MC-forumet.no

Har ikke sykkelen din gått lenger enn 22k, og er 98 modell...

Ser bra ut forresten
Mye regner du den er "lettet" etter alle karbon delene?

Skumgummien er der for å dempe vibrasjoner og gjøre turtelleren leslig når du kjører hardt. Hvor mye det hjelper vet jeg ikke, men det er jo noe å ha i bakhodet når man begynner å modifisere.

inunf wrote:Skumgummien er der for å dempe vibrasjoner og gjøre turtelleren leslig når du kjører hardt. Hvor mye det hjelper vet jeg ikke, men det er jo noe å ha i bakhodet når man begynner å modifisere.

er vel også skumgummi der siden det er utrolig trangt mot vindskjermen ( for å ikke ripe opp den ).. har ikke merket noe til vibrasjoner jeg i allefall, men jeg kjører ikke med livet som innsats heller jeg da

Jarle wrote:Har ikke sykkelen din gått lenger enn 22k, og er 98 modell...

Ser bra ut forresten
Mye regner du den er "lettet" etter alle karbon delene?

var vel 22k i fjorsommer.. trur den står på ca 25k nå.. og ja , den har gått utrolig kort til å være en 98mod..

aner ikke hvor mye lettere det er.. hovedgrunnen ( egentlig ) til at jeg bytter , er at karbon ikke ruster

mtp vekt så trur jeg ikke jeg merker så mye forskjell på delene som er bytta.. skal man se slik på det, så trur jeg at de 16kg'ene jeg tok av meg selv i vinter merkes mye bedre

icemanx wrote:hvis du ser på min , så har jeg sånn i karbon

her er link til en slik på ebay..

http://global.ebay.com/dash_carbon_for_ ... 05628/item

Det var noe slikt jeg tenkte på ja. Må se om jeg får tak i en sånnn.

icemanx wrote:mtp vekt så trur jeg ikke jeg merker så mye forskjell på delene som er bytta.. skal man se slik på det, så trur jeg at jeg merker de 16kg'ene jeg tok av meg selv i vinter merkes mye bedre

Haha, og det var nok både billigere og sunnere enn all karbonen.