Litt info om meg selv og mitt sykkelliv.

[Beetle]

Får legge inn et bilde av båten og et av sykkelen slik den ser ut , slik at det ser litt fargerikt ut på bloggen min.

[Ulvinnen]

Gratulerer med blogg, Beetle!

Så flott mc og båt du har!

[Shortybebeh]

Kule!

[Ulvinnen]

Det er så fine farger på den jubileumsutgaven av HD!

En av vennene til Banditbiker har en sånn, jeg fikk beundre den på en harrytur til Sverige i oktober. Det vil si, det var i hvert fall en HD med de samme fargene. Jeg vet at det er ulike modeller som har de, så det er mulig han har en av de andre variantene.

[Banditbiker]

Det var en Dyna Superglide du hadde gleden av å kjøre på tur sammen da , men helt riktig, det var også en nummerert jubileumsmodell.

[Ulvinnen]

He he, jeg er flinkere til å gjenkjenne farger enn modeller! Skal prøve å skjerpe meg der.

[Beetle]

Det er så fine farger på den jubileumsutgaven av HD!

En av vennene til Banditbiker har en sånn, jeg fikk beundre den på en harrytur til Sverige i oktober. Det vil si, det var i hvert fall en HD med de samme fargene. Jeg vet at det er ulike modeller som har de, så det er mulig han har en av de andre variantene.

Takk!
Jeg synes også fargene er fine , men vet at en del ikke liker dem også siden det ikke er de tradisjonelle HD fargene.
Smaken er som baken , men Harley Davidson må selv ha likt fargene siden de ble valgt til 105 års jubileet.
Kameraten til Banditbiker har sikkert vært tidlig ute siden disse jubileumsmodellene alle er 2008 modeller og nylig kommet for salg.
Sikkert fordi jubileet er i 2008.
Disse modellene er begrenset og nummerert , selgeren fortalte meg at min modell ville komme i 2 eksemplarer til Norge slik at jeg kom til å ha en sjelden sykkel.
Får håpe han har rett fordi det var en av grunnene til at jeg valgte nettopp denne
Det er riktig som du sier , det finnes en jubileumsvariant av nesten alle modellene til Harley.

[Banditbiker]

Skjønner godt at du ble fasinert av fargen jeg. Etter min mening er dette den flotteste fargekombinasjonen HD har hatt på sine sykler på mange år. Den kobberfargen skulle jeg gjerne hatt på min egen sykkel også.

[Beetle]

Skjønner godt at du ble fasinert av fargen jeg. Etter min mening er dette den flotteste fargekombinasjonen HD har hatt på sine sykler på mange år. Den kobberfargen skulle jeg gjerne hatt på min egen sykkel også.

Det var godt å høre Banditbiker
Kjekt å høre at andre med kjærlighet for dette flotte merket også liker denne fargekombinasjonen.

[NoName]

Feirer ikke Sportster 50års jubileum i år også da? Mener å huske det....

[Beetle]

Feirer ikke Sportster 50års jubileum i år også da? Mener å huske det....

Jo det er visst i år 2007 og det finnes en spesialedition av Sportster i den anledning også , men tror den kun kan sees på de Amerikanske sidene til Harley.
I 2008 feirer selve merket 105 år.

[Lølle]

Høres litt ut som Skibladner... alltid et jubileum

[Banditbiker]

Synes det er kult at sportsteren som modell lever i beste velgående etter 50 år.
Vel verdt å feire det

[Lølle]

Klart det er, men hvis 105 er et jubileum, tar det jo litt ekslusiviteten ut av det hele.
Fo folk er det greit, da forventes det ikke særlig mer - og det gjør det nok av HD.

[Beetle]

Klart det er, men hvis 105 er et jubileum, tar det jo litt ekslusiviteten ut av det hele.
Fo folk er det greit, da forventes det ikke særlig mer - og det gjør det nok av HD.

I vår familie har det alltid vært litt stas hver gang noen fylte 20-25-30-35-40 osv , men selvfølgelig er de runde tallene større enn de halve.
Nå er det jo uansett litt spessielt med Harley i og med de har greid det mesterstykket å passert 100år , ikke mange som gjør det
Uansett er det greit med modeller i begrenset opplag , da blir det ikke masseproduksjon.

Kan legge til et sitat jeg fant et annet sted på nettet som beskriver hvor mye sjel det bor i en Harley Davidson og hvilken eksklusivitet som bor i den.


Harley Davidson Heritage Softail Special Edition

Navnet skjemmer ingen.
Noen er dog vakrere enn andre. Om jeg kom til denne verden som motorsykkel, hadde jeg takket min skaper hver eneste dag hvis jeg ble født på gulvet i en fabrikkbygning i Milwaukee i Amerika og ble døpt det ovenstående navn. Hvis jeg i tillegg ble lagd stor og solid av ekte håndverkere og utrustet med lær, krom, glass og ti lag lakk var min lykke gjort.

Da ville jeg cruise i aftensolen i vakkert landskap og se med forbauselse på sykler produsert i Nippon, soloppgangens land. Jeg ante ikke at andre hadde det så ille. Jeg ville kanske få en tåre i øyekroken og prøve å komme med noen trøstens ord til disse små som ble presset i ei plastform, spyttet ut på gulvet i en steril hall og gitt intetsigende navn som GSXR, CB-et eller annet, YZF-R6 eller det som først falt ingeniøren i hodet. Få høre historier om at de ble voldtatt av ungdommer hver dag, mistet sin motorsykkelverd nesten umiddelbart og at de snart skulle kastes på skraphaugen som en annen oppbrukt vaskemaskin.
Jeg ville diskutere dette med mine brødre, noen sågar født lenge før krigen, men elsket og verdsatt, smurt, vasket og dullet med. Like gnistrende i lakk og krom skulle de fortelle meg at slik har det nesten alltid vært.
Det var en gang Japanske motorsykler representerte noe nytt og friskt, men det er lenge siden nå.. Det var en gang at unge menn ville bytte bort sin BSA, Triumph eller Harley mot en rask dings fra et land langt borte, men det er også lenge siden nå. Nå kjører alle som elsker motorsykkel Triumph, Harley eller Ducati, og tohjulingene fra Nippon er forvist til å være en forgjengelig bruksgjenstand med samme sosiale status som et toalett...
Mer rekker jeg desverre ikke å snakke med kameratene mine, for der ser jeg eieren min komme -godguten. Kledd i skinn så ekte som mitt, jumper han opp på ryggen min og gir meg en klem så jeg våkner. Vi legger oss i en venstresving ut i krysset og aksellererer nedover veien.
Det er da jeg smugkikker på ham i høyre speilet mitt. Når jeg ser gliset hans og glimtet i øynene, får jeg bekreftet det jeg alltid har visst; Glad i deg og.