MC-forumet.no

Vi får få igang att rivaliseringen mellom rætt og gæærn side ta Mjøsa att,så holder vi oss nok varme innimellom..
..og om dere slutter å selge fresere på gærne sia blir nok temperaturen vår bra på vintern...
Og "fant deg" på kartet her og du er ikke helt trygg til sammar`n....
Ha det iallfall godt !!

Nå når du ikke har Mottor-Sykkel lenger, så har du jo god tid til å hogge ved hele Sessongen, mens alle vi andre kjører bortkasta mc-turer uten mål og meining Og Garrasjen din er jo tom nå når sykkla er borte, så da har du plass til MYYE ved der. Så å satse på ved-fyring er nok det beste for deg

Og takk for bildene fra Fabbrikken, intresangt å se åssen de der strøera blir smidd

Hvadda plass i garasjen?



Syklene bodde i den i kjelleren.

_________________
"We have met the enemy and he is us!"
-Pogo

Noen ganger, slik som i dag, ønsker jeg at jeg hadde en annen nabo enn en bensinstasjon på motsatt side av veien forbi meg. For det meste går det greit, men i dag var det godt å ha Tiguan. Han som brøyter veien vår hadde ikke kjørt og han som brøyter tanken hadde frest snø ned i veien vår. Aviskjøreren hadde kommet fram med ett eller annet kjøretøy og jeg kom meg på jobb. Men med Bora kunne det kanskje blitt vanskeligere. Den var veldig lav i fronten.
Slik så veien ut da jeg dro i dag tidlig;

_________________
"We have met the enemy and he is us!"

-Pogo

Hoooiii! Her hadde Palma kunnet kosa seg og lagt noen skikkelige brei-sladder med Lang-pigg-Beeemææærn sin

Nå er det ryddet, så da er det vel ikke så interessant lenger?

_________________
"We have met the enemy and he is us!"

-Pogo

Nei, det er nok ikke det. Ser han holder på å herjer med å kjøre etter elgene i de dype skoger austpå, de har visst hatt Xtrem-vær der borte og

Nå er dagens totimersøkt på Tokvam unnagjort. Etter å ha brukt høyere matematikk har jeg funnet ut at 20% av 37.5 timer er 7.5 timer. Og siden legen ga uttrykkelig beskjed om at jeg ikke skulle jobbe bare en dag så blir det to timer mandag til onsdag og 1.5 på torsdag.
Dagens oppgave var å montere tuter til 232 og 252 HSA v-fres. Hadde med lommekameraet og tok bilder av jobben steg for steg. Begynner selvsagt med en tut;


Så drar jeg inn popmutre for å feste tutbeskyttelsen. Tutbeskyttelse er jo litt feil betegnelse. Det er jo en sikkerhet slik at folk ikke skal få stappet en hånd eller fot i vifta hvis fresen tetter seg;


Slik;


Nedbrekket eller klaffen som styrer hvor høyt snøspruten skal gå;


Til slutt staget som regulerer nedbrekket. Hydraulisk nedbrekk er ekstrautstyr, men proffe og de som har mye brøyting koster på seg det;

_________________
"We have met the enemy and he is us!"

-Pogo

Hahaha, ja de snøfillene der skulle jeg nok fått vekk rimelig kjapt og effektivt med den langpigga Beemærnær min. Da hadde nok Tokvamfræsærn blitt å sammenligne med en liten flaskekost Men, nå er langpiggbeemærn sykmeldt om dagen. Den har fått litt blodforgiftning stakkar. Tettinga i vannpumpa har sluppet litt kjølevæske inn i det aller helligste og laga dårlig majones av smørjinga.. Men nye deler er bestillt så det blir snart utrygt både for ulv og ælj på skogen i øst igjen..

_________________
Blåggen min: https://palmastraktorblogglevenogspetakkel.wordpress.com/

Ingenting i veien med trua, skjønner jeg. Men BMW'en blir lett i rævva sammenlignet med slik utstyr; https://youtu.be/FksFqVFCBYg

_________________
"We have met the enemy and he is us!"

-Pogo

Spørs om du har veldig rett i det Desmo

_________________
Blåggen min: https://palmastraktorblogglevenogspetakkel.wordpress.com/

Selvplagere +10 og regn her syd i lende

Lurer litt på om Hysa snart må ut en tur her også... straks helt bart...

men salter de?... Jadda... alt remmer og tøy holder...

Opptil 9 varme her idag, men så kjørekåt at jeg helimpregnerer både sykkel og fører i saltsørpe er jeg ikke
Den kan stå til våren

_________________
2017: 19k km. 16: 28k. 15: 22k. 14: 24k. 13: 25k. 12: 19k. 11: 9k. Dekkbytte på: 7200km. 18.