Guido Brasletti

[Desmo]

Nå kan det være andre grunner også........ :oops:

[Guido Brasletti]

Mye reising i ny jobb... Men jeg titter innom med jamne mellomrom, så ikke føl dere for trygge...

Etter å ha kjørt Beta HPE som vinterbil en KORT stund, tok fornuften meg. Den er rett og slett for fin til å skli rundt i saltet med, så nå står den også i vinterforvaring. Dermed ble det en bil til for å kjøre til og fra jobb med når det ikke er Ducati-føre:


Gjør jobben den der, og så er det lidderlig moro med en bil som trekker på rett hjulpar nå i glatta...

Vi snakkæs...

[Desmo]

Alfa Romeo GTV 2,0?

[Guido Brasletti]

Alfa Romeo GTV 2,0?

Jaggu var det det, Desmo, men den var for fin å drasse rundt i saltlaken med den også...

Antagelig verdensrekord i forsinket svar, men etter å bare lest på forumet i en legre periode, tenkte jeg det var på tide med et comeback
Ikke det at jeg har satt så dype spor at jeg forventer at noen skal huske meg, men nå er jeg nå engang her igjen

Kort sammendrag av hva som har skjedd siden sist:

Byttet til fornuftig vinterbil:


Byttet til fornuftig høst/vinter/vår-motorsykkel:



Byttet til ufornuftig sommermotorsykkel:



De to siste skal jeg komme tilbake til - det skal bli gøy å få skrevet av seg litt ideer, planer og drømmer i vinter og så skal vi se om ikke det blir mulig å få realisert noen av dem utover også...

[Ulvinnen]

Velkommen tilbake på mc-forumet!

Du er ny for meg, men med den avataren er du i det minste lett å legge merke til.

Blir den tegneserien utgitt i Norge (bortsett fra som Bi-serie i Billy)?

[Josie]

Husker ikke akkurat hvem han typen på avataren til Guido Brasletti er, men hvis du spør Desmo, Ulvinne, så får du sikkert vite alt om Joe Bar Team. Etter Desmos mening kan man ikke forlese seg på den serien.

[Guido Brasletti]

Han typen på avataren til Guido Brasletti er ***trommehvirvel*** GUIDO BRASLETTI
På originalspråket vel og merke, i den norske utgaven heter han Desmo Carburetti, hvilket vel forklarer nick'et til Desmo

Jeg har en fire, fem norske hefter med Joe Bar Team et sted, mener det er Bonnier Publications/Semic AS som har forlagt dem, men hvis ikke jeg har forlagt dem, skal jeg sjekke!

[TageSK]

Byttet til fornuftig høst/vinter/vår-motorsykkel:

Ha, ha - det bildet der har jeg sett et annet sted tidligere i dag. Så du lever to liv her på Internett du også.
Man er ikke trygg for å bli gjenkjent (på) noe (nett)sted

[TaSK]

[Guido Brasletti]

Ha, ha - det bildet der har jeg sett et annet sted tidligere i dag. Så du lever to liv her på Internett du også.
Man er ikke trygg for å bli gjenkjent (på) noe (nett)sted

[TaSK]

Ja, merket på venstre koffert røper vel hvor du så det bildet
Jeg frekventerer en rekke forum jeg, like lite monogam der som når det gjelder fremkomstmidler

Nå er det nok sånn at i de fleste [forum]sammenheng holder jeg meg litt i bakgrunnen - jeg leser nok mer en jeg skriver for å si det sånn...
Det kommer kanskje av at jeg "prekær" (og skriver) mer enn nok i mitt daglige virke, så innimellom er det behaglig å bare ta til seg.

Men skrivekløa merkes når jeg leser f.eks bloggen din, Tage - og Jalmars, og Desmos, og for ikke snakke om reisebloggene til Jeanette og Bimma og.. og... - nei, jeg tror vi rett og slett sier at det meste (faktisk!) som skrives her inne gir meg lyst til å bidra litt...

[TageSK]

Ja, merket på venstre koffert røper vel hvor du så det bildet

Yupp!

Kanskje var det en bra tur også? Kanskje sto solen akkurat passe høyt på himmelen til at du tenkte "Herregud så deilig det er når solen skinner!"? Eller så drakk du en helt ekstraordinært god kaffe på veien, en laget med omhu og omtanke (lite trolig). Eller kanskje var kjæresten din med, og hun kastet en kongle ut i vannet og så den forsvinne nedover, og du tenkte "Herregud så fantastisk det er at hun vil ha meg!"? Hva vet jeg?

Men helt uberørt kan du ikke ha vært.

Her er mitt forsøk på å formidle mitt inntrykk av sykkelen:



Naturen er en annen, men ikke mindre vakker. Bildet er tatt for noen uker siden, og druene har nå blitt til det som skal bli en Chainti.

[TaSK]

[Jeanette]

..for ikke snakke om reisebloggene til Jeanette og Bimma og.. og... - nei, jeg tror vi rett og slett sier at det meste (faktisk!) som skrives her inne gir meg lyst til å bidra litt...

Velkommen tilbake til forumet! Du er et nytt nick for meg da sist du skrev var før jeg registrerte meg her inne Hyggelig å se at bloggen min gir inspirasjon til å fortsette med bloggen din her inne!

[Guido Brasletti]

Tenkte jeg skulle fortelle litt om lett-GS'n sånn til å begynne med (siden det nok ikke blir de store reisebeskivelsene fra meg her i år, begynner jeg med litt teknikk....)

Siden jeg ikke er utrustet med verdens beste nattsyn, har jeg lagt ned litt energi på belysningssiden:


Først og fremst er det Bi-Xenon hovedlys, en ombygging som fikk meg til å se lyset, for å si det sånn... Nå er det [nesten] en fryd å kjøre i mørket
I tlllegg har jeg montert ekstralys, MicroFlooters fra Wunderlich - dette er "tåkelys"/spredere på 55w, og de har et lysbilde som er et perfekt komplement til lysbildet fra Xenon-hovedlyset, spesielt på fjernlys. Fordelen med å kjøpe disse fra Wunderlich - et tysk firma spesialisert på godsaker til BMW - var at det kom som et komplett kit med perfekt tilpassede braketter, og tips og råd om kobling og plassering av brytere og releer etc. Godt å slippe å tenke så mye sjæl, siden dette var en av de første modifikasjonene jeg gjorde og jeg ikke var så kjent med hvordan den så ut under "skallet"...

MicroFlooter'ne betjenes med egen bryter montert i frontkåpen (den grønne...):


Bak har det blitt LED-baklykt - Sterkt og meget godt synlig bremselys, uten å bruke mer av den begrensede strømmen som er tilgjengelig...


At de hvite lysdiodene i skiltlyset har samme blåhvite farge som Xenon-frontlyset er bare en bonus, jeg er ikke FULLT så jålete - selv om jeg har byttet til hvite blinklysglass også. Det er en av de få RENT kosmetiske tingene jeg har gjort med GSlight'en min - siden alt annet på 'peden er sort, grått eller hvitt, skilte de fire oransje "plastklæddane" seg litt vel mye ut...

Vel vel - det får holde for i dag, satser på å kle godt på meg og få med med en 10-15 mil i morgen også. En sensommerrundtur på Hvaler kan sitte godt tenker jeg, og har jeg flaks finner jeg en fin, svingete grusvei på turen også...

[TageSK]

Tenkte jeg skulle fortelle litt om lett-GS'n sånn til å begynne med (siden det nok ikke blir de store reisebeskivelsene fra meg her i år, begynner jeg med litt teknikk....)

Det bildet der er rett og slett utsøkt!

[TaSK]

[Guido Brasletti]

Det bildet der er rett og slett utsøkt!

[TaSK]

Takker og bukker! Jeg ble jo inspirert av bildet ditt da vet du - selv om jeg må ta til takke med granlegger der du stiller opp med vinranker

[Guido Brasletti]

Vel siden det bare ble med en ettermiddagstur på noen få mil, tenkte jeg å få ut litt MC-energi ved å fortsette å skrive litt om modifiseringene på GS-light'en min.

De to viktigste tingene jeg har gjort for å forbedre kjørekomforten er å heve styret med "risere", og bytte til fothvilere som både er breiere og sitter lengre ned.

Fothvilere:


Det er [minst] to fordeler med disse fothvilerne (Fastway EVOLUTION F5), dels sitter de ca 5 cm lavere enn originalen, og så er de myyye bredere...
Det er en drøm å stå og kjøre på disse, det føles nesten som man kan ta en dansetrinn eller to mens man er i gang. Senkingen av fothvilerene i kombinasjon med risere som hever styret 25mm gjør også at den stående kjørestillingen blir mye mer uanstrengt, man behøver ikke bøye ryggen for å nå ned til styret...

Riser:

Her synes riseren under styret ganske godt - den er fremdeles litt blankere enn resten av "betane"

I samme slengen benyttet jeg anledningen til å bytte ut BMWs håndbeskyttere med noe som har litt mer enn kosmetisk verdi:


I motsetning til BMWs plastic fantastic konstruksjon, har disse en "backbone" i aluminium, og dermed beskytter de mot litt mer en kald luft...
Plastikken er også litt høyere en de originale, så de beskytter faktisk bedre mot kald luft også
Jeg kjører fremdeles med sommerhansker jeg, kombinasjonen av varmeholker og luftavvisere gjør det ganske behagelig å gjøre med forholdsvis tynne hansker selv om gradestokken bare viser et par plussgrader.

Fortsettelse følger - og mens jeg venter på at snøen skal legge seg, fortsetter jeg prosjektet mitt:


Lettere inspirerert av Ewan McGregor og Charley Boorman, har jeg startet på "THE LONG WAY HOME"
Det høres nok mer spennende ut enn det er - jeg satser på å finne den lengste veien hjem fra jobben hver dag, med innlagte bonuspoeng for nye veivalg og enda mer bonus for ekstra kilometer med grus