MC-forumet.no

Så en eldre MC i grøfta ved påkjøringen E18 ved Asker retning Oslo og et par biler med blålys var på plass.
Tror det er denne, men isåfall har det sannsynligvis vært krysset rett før påkjøringen. Man skal være litt obs der på bilene fra høyre som har vikeplikt (dvs gjøre seg synlig og se an at de stopper) - det er mange som "smetter" over.
https://www.budstikka.no/asker/trafikk/nyheter/mc-forer-skadet-i-krasj/s/5-55-499242

https://www.dt.no/nyhet/trafikk/lier/mc-forer-skadd-etter-utforkjoring/s/5-57-664030

Kjørte bak ham og kompisen hans nedover bakkene ,da han blokkerte forhjulet ved innbremsing til en brå sving.. ferskt førerkort og kun kjørt skolesykkel m abs..litt "panikkbrems" og sykkelen la seg ned så gnistene sprutet og skoa spratt...

Jeg tok en rask sjekk av sjåføren etter velten og fikk ham ut av veien og ringt 113.
kompisen hans ordnet med sykkelen.

så det ble en forsinket "kaffetur" i kveldinga -måtte avgi vitneforklaring til onkel og tante blå også.

Ikke benbrudd ,men "slipt" litt på "kulen" på siden av stortåa og litt på kneet..og irritert for å ha tryna...

Uff... trist...29 årig kvinnelig MC-fører omkom i Telemark...
https://www.ta.no/nyheter/nissedal/trafikkulykker/na-mc-ulykke-pa-fv-41/s/5-50-391920

Nesten så man tenker at abs skulle vært forbudt på kjøreskoler så lenge det finnes kjøretøy uten ... men bare nesten
Jeg så i media i vinter at forsvaret sliter litt med samme problematikken .... det var en del uhell på øvelser i vinter ... mange ungdommer med abs-sertifikat, og mange gamle kjøretøy uten abs

Nok en ulykke... denne gangen "klassikeren" bil som svinger av til venstre avkjørsel uten å ha sett motorsyklisten(e) i motgående kjørefelt
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/traf ... /24116489/

https://www.an.no/nyheter/trafikkulykker/misvar/siste-mc-forer-omkom-i-front-mot-front/s/5-4-579101
Trist Jeg fikk gleden å møte ham på Jõgevatreffet sist i juli. Nå er han borte..
Min teori er at han må ha sovnet før svingen.

Faen, denne sommeren har vært et skikkelig uår for motorsyklister.

_________________
--
Bikeridr

Jeg blir nervøs av å lese om alle de ulykkene her. Det er virkelig ikke kjekt

Eller du kan vinkle det til din fordel, se på det som noe som skjerper deg! Gjør at du spisser fokus og holder høyere bevissthet rundt tullekjøring eller kjøre over evne å bekymre seg for noe som mest sannsynlig aldri kommer til å skje er veldig bortkastet

_________________
I would like to apologize to anyone I have not yet offended.
Please be patient, I will get to you shortly
------------------------------------------------------------
2017: Nye dekk på 24755 km - Avon Trailriders = 6649
2018: Nye dekk på 31404 km - Metzeler Karoo Street
------------------------------------------------------------
PÃ¥ Flickr
MyRouteApp

Mantraet er, som min kjørelærer sa for 25 (eller mer) år siden.. "Regn med at alle i trafikken er rape gale og ute etter å knerte deg, så kjører du deretter"
Det er en betraktning og erfaring verdt å ta med seg.

_________________
--
Bikeridr

Ja, jeg ser jo den, jeg fikk innplantet i hodet mitt fra da jeg tok mopedlappen av min far "Stol ikke på noen, folk i trafikken er idioter" og jeg tror det er fordi han kjører MC selv hver dag. Så det er heldigvis en holdning jeg har allerede, og jeg kjører jo svært passivt i forhold til mine MC venner. Kommer det bil i et kryss bremser jeg ned for å kunne svinge unna eller stoppe om han hiver seg ut i veien, selv om jeg har forkjørsrett. En av mine kompiser mistet jo livet da en bil i busslommen tok en u-sving plutselig. Så jeg stoler aldri på biler i busslommer! Aldri!

MEN skal man bare anta at alle som har mistet livet i de ulykkene her ikke har vært fokusert på dette? Det er det som skremmer meg litt, tenk om de alle har kjørt aktpågivende og varsomt? Det vet man jo ikke, og man kan jo anta at de mest sannsynlig ikke har gjort det.

Jeg orker ikke å finne lenkene akkurat nå, men inntil for få år siden så var det omtrent slik (hukommelse, så ikke skyt meg om jeg bommer litt):

Om du hadde gyldig førerkort, ikke kjørte i rus (alkohol/dop), ikke kjørte r-sykkel, ikke kjørte langt over fartsgrensen og ikke var mann mellom 20-30 år så kunne du stryke 2/3 av alle dødsulykker på motorsykkel.

Nå skjønner jeg at det er justert noe, siden så mange flere kjører sykkel, men det er fortsatt slik at flertallet av dødsulykker overraskende nok er "alene-ulykker".

Mener å huske at utenom det, så er det ulykker hvor biler krysser vegen (type svinge til venstre fra motgående), eller ikke overholder vikeplikt, som er den største faren for oss. "Jeg så ikke motorsykkelen" er en gjenganger i slike tilfeller.

Så jeg følger alltid spesielt godt med på biler som kommer i mot og sakker farten for å ta av, samt steder hvor folk har vikeplikt for meg.

Jeg følger helt klart også mye bedre med når jeg kjører MC, er redd man blir litt mer vanedyr og "passasjer" i bil. Noe som sikkert forklarer "jeg så ikke mtorsykkelen"-forklaring folk kommer med

Ny
https://www.ta.no/nyheter/nome/trafikku ... -50-404173

_________________
Vi ble født for å være Ekte ikke perfekte
https://locatoweb.com/user/kvase

Endte dessverre ikke så bra


https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge ... e-i-baerum

https://www.dt.no/nyheter/lier/trafikk/ ... -57-887093

Så nesten noe tilsvarende på vei hjem fra treffet på Lørdag: bil foran meg i venstre fil på E18 ble nesten påkjørt av kassebil i høyre felt som plutselig la seg ut før påkjøringen fra Drammen uten å se seg for. Bilen foran meg hadde reaksjonsevnen i orden og vek enda lenger til venstre ut mot autovern mens jeg brukte hornet og kassebilen skjønte da at han burde tilbake til eget felt igjen...

Ellers stadig økende trend med at altfor mange ikke gir tegn, både taxier og vanlige stopper opp på hovedvei når de skal svinge venstre, uten å blinke - skummelt.