nmcu eller nystartede mcta.no...mora eller dattera

[intruder]

Utbrytere fra NMCU har nå valgt å starte en ny organisasjon med samme målsetninger , dette visstnok etter uenigheter i en av NMCUs kretser...
adresse mcta.no ..
For meg er dette totalt uinteressant , var medlem i avdeling Hedmark et år og ble veldig skuffet over aktivitetsnivået .
Kanskje slike organisasjoner kan påvirke politikere og Statens vegUvesen men jeg har mine tvil ..
time will sjåvv

[Bjerknez]

Bare rot, bråk og fjas alt sammen føler jeg.

[Canutus]

De har ikke skrevet på nettsiden hva et medlemskap koster, men leste på annet forum at en hadde prøvd (og avbrutt) innmelding, og som sa medlemskapet koster 348,- I papirene for stiftelsesmøtet fant jeg Inntekt =27840 og delte på 348, som da blir 80medlemmer.
Så de har no fått med seg en god gjeng allerede ved stiftelse.

[intruder]

Leste meg til at de hadde fått beroligende beskjed fra vegdirektoratet at det ikke var aktuelt å forby MC-kjøring som en del av ulykkesbekjempelsen...
beroligende nyheter får en si
så slipper vi iallfall å bekymre oss for det inntil videre

[Bjerknez]

Leste meg til at de hadde fått beroligende beskjed fra vegdirektoratet at det ikke var aktuelt å forby MC-kjøring som en del av ulykkesbekjempelsen...
beroligende nyheter får en si
så slipper vi iallfall å bekymre oss for det inntil videre

Nå er det vel uansett ingen som kan forby MC kjøring sånn over natten. Det er en ganske stor inngripen som nok krever litt papirarbeid...? Nå er dte vel uansett flere som dør i bilulykker, så kanskje heller forby det?

Eller forby folk og male huset, eller dusje?

[knutk]

Er medlem, men ikke særlig engasjert i detaljer rundt driften.

Har oppfattet at der er litt misnøye rundt inmeldingen i 'BikeLife', som suger en god slump av kassa. NMCU går derfor tilsynelatende med underskudd, og som man vet, 'Når krybba er tom bites hestene'.

Hva BikeLife gjør for meg som medlem har jeg ingen anelse om. De beskriver seg som en 'Feel Good' organisasjon, og skryter av at de drifter i ulike plattformer i sosiale media. Høres litt luftig ut, og jeg sliter med å se hva det gjør for meg som medlem.

Men historisk sett har jo NMCU gjort mye for medlemmer (og ikke medlemmer) overfor myndigheten. Vi slipper feks. unna Periodisk Kjøretøy kontroll, og det har drevet med påvirkning i vegpolitikken i form av å spre tenking for sikkerhet for MC.

Problemet med den type virksomhet er selvsagt at medlemmene ikke greier konkret å se hva det har gjort i forskjell i forhold til om de ikke hadde gjort noe.

Velger å fortsatt forbli medlem, men jeg er litt skeptisk til poenget med å bruke penger på 'BikeLife'...

[pelsen]

Jeg har vært passivt medlem i NMCU siden tidlig på nittitallet, og fortsetter med det.
Slik jeg har forstått det har det forrige styret inngått en avtale med Bikelife som er mer omfattende enn det de hadde myndighet til å inngå.
Mistillitsforslag på årsmøtet og snipp snapp snute...nytt styre. Det er greit at det er noen voksne på årsmøtet.

Informasjon om denne avtalen har jeg kun sett på Bikelife på fjøsboka, som NMCU medlem kan jeg visst ta del i de samme rabattavtalene som de betalende medlemmene på Bikelife.

Den nye klubben til det gamle styret får ikke meg som betalende medlem, ikke de to fjøsbokgruppene heller.