Indianeren - ugh ugh.. her er tull og tøys akseptert!

[Jalmar]

Slike sykler i daglig drift er en berikelse for kulturen. Bare legg merke til hvor mye Navarsete gjør for veteranmotorsyklistene. Hun sørger for at veistandarden blir slik den var i 1944 slik at Indian-eierne skal føle seg ivaretatt.

Go Navarsete!!!

[Onsløv]

Flott kommentar. LOI

[NoName]

Hehehe,,,, Det var dagens

[Lølle]

Den var ny...

[indianeren]

...tilbake fra helgetur til vestlandet..
det viste seg å være opptil flere mc-forumianere i området.. og plutselig var vi så mange at det nesten ble et mc-forumet treff i geiranger.

Idag har jeg vært kald...fikk ikke opp varmen med kalde og fuktige føtter ..i sånn 60mil

det kommer nok rapport fra noen andre.. så jeg får bare legge ut noen bilder imens..

[tshansen]

Jøss har du ducati også!? eller er det bilder av sykkelen til reisefølge!

Utrolig bra bilder by the way! Kjenner jeg skulle hatt meg en langtur på nordvestlandet igjen!

[indianeren]

..pendlesykkelen min:)
Må ringe en kiropraktor i morgen..
Kjenner de 140 milene..

hver mil føles lengre med ducatien.. selv om det går litt fortere i svingene...

[Banditbiker]

Flott bilde. Har vært å rapellert oppe i den veggen der. En meget spesiell opplevelse.

[Jeanette]

Hei igjen!

Ser ut som om turen din hjemover gikk bra, selv om det tydeligvis ble en kald opplevelse (det ble det etter hvert for oss også).. Kjempeartig å treffe på deg i Geiranger igjen, vi ble litt paffe der vi satt Referat og bilder kommer når jeg har litt mer overskudd, formen er ikke helt på topp i dag.

[Chris]

Får legge igjen spor i bloggen din mens jeg også får sagt at det var koselig å hilse på deg!

Flotte bilder!

[indianeren]

Hei, igjen!

Last post: 14 september 2008--

Begynner å bli en stund siden det..tiden flyr når man har det moro..

[Jeanette]

Hei du! Det var lenge siden sist ja! Alt bra med den karen?

[indianeren]

Alt vel her:)
(litt ustabilt forum, var nede igjen siste gangene jeg prøvde komme inn)

Holder fremdeles på med mc da.. men tar litt lange mc-pauser på vinteren, mye annet å ta tak i.
Men er i full gang med å få sykle(ne) klar til sesongstart.

Ducatien er solgt, kjøpt vinterbil istedenfor. Og det ble slitsomt å pendle hjem med stressnakke og ducatiens ergonomi. Litt usikker på om/ når det blir en "moderne" sykkel igjen.
Rakk litt småturer med Indian chiefen ifjor, blant annet den vanlige Suleskarturen i pinsen. Da med sidevogn og passasjer. Var så fint vær på mandagen at vi kjørte til Lysebotn. Det var riktignok litt kjøring utover kvelden IOM at vi dro fra Ørneredet nærmere halv seks på kvelden. Var hjemme klokken ett på natta:)

Eller så var vi på rundtur med Indian chiefen i England, Irland, Nord Irland, Skottland.. fin tur. Men har måttet fikse motoren i vinter da. Håper få rettet opp veiva idag, og montert nye stempler og sylindre i løpet av de nærmest 2 ukene.
Indian med sidevogn:


Måtte kjøre den andre Indianen til vårt årlige Indiantreff, uten forskjerm og
avkappet/ bobbet bakskjerm. Det ble en slitsom og våt tur. Kjørte "hillclimb" (video her, Losna hillcimb :http://home.online.no/~sfos/video.htm )og endel grusveier.. så allt var dekt av søle/gjørme.. kunne ikke se veien på slutten.
Men sykkelen gikk bra.. når ikke fordeleren var full av søle..(noe den ble gang på gang). Forskjerm er på ønskelista, det funket ganske dårlig uten:)
Dessverre fikk jeg ganske mye trøbbel med nakken/ryggen etter den turen.. litt vel anspent kjørestilling. Så syklene ble parkert i slutten av august.. og det var slutten på sesongen.

Satser på 2010 sesongen med 2-3 gamle sykler på veien..
Siste er en K-750 med sidevogn som vi fikk kjøpt billig. Den gikk og kunne kjøres, men motor/drivverk viste seg være ganske slitent. Og den var ganske rufsete eksteriørmessig. Har gått gjennom det meste og skiftet veiv/ stempler/ ventiler, kardangdrev etc... og malt/ lakkert opp det som ikke er pusset rent.
Satser på å få debugget motoren og begynt å kjøre litt med den i år. Og så får vi se om det blir ombygging til 2wd (sidevognshjulet) og litt andre oppgraderinger etterhvert. Moro å skru på iallefall, og mye mindre fikling enn å bygge en indianmotor. Her passer allt med standardlager, og sjelden behov for shimsing.
Indianmotoren derimot, der må delene shimses/måles og tilpasses til hverandre...og siden alle lagerrullene er løse, blir det faktisk ganske mange deler ..

før:

[Jeanette]

Se der ja, det ser ut som du har nok å gjøre!
Jeg husker du sa du hadde solgt Ducatien, det var vel på FB vi pratet litt, men jammen har det skjedd ting siden den tid også

Høres ut som du hadde noen fine turer i fjor; legg gjerne ut noen bilder!

[indianeren]

Vi får se hva jeg rekker:)
Bytter jobb(jippi!!) om noen uker, så det er litt som må avsluttes (og endel som må læres ) før jeg bytter:)

Har også flyttet inn i hus.. og der pusser vi opp og skal bygge ut.. så det er mye på gang:)
Men det blir nok bra tilslutt, spesiellt siden det blir mere garasjeplass..