det er jo en litt merkelig ordkombinasjon.
Og en boks joika ... har aldri hørt noe hermetisk joik.


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 18:03 
Offline
Brukeravatar

Registrert: 18 nov 2015 22:15
Innlegg: 310
MC: 4-cylindret, luftkjølt japse
og V-twin fra US.
jhn skrev:
Jompa skrev:
jhn skrev:
Men jeg stusset litt over lappe- vs finne-biff ..... på mine trakter heter det finnebiff. Er dette en problematikk som kom samtidig med neger-forbudet?
For orden skyld, vi spiser hverken finner, lapper eller neger med mos.


Er du sikker på det ?
Hvis vi går utifra at emballasjen til en viss grad forteller om innholdet, så ta en kikk på

Bøtter med jordbærsyltetøy
Stabburmakrell
Leverposteiboksene
Joikakaker


Men sikkert er det at i Finnmark heter det finn(e)biff.

Eeh .. nei ikke helt, men driter vel egentlig i det så lenge det smaker godt.

Men stabburmakrell? Hva er det for noe? Det er jo en litt merkelig ordkombinasjon.
Og en boks joika ... har aldri hørt noe hermetisk joik.



Stabburmakrell er makrell som er lagret i et stabbur.
Hermetisk joik får du hvis du stenger en joikene same inne i en lufttett container e.l.
Da vil du også kunne konstatere at deg ikke er sant at "en joik tar aldri slutt" for det vil den gjøre
etterhvert som oksygenet i containeren tar slutt.
Men nå syns æ at xu som moderator må minne meg om at denne tråden er i ferd med å havne langt utpå vidda.

En veldig fin tråd, selv med alle avsporingene


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 18:12 
Online
Moderator
Brukeravatar

Registrert: 10 nov 2008 01:25
Innlegg: 1604
MC: Suzuki V-Strom
Ok, skjerp dæ [-X


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 18:36 
Offline
Brukeravatar

Registrert: 22 jan 2007 11:05
Innlegg: 3026
MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
Jompa skrev:
Hermetisk joik får du hvis du stenger en joikene same inne i en lufttett container e.l.
Da vil du også kunne konstatere at deg ikke er sant at "en joik tar aldri slutt" for det vil den gjøre
etterhvert som oksygenet i containeren tar slutt.


Er dette også et lokalt miljøtiltak, som en form for samisk co2 fangst? :-k

beklager..... :-#


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 19:47 
Offline

Registrert: 15 jul 2009 07:56
Innlegg: 1067
MC: BMW R1200GSA, F800GS, R90S
jhn skrev:
Hammerfest har alltid reklamert med "verdens nordligste by" Jeg vet av flere byer som ligger lengere nord.
Jeg har også sett folk påstå Honda Cub er verdens beste motorsykkel ... den å mange andre.
Tigerstaden ... ikke en jævlig tiger
Du må ikke ta reklame så bokstavelig


Helt enig.
Man skal ikke hefte seg for mye i detaljene.

For å fortsette linja, Grønland, ikke særlig grønt, Svartisen, ikke særlig svart, og Jomfruland? Eh....Stopper der :D


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 31 jul 2016 19:57 
Offline

Registrert: 15 jul 2009 07:56
Innlegg: 1067
MC: BMW R1200GSA, F800GS, R90S
Busa Trond skrev:
....
Har du byttet ut 800 i 1200?


He he, bytta og bytta fru blom.

Etter at jeg og arbeidsgiver skilte lag i begynnelsen av sommeren fulgte jeg NAVs anbefalinger om å bruke tiden konstruktivt. Så jeg gikk på en smell, som resulterte i en 1200GSA i garasjen.

Teoretisk var planen å bytte inn K1300GT og F800GS og sitte igjen med 1200GSA.
Men jeg liker jo også 800 veldig godt, så vi får se....

I signaturen min står der hva jeg har i garasjen for øyeblikket.
Men ja, jeg har nå også en -15 1200GSA. Super sykkel :thumleft


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 07 aug 2016 08:53 
Offline

Registrert: 15 jul 2009 07:56
Innlegg: 1067
MC: BMW R1200GSA, F800GS, R90S
Dag 4, Tirsdag. Skarsvåg Storslett.

Vi var nå ferdige med Finnmark. NN er fint også videre vest over. Men det er langt hjem, og vi ønsket å være hjemme om ca en uke. Vi valgte derfor å ”transportere” oss retning Lofoten og heller ha en tilgodelapp på Troms og de ytre strøk og kjøre et stykke på E6.

Kirkeporten Camping, Skarsvåg.
Bilde
Bilde

Skarsvåg
Bilde


Været fortsatte der det slutta kvelden før, dvs. strålende sol. Turen tilbake retning Olderfjord og videre E6 over Skaidi til Alta ble en ren parademarsj i fin utsikt ispedd blå himmel og solskinn.

Kommentar overflødig
Bilde
Bilde

Der stod turister på nesten hver en odde og fotograferte, og mange har nok fått minner for livet.

Hadde et par beinstrekker underveis, og første ordentlige stopp ble Skaidi (hvor man må velge om man kjører til Alta eller Hammerfest.

I Skaidi var det dags for et næringsrikt måltid.
Bilde

Etter påfyll av helsekost og kaffe fortsatte vi mot Alta. Der stoppet vi en god stund. Madammen har familie der, og man kan vanskelig kjøre forbi uten å stoppe.

Det er noe med elv og skog som appellerer til urmennesket i en,
Bilde
Bilde

Det var således langt på dag før vi fortsatte mot Storslett og Fosselv camping hvor vi hadde reservert hytte.

Det fine været holdt seg, og veien forbi Kåfjord låg bada i sol og veistøv. (pga. veiarbeid).
Eneste som minner om aktiviteten i Kåfjord for over 70 år siden er et lite skilt som peker på veien til Tirpiz museum. Hadde lyst å stoppe for å ta bilder, men kolonnekjøring grunnet veiarbeid gjorde det krøkkete å stoppe.
Litt rart å tenke på at dette stille idylliske stedet en gang var i krigsherrenes fokus og utsatt for flere angrep fra både luft og vann. De store skipene må ha ruvet godt i landskapet. Bombingen hvor de benyttet ”Tallboy” (12000 pund, stridshodet inneholdt 2,4 tonn Torpex, som var det mest explosive de hadde, ca 20% kraftigere enn TNT) må ha laget et himla spetakkel mellom fjella.
Vel, neste gang jeg kommer hit er vel SVV ferdig med sitt, og da skal jeg sette av tid til både bilder og besøk av Tirpiz museet i Kåfjord.
Nå var det bare å følge kortesjen som dilta bak følgebilen og nyte sola og veistøvet.

E6 har sine stunder
Bilde


Vi stoppa i Burfjord og spiste middag før siste etappe ble foretatt.
Frem til nå hadde været vært praktfullt. E6 går lang Kvænangen et stykke, og nå kunne vi se tåke ut i fjorden. I oppstigninga til Kvenangsfjellet kom vi inn i tåka, og klatra etter hvert over den. Et trolsk syn når man ser at fjorden blir fylt opp av tykk hvit bomull. Ned fra fjellet var det ikke så langt igjen og tåka ble blitt byttet ut med lavt skydekke. Total forandring i løpet av 20 min.

På vei opp Kvenangsfjellet
Bilde


Fosselv camping er ikke så mye å si om. Da vi ankom og skulle få tildelt nøkkel til hytta stod der en gjest med tydelig opphav fra Vestlandets våteste by. Han var tydeligvis litt begeistra for dama bak disken, uten at situasjonen på noen måte kunne oppfattes som gjensidig begeistring. Vi kom litt i prat med fyren, dvs. han prata og vi lytta. Han kjørte campingvogn og hadde kjørt gjennom Sverige og Finland, og skulle kjøre Norge hjem. Han hadde kjøpt inn masse øl før grensa til Norge, og det var så billig at det var moro å få hodepine.
Virka som om han prøvde å ha det moro.
Vi ble også invitert ned til vogna hans, men meddelte høflig at vi måtte pakke ut av sykkelen og se det an.

Etter å ha brukt litt tid på å tømme sykkelen og sette på kaffevann i hytta banket det på døren.
Der stod vår glade venn og ville by på prøvesmaking av billig gledesvann innkjøpt i Finland.
Det var ikke noe vondt i fyren, han var bare i godt humør og over middels meddelsom, så vi inviterte han inn i hytta og smakte på ”varene”. Det var greit nok, men glir nok uaktet over i historien. Etter å ha snakket (mest lyttet) en stund med vår glade gjest ringte telefonen hans. Han ble etterlyst av sin kompis og tauet tilbake til vogna.

Utover det fikk vi bare rydda litt (slik er det å ha med sjefen på tur, skal f.. rydde hvor hun enn er) og slappet av, og så var den dagen slutt.

Dag 5, Onsdag. Sorslett Lødingen.

Passasjeren våknet opp og var ikke helt i form (ikke noe helsepersonel fra Skiippagurra i nærheten som kunne hjelpe).
Vi bestemte oss derfor å ta enkleste vei til Lødingen, dvs E6.
Lødingen ble valgt fordi der var ledig overnatting. Dette ga oss to alternativ for Lofoten: Enten kjøre Lødingen – Å t/r som en dagstur, eller kjøre til Å og ta kveldsferga fra Moskenes til Bodø.
Passasjeren er ikke serlig motivert for en reise over åpent hav på 3-4 timer, så vi la opp til Lødingen – Å t/r dagen etter.
E6 har fått blandete omtaler i andre strenger og det er ikke så mye å tilføye.

Vi starta fra Fosselv camping med en enkel bevertning innabords og tenkte å stoppe underveis for utvidet frokost. Vi skulle tross alt kjøre E6….
Hva skal man si? Vi kjørt og kjørte. Der var godt utvalg i camingvogner og bobiler, men kafeer var det lite av. Etter hvert ble kaffetørsten nesten prekær, og vi havna på en benk ved et samvirkelag hvor de også solgte bensin. Utvidet frokost ble til medbragt pulverkaffe og rosinboller.

Vi tråkla oss videre, og i Nordkjosbotn stoppa vi for lunch.

Resten av dagen forløp med samme spenningsnivå. Grunnet trafikkmengden var stopp i veikanten for fotografering ikke et alternativ.
Til nå har jeg tatt mange bilder hvor jeg stopper på hvitstripa, setter på varselblink og tar bilder med apparat som ligger i tankvesken. Har passet på å stoppe på steder hvor jeg er synlig for annen trafikk på god avstand i begge retninger.
Været var grått og passasjeren var bare glad for å komme seg fram enklest mulig.

I Bjerkvik forlot vi E6 og slo inn på E10. E10 holder samme spenningsnivå som E6.

Nøytralt sett er det egentlig ikke noe å utsette på verken veien eller naturen rundt nevnte strekninger. Men etter et par dager med blå himmel og veiruter som tar helt pusten fra en blir man blasert. Dette i kombinasjon med grått vær med regn i lufta gjorde dagen til en ren transportetappe.

Spiste dagens siste måltid på Tjeldsundbrua kro.
Bilde


Vurderte å svippe ut til Harstad og kikke på Adolf kanonen plassert på Trondenes fort. Dette er trolig siste gjenværende 40cm kaliber stor-kanon. De andre rundt omkring i verden ble demontert etter krigen. Kanonen i Harstad ble tatt vare på av frivillige fra forsvaret og er etter sigende fortsatt i god stand og et imponerende skue. Ikke bare kanona, men hele anlegget som ble bygget, inkludert bunkers, ammunisjonslager, optisk sikteutstyr inkludert mekanisk computer for distanse til målet, vind, luft trykk og temperatur. Tyskerne skjøt veldig nøyaktig så lenge de hadde målet i sikte. Radarsiktene deres derimot dugde ikke. Anlegget på Trondenes er absolutt verdt et besøk om man finner slikt spennende. En herlig blanding av grov kaliber våpen og finmekanikk i styringen. Man har faktisk sjekket siktemidlene opp imot moderne lasersikte, og de mekaniske siktene kan måle seg i nøyaktighet med moderne hjelpemiddel (men svært plasskrevende. Hele siktecomputeren dekker 8 -10 kvadrat – meter). Kanonene ble egentlig bygget for å plasseres på tyskernes nyeste krigsskip, Friedrich der Große og Großdeutschland, men skipene ble aldri bygget og man satte kanonene på land som forsvarsverk.
Nåvel, klokka gikk, madammen var ikke motivert og jeg hadde vært der før, så vi kjørte direkte til Lødingen med kun ett kaffestopp. Rasteplassene langs veien manglet konsekvent benker, så det ble stående kaffepause. Ikke optimalt, men greit å kunne strekke på beina.


Sist redigert av knutk den 07 aug 2016 10:59, redigert 1 gang totalt.

Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 07 aug 2016 09:43 
Offline
Brukeravatar

Registrert: 09 okt 2015 19:20
Innlegg: 2732
MC: BMW R1150GS 2000mod. "Betty"
BMW F650GS 2001 Mod. "Litjkar'n"
Får stadig klarere for meg at jeg bare må kjøre nordover neste år eller året deretter eller året deretter eller.....
Flott i tekst og bilder knutk

_________________
Blåggen min: https://palmastraktorblogglevenogspetakkel.wordpress.com/


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 07 aug 2016 10:22 
Offline
Brukeravatar

Registrert: 09 okt 2015 09:33
Innlegg: 41
MC: 2014 BMW R1200GS
Flotte beskrivelser og bilder =D> . Synd formen sviktet for passasjeren. Kjenner jeg blir bare mer skuffet over at jeg ikke fikk kjørt samme turen i år, men det kommer flere muligheter


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 07 aug 2016 10:27 
Offline

Registrert: 06 okt 2015 21:02
Innlegg: 1639
MC: -16 Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
-98 Triumph Tiger 900
-00 Yamaha TT600R
Sted: Hillsboro, Wisconsin, USA.
Flott skildring igjen Knut!
Men skjønner ikkje helt all klagingen på E6, den er jo stedvis en underholdende mc-vei. Det som ødelegger mc-kjøregleden er alle trailerne, campingvognene og bobilene som snegler seg avgårde så man ikkje får noe rytme i kjøringen. Og dusta som stopper på de forunderligste stedene på veien for å fotografere.
Kjører man mc på E6 i Nordland, Troms og Finnmark utenom turistsessongen så har man veien meir for seg sjølv og kan kose seg.

Og en liten digresjon: Det heter ikkje Kjellsundbrua (selv om du kanskje syns det hadde vært fint :D ), men Tjeldsund. Og det er ikkje etter navnet på fuglen tjeld, men fra gammelnorsk "tjeld", som betyr omtrent dekken/beskyttelse/ly. Det er fra tida da sjøen var den eneste transportåra og de seilte og rodde. Tjeldsundet var en del av leia nord-sør, her var smulere farvann enn på yttersia, og de brukte å hvile eller ligge natta her.


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 07 aug 2016 10:39 
Offline
Moderator
Brukeravatar

Registrert: 06 okt 2015 12:48
Innlegg: 1723
MC: Honda VFR800 ABS 2005
Sted: Mo i Rana
ArcticTiger skrev:
Og en liten digresjon: Det heter ikkje Kjellsundbrua (selv om du kanskje syns det hadde vært fint :D ), men Tjeldsund. Og det er ikkje etter navnet på fuglen tjeld, men fra gammelnorsk "tjeld", som betyr omtrent dekken/beskyttelse/ly. Det er fra tida da sjøen var den eneste transportåra og de seilte og rodde. Tjeldsundet var en del av leia nord-sør, her var smulere farvann enn på yttersia, og de brukte å hvile eller ligge natta her.

Og en enda større digresjon, Tjeldsundet var tidligere den eneste farbare leia nord-sør frem til at Risøyrenna ble mudret opp, noe jeg mener skjedde i 1929. Før det seilte Hurtigruten indre lei, nå seiler de inn Raftsundet og Hadselfjorden, og Lødingen ble ekskludert fra ruteplanen.
Forøvrig, steike bra reiseskildring, igjen :thumleft :thumleft
EDIT: Google sier at Risøyrenna ble åpnet i 1922 :)


Toppen
   
 Innleggsemne: Re: Årets ferie, NN
Legg innLagt inn: 07 aug 2016 11:04 
Offline

Registrert: 15 jul 2009 07:56
Innlegg: 1067
MC: BMW R1200GSA, F800GS, R90S
ArcticTiger skrev:
Flott skildring igjen Knut!
Men skjønner ikkje helt all klagingen på E6, den er jo stedvis en underholdende mc-vei. Det som ødelegger mc-kjøregleden er alle trailerne, campingvognene og bobilene som snegler seg avgårde så man ikkje får noe rytme i kjøringen. Og dusta som stopper på de forunderligste stedene på veien for å fotografere.
Kjører man mc på E6 i Nordland, Troms og Finnmark utenom turistsessongen så har man veien meir for seg sjølv og kan kose seg.

Og en liten digresjon: Det heter ikkje Kjellsundbrua (selv om du kanskje syns det hadde vært fint :D ), men Tjeldsund. Og det er ikkje etter navnet på fuglen tjeld, men fra gammelnorsk "tjeld", som betyr omtrent dekken/beskyttelse/ly. Det er fra tida da sjøen var den eneste transportåra og de seilte og rodde. Tjeldsundet var en del av leia nord-sør, her var smulere farvann enn på yttersia, og de brukte å hvile eller ligge natta her.


Jeg er enig angående E6, og stavefeilen er herved rettet.
Takk for tips og utfyllende informasjon.
Selv opplever jeg steder som mer interessante om man kan knytte dem til litt historie, i stedet for kun å være et pent bilde.

@DrGreve, takk for innspill, både nå og mens vi var underveis og kjørte.


Toppen
   
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Legg inn nytt emne  Svar på emne  [ 89 innlegg ]  Gå til side Forrige 1 2 3 4 5 6 Neste

Alle klokkeslett er UTC+02:00


Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 6 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke svare på emner i dette forumet
Du kan ikke redigere egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette egne innlegg i dette forumet

Søk etter:
Gå til:  
Kjører på phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Norwegian (bokmål) Language Pack © Lars Christian Schreiner